「5w30 1l」の検索結果

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

DPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、 欧州におけるディーゼルエンジン用オイルの規格であるACEA C3に適合。 VW504 00/507 00、MB229.51、BMW LL-04など欧州車メーカーの主だった承認を正式に取得。 承認毎にオイルを在庫する必要を低減。

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

水平対向エンジン専用オイル。さらに進化したエンジン保護性能。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。エンジンコンディションを常に最適に保つ省燃費オイル。街中でのストップ&ゴーや渋滞などの走行環境下でも確実にエンジンを保護し、省燃費性も確保したマルチユースオイルです。高年式車両へのオイル消費対策にも使用可能です。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

省燃費タイプのエンジンオイル 国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。 インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。 省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 ロングライフ性とエンジン保護性に優れた欧州車向け高性能オイル。メルセデスベンツ・BMWに代表する承認規格を取得し、最新の欧州車のディーゼルエンジンが求める要求性能を満たした欧州車向けオイルです。高性能添加剤と良質のベースオイルを独自の技術で処方し、常に安定した性能を長期間維持します。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 優れた清浄性・摩耗防止性能を持つ欧州車向け高性能オイル。BMWやメルセデスベンツ、フォルクスワーゲンやアウディの最新のガソリンエンジンやACEA C3規格を要求する最新のクリーンディーゼルエンジンに対応しています。高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えることで、エンジン内部と排気ガスをクリーンに保ち、触媒装置にもダメージを与えないよう先進の添加剤技術を採用しています。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

高性能乗用車に対し最大限の円滑性を確保するオールシーズンエンジンオイル。低温での迅速なオイル供給、確かな低温始動。メーカーの仕様によっては、最大30，000～50，000kmのオイル交換間隔が可能。HC合成油。TRIATHLON(R)エンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に従った最も厳格な品質仕様に準拠して生産されています。高安全性。幅広いメーカーからの承認。TRIATHLON(R)オイルには、最高品質のラフィネートと原材料のみを使用。自動車メーカーの主要規格に適合。パフォーマンス証明(Pub)。ACEA A3-04/B4-04/C3-04、VW 504 00/507 00、MB approval 229.51、BMW Longlife-04。以下の仕様に準拠する車両に対しても、本製品を推奨します。VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00 /503 01/506 00/506 01、MB 229.31、BMW Longlife-01

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C6などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

摩擦抵抗を徹底して抑えたレスポンス重視の設計が、抜群の低温流動性とアクセルに敏感に反応する潤滑性能に加え、 省燃費性能にも優れています。 ディーゼル性能のCFも加えましたが、DPF装着車には使わないでください。

8100 X-clean EFE 5W30は、最新世代のガソリン、ディーゼルエンジン用に開発された100%化学合成エンジンオイルです。 優れた潤滑性能や高温耐性によりエンジン内部の摩耗低減、燃費向上、オイル消費によるエンジントラブルを未然に防ぎます。 Mercedes BenzのBlueTECディーゼルエンジンオイル規格MB229.52を取得。 低リン・低イオウ設計により最新のSCRやDPF(触媒)の性能を維持し環境負荷を低減。 MB229.52規格はMB229.51規格、MB229.31規格を指定するガソリン、ディーゼルエンジン車に使用可能。 BMWのLL-04規格を取得し、BMW全てのディーゼルエンジン車に使用可能。 GM dexos2を取得し、以前の規格GM-LL-A025、GM-LL-B-025に対応。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-30)です。基本粘度ながら、優れた全合成ベースオイルと高性能添加剤の相乗効果によってエンジンの性能をより効果的に引き出しながら、より長く高い潤滑性能を発揮します。エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部への粘性抵抗を軽減します。停止・発進を繰り返す市街地走行においても高い省燃費性能を発揮します。優れた低温流動性と高温特性を持ち、始動時のエンジン摩耗を防ぐと共に過酷な運転条件においても強固な油膜を保持しエンジンを守ります。バランスよく配合された洗浄添加剤によりエンジン内部を常にクリーンに保ち、優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、 長期間エンジンを確実に守ります。小型車の省燃費型NAエンジンからスポーツ車の高出力型ターボエンジンまで幅広く適合し、街乗り、高速走行、ロングツーリング等、さまざまな走行環境で快適な走りを実現します。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C3などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

省燃費タイプのエンジンオイル 国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。 インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。 省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。エンジン保護性と省燃費性を高次元で両立した高性能オイル。優れた酸化安定性によりエンジンオイルの粘度変化を抑制し、長期間にわたりエンジンを確実に保護します。省燃費性と耐久性を両立し、モータースポーツ走行にも対応するマルチユースな高性能オイルです。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

