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鋼板シールド付きです。金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのすきまを形成しています。防塵性が要求される高速回転用途に適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・ステンレス軸受はNSK特殊環境用軸受スペーシアシリーズの基本製品で、主に高湿度環境用として最適です。・大気専用、グリース潤滑。・従来の軸受鋼より優れた耐食性。・開放形、シールド形、接触シール形で標準在庫。

・転がり軸受の中でも最も多く使用される軸受です。・軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。・深溝玉軸受は、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。・構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

使用温度は、～250℃です。(シールタイプを除く)SUS440Cステンレス鋼は、SUJ2軸受鋼と比べ、高温環境下での硬度低下率や寸法変化も小さい。SUS440Cステンレス鋼は、SUJ2軸受鋼と比べ、高温環境下で影響が大きい耐酸化性に優れています。フッ素系耐熱グリース封入により、高温下での潤滑を実現します。

水周りや湿気のある環境でも、固形グリースが軸受内部に保持されます。固形グリースは、NSF H1認証の食品機械用グリースと FDA規格に適合した樹脂を使用しております。使用温度は、 -20～80℃です。

従来のベアリングに比べ低トルクとなります。ベアリング内部に潤滑被膜を施すことにより、漏れを嫌う箇所にも使用が可能です。低発塵仕様となります。使用温度は、～50℃です。軽荷量用となります。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

両シールド形のベアリングです。

あらゆる機械の回転部に使用。両スチールシールタイプ。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。

軸受鋼よりサビ・腐食に強いです。 薬品に対して耐食性に優れます。 高温まで安心して使用できます。 高速性は良好です。

ステンレス枠MC防音重量戸車、騒音が大幅に減少!摩耗に強く、長寿命!従来の重量戸車とは異なり、枠と車輪の間にクリアランスをつくる事で、レールの歪みやズレに対応可能となっている重量戸車です。

ステンレス枠MC防音重量戸車、騒音が大幅に減少!摩耗に強く、長寿命!従来の重量戸車とは異なり、枠と車輪の間にクリアランスをつくる事で、レールの歪みやズレに対応可能となっている重量戸車です。

ステンレス枠MC防音重量戸車、騒音が大幅に減少!摩耗に強く、長寿命!従来の重量戸車とは異なり、枠と車輪の間にクリアランスをつくる事で、レールの歪みやズレに対応可能となっている重量戸車です。

ステンレス枠MC防音重量戸車、騒音が大幅に減少!摩耗に強く、長寿命!従来の重量戸車とは異なり、枠と車輪の間にクリアランスをつくる事で、レールの歪みやズレに対応可能となっている重量戸車です。

ステンレス枠MC防音重量戸車、騒音が大幅に減少!摩耗に強く、長寿命!高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

グリースが使用出来ない高温や真空環境に適しています。 低トルクによる円滑な回転を得ることができます。(シールタイプを除く) グリース不使用のベアリングです。保持器に特殊コーティングを施すことにより、グリースを使用できない環境でも使用が可能です。

ベアリング入りですので回転がスムーズです。 溶接、ボルト、いずれでも取付けられます。 MCナイロン車ベアリング入りは防音効果に優れています。 ワイヤロープ、繊維ロープ両方に使用できます。ロープの磨耗が少ない。

ベアリング入りですので回転がスムーズです。 溶接、ボルト、いずれでも取付けられます。

軸受部(中心ピン)がボルト・ナット止めなので、シーブが取り外せます。ロープの後入れ、シーブの取り替えができます。 MCナイロン車ベアリング入りは防音効果に優れています。 ワイヤロープ、繊維ロープ両方に使用できます。ロープの磨耗が少ない。

軸受部(中心ピン)がボルト・ナット止めなので、シーブが取り外せます。ロープの後入れ、シーブの取り替えができます。

幅広タイプでMCナイロン車使用のヨコ型固定ブロック。MCナイロン車ベアリング入りは防音効果に優れています。ワイヤロープ、繊維ロープ両方に使用でき、ロープの磨耗が少ない。

幅広タイプでMCナイロン車使用のタテ型固定ブロックです。MCナイロン車ベアリング入りは防音効果に優れており、ワイヤロープ、繊維ロープ両方に使用できます。ロープの磨耗が少ないのも特長です。

保持器に特殊コーティングを施すことにより、グリースを使用できない環境でも潤滑剤無しで使用が可能です。 極めて低トルクによる円滑な回転を得ることができます。(シールタイプを除く)

従来のステンレスベアリングに調心機能を持たせ、化学フィルムローラなどの大型ローラのたわみを 許容することが可能になり、ステンレスの耐食性も加えメンテナンス期間を大きく延長することができます。 SUS440Cステンレス鋼を使用している為、腐食環境、クリーンルームや食品機械などに適しています。 搬送ローラなどの軸のたわみや取り付け不良などによって生じる軸心の誤差を調心し、軸受への異常な負荷を減らします。 密閉装置としてシール、シールドを使用可能な為、埃や粉塵、洗浄液などの液体が多い環境に適しています。 JIS規格の6200・6300・1200・1300番シリーズと主要寸法が同じ(一部を除く)である為、置き換えが容易です。 従来のSUJ2製の自動調心玉軸受に比べ、多くの面で優位性があります。

従来のステンレスベアリングに調心機能を持たせ、化学フィルムローラなどの大型ローラのたわみを 許容することが可能になり、ステンレスの耐食性も加えメンテナンス期間を大きく延長することができます。 SUS440Cステンレス鋼を使用している為、腐食環境、クリーンルームや食品機械などに適しています。 搬送ローラなどの軸のたわみや取り付け不良などによって生じる軸心の誤差を調心し、軸受への異常な負荷を減らします。 密閉装置としてシール、シールドを使用可能な為、埃や粉塵、洗浄液などの液体が多い環境に適しています。 JIS規格の6200・6300・1200・1300番シリーズと主要寸法が同じ(一部を除く)である為、置き換えが容易です。 従来のSUJ2製の自動調心玉軸受に比べ、多くの面で優位性があります。