・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)32
幅B(mm)10
番号【NSK】6201ZZC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)12
呼び番号6201
シール・シールド両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥599
税込¥659
翌々日出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
用途自動車:後輪、トランスミッション、電装品、電気:標準電動機、家庭電気器具、その他:計器類、内燃機関、建設機械、鉄道車両、荷役運搬機械、農業機械、各種産業機械など
材質高炭素クロム軸受鋼
寸法d(mm)12
寸法D(mm)32
寸法B(mm)10
アズワン品番64-7971-72
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥455
税込¥501
翌日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号L448
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪形状深溝玉軸受
材質内外輪:SUJ2(相当)、ボール:SUJ2(相当)、保持器:SPCC/SUS302(相当)
rs(min)0.6
ベアリング番台6200
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)32
幅B(mm)10
番号【NSK】6201ZZC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)12
呼び番号6201
シール・シールド両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥599
税込¥659
3日以内出荷
規格#6201ZZ
部品名称ベアリング 6201ZZ
関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(1.21MB) 展開図3(0.72MB) 展開図4(0.82MB) 展開図5(0.72MB) 展開図6(0.74MB) 展開図7(1.11MB) 展開図8(1.11MB) 展開図9(1.21MB) 展開図10(1.21MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(0.98MB) 展開図13(1.06MB) 展開図14(1.24MB) 展開図15(0.88MB) 展開図16(0.72MB) 展開図17(1.11MB) 展開図18(1.11MB) 展開図19(1.11MB) 展開図20(1.21MB) 展開図21(1.21MB) 展開図22(0.98MB) 展開図23(1.05MB) 展開図24(1.05MB) 展開図25(1.05MB) 展開図26(1.05MB) 展開図27(1.05MB) 展開図28(1.05MB) 展開図29(1.05MB) 展開図30(1.06MB) 展開図31(1.06MB) 展開図32(1.22MB) 展開図33(1.22MB) 展開図34(1.22MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(1.12MB)
図解NoMBS320-3T 本体部品_No.26、SSA-α604 オプション-4(機械式攪拌キット)部品_No.24、MBS2320 本体部品_No.20、MBS3000T 本体部品_No.20、MBS2600 本体部品_No.20、DB-S320-3C 本体部品_No.21、MBS2300 本体部品_No.20、MKF-266 ホンタイ部品_No.6、SSA-α603-1 オプション-4(機械式攪拌キット)部品_No.24、MB2630DRL 本体部品_No.6、MBS320-4F 本体部品_No.21、SSA-アルフア1005VT 撹拌部品_No.36、MKF-265H ホンタイ部品_No.6、MBS261ES-PL2 クラッチケース部品_No.23、SSA-アルフア1005MAT 撹拌部品_No.36、SSA-α603 オプション-4(機械式攪拌キット)部品_No.24、SSA-α604 攪拌駆動装置部品_No.16、SSA-α603MA-1 オプション-4(機械式攪拌キット)部品_No.24、MBS320-3C 本体部品_No.21、MBS260-4F 本体部品_No.21、SSA-α604MA 攪拌駆動装置部品_No.16、MB369U-DX 本体部品_No.4、SSA-V1002CT-DX 撹拌部品_No.36、MBS2600T 本体部品_No.20、MKF-306 本体部品_No.6、MBS320-3F 本体部品_No.21、GKBS2610E クラッチケース部品_No.24、MBS3000 本体部品_No.20、MKF-265 ホンタイ部品_No.6、MBS231E クラッチケース部品_No.24、MBS261E クラッチケース部品_No.24、MBS260-3C 本体部品_No.21、MBS260-3F 本体部品_No.21、SSA-α604MA オプション-4(機械式攪拌キット)部品_No.24、MB2630DRU 本体部品_No.6、MKF-265(ステンレスバイド) ホンタイ部品_No.6
1個
¥909
税込¥1,000
7日以内出荷
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
LB-480-52・62用の部品です。
用途LB-480用の部品取替等。
関連資料(0.37MB)
チェーンの従動ローラーとしてご使用になれます。
ボールベアリングは止め輪で固定してあります。
材質止め輪/スチール
材質(本体)ポリアセタール・ブラック
材質(ベアリング)スチール
メカニカルシールレス(ノンシール)構造採用。
ポンプ軸受に耐磨耗性の高いSiC軸受を採用。
液面低下によるポンプ内エアー吸込みへの対応構造を採用。
欧州RoHS指令環境負荷6物質への対応。
高効率羽根車採用により、省エネルギーを実現!
従来機種より消費電力 20%削減を達成!
豊富なラインナップにより、用途に応じた選定が可能。
高効率電動機対応・IE3対応。
用途小~大流量高揚程
定格連続
使用液水溶性クーラント液
耐熱クラスF
機種LVS
周囲温度(℃)40以下
RoHS指令(10物質対応)対応
相3
極数(P)2
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