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「6205 ddu」の検索結果
ベアリング(6205DDU)
BIGM(丸山製作所)￥7,398税込￥8,1381個8日以内出荷部品名称ベアリング(6205DDU)図解NoSSA-Z600MAT-1 ファンクラッチ部品_No.12、SSA-V1010 走行第1ミッション分解部品_No.63、SSA-Z600 分配器部品_No.50、SSA-α522 ステアリングリンク部品_No.9、SSA-Z600MAT 分配器部品_No.50、SSA-Z600V-1 ファンクラッチ部品_No.12、SSA-Z600MA-1 ファンクラッチ部品_No.12、SSA-Z600VT-1 ファンクラッチ部品_No.12、SSA-Z600T 分配器部品_No.50、SSA-Z600VT 分配器部品_No.50、SSA-V1010C 走行第1ミッション分解部品_No.72、SSA-Z600V 分配器部品_No.50、SSA-Z600MA 分配器部品_No.50
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)￥719税込￥7911個欠品中内径d(Φmm)25外径D(Φmm)52幅B(mm)15シールド形状両側接触シール形外輪タイプ止め輪付き軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼質量(g)129許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑9000JIS等級0基本定格荷重Cor(N)7850基本定格荷重Cr(N)14000荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形)
NSK(日本精工)(114件のレビュー)￥629税込￥6921個当日出荷から6日以内出荷単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。シールド形状両側接触ゴムシール形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)(333件のレビュー)￥319～税込￥351～1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)
(225件のレビュー)￥159～税込￥175～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形状両側接触ゴムシール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
単列深溝玉軸受 6200番台 VV (両側非接触ゴムシール形)
NSK(日本精工)(58件のレビュー)￥339～税込￥373～1個当日出荷から4日以内出荷単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ
NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)￥279～税込￥307～1個当日出荷から6日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 開放形
NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)￥239～税込￥263～1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6200番台 ZZ
NSK(日本精工)(83件のレビュー)￥299～税込￥329～1個当日出荷から5日以内出荷単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
単列深溝玉軸受 6000番台 DDU (両側接触ゴムシール形)
NSK(日本精工)(72件のレビュー)￥399～税込￥439～1個当日出荷から5日以内出荷単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
ミニアチュアベアリング ZZ 600番台
NSK(日本精工)(112件のレビュー)￥169～税込￥186～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 ZZ(標準形)(フランジ無)
NTN(エヌティーエヌ)(220件のレビュー)￥179～税込￥197～1個当日出荷ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼フランジフランジ無JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形)
NSK(日本精工)(51件のレビュー)￥459～税込￥505～1個当日出荷から翌々日出荷単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)(99件のレビュー)￥349～税込￥384～1個当日出荷から4日以内出荷重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200ベアリング
BIGM(丸山製作所)￥2,398税込￥2,6381個8日以内出荷備考6205LLU規格#6205DDU部品名称ベアリング図解NoBSA-500JD-125THシリーズ ナックル部品_No.12、BSA-651 951シリーズ ナックル部品_No.12ベアリング
BIGM(丸山製作所)￥2,398税込￥2,6381個8日以内出荷規格#6205DDU部品名称ベアリング図解NoL4-530DW フロントアクスルー1部品_No.49、L4-520DW フロントアクスル-1部品_No.49ベアリング
BIGM(丸山製作所)￥2,398税込￥2,6381個8日以内出荷規格#6205DDU部品名称ベアリング図解NoBSA-950-1 -2シリーズ カウンタシャフト部品_No.3、VSM110-15-1 旋回フレーム・旋回モータ・エンジンフレーム部品_No.46、BSA-950シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-536シリーズ -A ナックル組立部品_No.15、BSA-950-1 -2シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-950C -1シリーズ カウンタシャフト部品_No.3、BSA-535 シリーズ ナックル組立～2006年7月部品_No.15、BSA-650-1 -2シリーズ カウンタシャフト部品_No.3、SSA-アルフア605MA 攪拌駆動部品_No.3、BSA-650C -1シリーズ 駆動部部品_No.13、BSA-950シリーズ カウンタシャフト部品_No.8、BSA-400 ナックル組立 超ハイクリ(Qシリーズ)部品_No.16、BSA-650C -1シリーズ カウンタシャフト部品_No.3、BSA-535 シリーズ ナックル組立2006年8月～部品_No.15、BSA-650-1 -2シリーズ ナックル組立部品_No.12、VSM110-15 作業用エンジン部品_No.24、BSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ カウンタシャフト部品_No.3、BSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-400 ナックル組立 標準部品_No.15、VSA120-11 作業用エンジン・旋回・リフト部品_No.18、VSM110-15K 旋回フレーム・旋回モータ・エンジンフレーム部品_No.46、BSA-650C -1シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-650シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-950C -1シリーズ ナックル組立部品_No.12、BSA-650C -1シリーズ 送風機部品_No.11、VSM110-15S 旋回フレーム・旋回モータ・エンジンフレーム部品_No.46、SSA-アルフア605V 攪拌駆動部品_No.3、BSA-650シリーズ カウンタシャフト部品_No.8ベアリング
BIGM(丸山製作所)￥1,898税込￥2,0881個8日以内出荷規格#6205DDU部品名称ベアリング図解NoKBM-500D-1(改訂版) オプション3 (スライドモータ交換キット)部品_No.13、KBM-501D オプション3 (スライドモータ交換キット)部品_No.13、SSA-α604 トランスミッション部品_No.3、BSA-600LDMQ(JP) 第一段ブーム右部品_No.32、BSA-950シリーズ 第1段ブーム 右部品_No.25、BSA-950C -1シリーズ 第1段ブーム 左部品_No.25、SSA-F616MAT メインミッション分解-2部品_No.32、SSA-S602DXVT メインミッション分解(2)※～2003年1月部品_No.31、SSA-F617VT メインミッション分解-2部品_No.32、SSA-α1004 トランスミッション部品_No.3、SSA-S602DX メインミッション分解(2)※～2003年1月部品_No.31、BSA-536シリーズ -A Lブームセット 第1段ブーム右 2009年3月～部品_No.25、BSA-535 シリーズ オプション スライドモータ交換キット Lシリーズ部品_No.13など
