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ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形
モノタロウ
¥72~
税込¥79~
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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ミニチュアベアリング(両側非接触ゴムシール形)
モノタロウ
¥119
税込¥131
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。
一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台600
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ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形
モノタロウ
¥72~
税込¥79~
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
フランジフランジ無
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形
モノタロウ
¥72~
税込¥79~
ベアリング番台600
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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ミニチュアベアリング(両側接触ゴムシール形)
モノタロウ
¥119
税込¥131
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。
一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台600
こんなお得な商品も!

ミニチュアベアリング(両側非接触ゴムシール形)
モノタロウ
¥119
税込¥131
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
部品名称ミニチユアベアリング699
関連資料展開図1(0.58MB) 展開図2(0.38MB) 展開図3(0.38MB) 展開図4(0.38MB) 展開図5(0.97MB) 展開図6(0.61MB) 展開図7(1.03MB) 展開図8(1.03MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.01MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1.04MB) 展開図13(1.03MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(1.04MB) 展開図16(0.9MB) 展開図17(0.85MB) 展開図18(0.6MB) 展開図19(0.92MB) 展開図20(0.92MB) 展開図21(0.72MB) 展開図22(0.89MB) 展開図23(0.89MB) 展開図24(0.6MB) 展開図25(0.6MB) 展開図26(0.61MB) 展開図27(0.62MB) 展開図28(0.6MB) 展開図29(0.62MB) 展開図30(0.87MB) 展開図31(0.84MB) 展開図32(0.88MB) 展開図33(0.88MB) 展開図34(0.85MB) 展開図35(1.01MB) 展開図36(1.13MB) 展開図37(0.89MB) 展開図38(0.87MB) 展開図39(0.89MB) 展開図40(0.86MB) 展開図41(0.87MB) 展開図42(0.89MB) 展開図43(0.88MB) 展開図44(0.89MB) 展開図45(0.88MB) 展開図46(1.02MB) 展開図47(1.03MB) 展開図48(1.03MB) 展開図49(1.03MB) 展開図50(1.03MB)
図解NoSSA-S600DX 1997ネン エンジン ガバナ部品_No.8、SSA-S611VT エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.28、SSA-Z500-1 エンジン (ガバナ 速度調整板)部品_No.7、SSA-S600 2001ネン エンジン ガバナ部品_No.8、SSA-α1001S エンジン(カムシャフト,ガバナ)部品_No.25、SSA-F615M-2AD エンジン カムシャフト・ガバナ部品_No.26、SSA-Z600T エンジン (速度調整板 ガバナ)部品_No.28、SSA-S1000 エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.9、SSA-α602 エンジン(カムシャフト,ガバナ)(2004年7月生産分~)部品_No.26、SSA-F616 エンジン(ガバナ)部品_No.8、SSA-F616MA エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.30、SSA-V600C-1 エンジン (速度調整板・ガバナ)部品_No.32、BSA-650シリーズ エンジン ガバナ、速度調整板部品_No.7、GB1010BSR ガバナ部品_No.80など
1個
¥969
税込¥1,066
7日以内出荷
内径d(Φmm)8
外径D(Φmm)22
幅B(mm)7
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑32000
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑38000
基本動定格荷重Cr(N)3450
基本静定格荷重Cor(N)1400
JIS等級G10
シールド形状両側非接触ゴムシールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質GCr15
ベアリング番台600
1個
¥119
税込¥131
当日出荷
単列深溝形の軸受です。
内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質ステンレス
ベアリング番台600
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
外径D(Φmm)20
番号【NSK】699ZZ1MC3E
内径d(Φmm)9
幅B1(mm)6
呼び番号699
許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑34000
基本定格荷重Cor(N)840
基本定格荷重Cr(N)1720
シール・シールド両側シールド形
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考ステンレス保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699U-H-MC3 MAZ P
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥899
税込¥989
3日以内出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考プラスチック保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699-H-20T1XZZ1MC3×01
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥999
税込¥1,099
8日以内出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考プラスチック保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699-H-20T1XDDMC3 M01
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥1,098
税込¥1,208
8日以内出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考ステンレス保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699-H-ZZMC3 MAZ P
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥899
税込¥989
翌々日出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考プラスチック保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699U-H-20T1XMC3 MA
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥899
税込¥989
8日以内出荷
転がり軸受の中でも最も多く使用される軸受です。
軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。
深溝玉軸受は、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。
構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
外径D(Φmm)20
番号【NSK名番】F699ZZMC3 MAZ P
寸法D2(mm)23
内径d(Φmm)9
寸法C2(mm)1.5
幅B1(mm)6
呼び番号F699
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥799
税込¥879
翌々日出荷
部品名称ミニチユアベアリング699
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.94MB)
図解NoSSA-M500 エンジン カムシャフト・ガバナ部品_No.23、SSA-M500DX エンジン カムシャフト、ガバナ部品_No.23、SSA-α500 エンジン フォークレバー、ガバナ部品_No.10、L4-520DW エンジン フォークレバー、ガバナ、部品_No.10
1個
¥969
税込¥1,066
7日以内出荷
・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
備考ステンレス保持器
外径D(Φmm)20
幅B(mm)6
番号【NSK名番】699-H-DDMC3 MAZ P
内径d(Φmm)9
呼び番号SS699
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥899
税込¥989
3日以内出荷
単列深溝形の軸受です。
内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。
高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
シールド形状両側接触ゴムシールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑32000
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑38000
基本動定格荷重Cr(N)3450
基本静定格荷重Cor(N)1400
JIS等級G10
荷重方向ラジアル
転動体材質GCr15
ベアリング番台600
1個
¥119
税込¥131
当日出荷
材質内外輪:SUJ2(相当)、ボール:SUJ2(相当)、保持器:SUS302
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側非接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形
モノタロウ
¥72~
税込¥79~
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状ミニチュア玉軸受
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)650
幅B(mm)78
番号【NSK】6996M
寸法r(mm)最小5
内径d(Φmm)480
呼び番号6996
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,898,000
税込¥2,087,800
8日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)620
幅B(mm)74
番号【NSK】6992M
寸法r(mm)最小4
内径d(Φmm)460
呼び番号6992
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,198,000
税込¥1,317,800
8日以内出荷
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