エンジン保護性能と省燃費性能を高次元でバランス。純正指定グレード*w30グレード適用。100% SYNTHETIC。API SP/ILSAC GF-6A規格品。LSPI対応

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。エンジンコンディションを常に最適に保つ省燃費オイル。街中でのストップ&ゴーや渋滞などの走行環境下でも確実にエンジンを保護し、省燃費性も確保したマルチユースオイルです。高年式車両へのオイル消費対策にも使用可能です。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

【モリドライブの業務用オイル!!農業・商用・運送 軽トラック】 《特殊モリブデン配合》 『モリドライブ 軽トラ専用』は、重たい荷物を載せて走る車のために企画・開発したエンジンオイルです。 農道をよく走る農業用車も、高速道路をよく走る商用車・貨物車も、毎日過酷な環境で頑張る軽トラだからこそ、 保護性能の高いオイルでエンジンをしっかり守る必要があります。普通車にもご使用いただけます。 ・発進・加速・登坂性能アップ! ・中低速域のトルクアップ! ・エンジン音が静かに! ・エンジン長持ち!

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 ロングライフ性とエンジン保護性に優れた欧州車向け高性能オイル。メルセデスベンツ・BMWに代表する承認規格を取得し、最新の欧州車のディーゼルエンジンが求める要求性能を満たした欧州車向けオイルです。高性能添加剤と良質のベースオイルを独自の技術で処方し、常に安定した性能を長期間維持します。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 優れた清浄性・摩耗防止性能を持つ欧州車向け高性能オイル。BMWやメルセデスベンツ、フォルクスワーゲンやアウディの最新のガソリンエンジンやACEA C3規格を要求する最新のクリーンディーゼルエンジンに対応しています。高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えることで、エンジン内部と排気ガスをクリーンに保ち、触媒装置にもダメージを与えないよう先進の添加剤技術を採用しています。

耐候性ゴムとステンレスプレート使用で、屋外でも長寿命です。 施工が容易で、抜群の防振性能です。 レベル調整が容易です。

・空気・中真空・水用。 ・ボディ材質：Al、樹脂(PPS)、C37、SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・IP65

カストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルです。 フルード・チタン・テクノロジーにより強化された油膜は、ドライビングコンディションによりエンジンへの負荷が増加した状態では更に強靭さを持ち、金属パーツ同士の接触と摩耗を劇的に低減することにより、エンジン性能を最大限に引き出します。 あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。 摩擦を約15%低減し、カストロール史上最強のオイル皮膜を形成。 主要競合商品と比べ45%油膜が強化され、エンジン内部の金属同士の接触を減らします。 オイル皮膜の耐久性が従来の商品に比べ、約140時間長く持続します。 本製品はCO2ニュートラルに認定された商品です。製品設計に施したCO2排出量への配慮に加え、CO2削減プロジェクトで創出された「カーボン・クレジット」を活用し、CO2の排出量を実質ゼロとしました。

特に高温時の耐久性に特化したオイル。 ベースオイルは、ポリオールエステル+特殊高粘度エステル+高粘度PAOによる構成。Caサリシレート系清浄剤(特に高温時に作用)を配合し、高温時の油圧低下と酸化を防止します。 連続した超高温下においても、長時間初期性能を維持し熱ダレを防止します。 レーシングユースを重視した設計ですが、ストリート使用でも一般的な交換サイクルでOKです。

「5W-30」という低温特性に優れたベースオイルを採用することで、汎用的な#30、10W-30に比べて、燃費向上に貢献します。 DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2F」に規定されている、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。本油は酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。

先進技術の超省燃費エンジンを守る、超省燃費設計の高性能エンジンオイルです

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-30)です。欧州自動車工業会ACEAのC3規格に準拠して製造されたDPF付きディーゼルエンジン、カソリンエンジン兼用するハイグレードオイルです。厳しい欧州の規格を基準にして有害物質の浄化性能はもちろんのこと、各部腐食防止作用ならびにDPFの目詰まり防止などディーゼルオイルに欠かせないスペックを維持したまま燃費向上と走りの性能を両立しています。エンジンにとって負荷のかかるターボ車や環境対応ディーゼルエンジンに幅広く適合します。

高品質ベースオイルに最新の各種添加剤をバランスよく配合した、API規格の定めるSJ/CF級の省燃費性に優れた、高性能ガソリン車・ディーゼル車兼用エンジンオイルです。ファミリー車から高性能車を含むすべてのガソリン車・ディーゼル車に最適で、高性能と経済性を両立させたオールシーズン適用のマルチグレードエンジンオイルです。

Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。