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392件中 140
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エスラップ規格袋 A7 スタープラスチック工業エスラップ規格袋 A7スタープラスチック工業(6件のレビュー)
749税込824
1パック(100枚)
当日出荷から6日以内出荷
真空、高温ボイル、冷凍が可能なオーソドックスタイプです。長くお客様から支持をいただいているシンプルな構成。規格袋のサイズも豊富で、あらゆるサイズにマッチします。 シンプルな構成で、ローコスト高付加価値を実現
用途水産加工品・惣菜(真空、冷凍、ボイル)種類ポリ袋入数(枚)100耐熱温度(℃)100耐冷温度(℃)-40
ドライブシャフトブーツー07111 丸一ゴム工業ドライブシャフトブーツー07111丸一ゴム工業(1件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷
主な適合純正品番44315-SD5-013・44119-70B50・44333-SJ6-310・44119-63B50・44119-80F00・1A16-22-540・1A13-22-540・62320-7111・44119-60G90・44119-63B90・A013-25-540・44119-62D01・42315-SN4-003・A065-25-540・44017-ST5-830・44119-62D11・MB001169・39741-41B86・1A65-22-530A・44119-76G60・04438-5201メーカーTOYOTA、SUBARU、HONDA、DAIHATU、MAZDA、MMC、NISSAN、SUZUKI
メインジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用 KITACOメインジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用KITACO(16件のレビュー)
669税込736
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
デジタルトルクレンチ (20-200NM) STAHLWILLE(スタビレー)デジタルトルクレンチ (20-200NM)STAHLWILLE(スタビレー)
399,800税込439,780
1個
翌日出荷
4つの測定モードと3つの機能モード(カットアウト/ピーク/トラック)。自由に設定可能なメニュー。 音と視覚によってオーバートルクを管理。インジケータ・ランプ付き高解像度カラーディスプレイ。 トルクと角度を同時に表示。
全長L(mm)547仕様ヘッド中心からグリップ中心までの距離(LF):516mm、ヘッド中心から本体差込部先端までの距離(SF):25mm質量(g)1361測定範囲(nm)20-200フレーム幅(mm)28フレーム厚さ(mm)23ジョイントサイズ(mm)14×18
フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリングHYPERPRO(ハイパープロ)(16件のレビュー)
22,980税込25,278特価
1セット
当日出荷から93日以内出荷
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
綿トーションレース 日本紐釦貿易綿トーションレース日本紐釦貿易
3,998税込4,398
1巻(30m)
翌日出荷から7日以内出荷
(48471)SEAT, FR SPRING トヨタ(48471)SEAT, FR SPRINGトヨタ(3件のレビュー)
999税込1,099
1個
当日出荷
空柄 アークランドサカモト空柄アークランドサカモト
2,998税込3,298
1個
翌々日出荷
万能両刃鎌 4尺柄 野口鍛治店万能両刃鎌 4尺柄野口鍛治店(2件のレビュー)
7,398税込8,138
1本
翌々日出荷から5日以内出荷
ブッシング(クローム) カクダイブッシング(クローム)カクダイ
1,098税込1,208
1個
当日出荷
材質青銅アズワン品番64-6498-70
強ねじれハイスドリル レギュラ 0.2mm~18.0mm グーリング強ねじれハイスドリル レギュラ 0.2mm~18.0mmグーリング
13,980税込15,378
1箱(10本)
翌々日出荷から20日以内出荷
強ねじれの採用により、アルミニウム、アルミニウム合金加工等に最適なドリルです。
用途アルミ、アルミニウム合金用仕様W/強ねじれ材質HSS先端角(°)130ねじれ角(°)130
ナット セルフロッキング (8BF) 95607-14200 YAMAHA(ヤマハ)ナット セルフロッキング (8BF) 95607-14200YAMAHA(ヤマハ)(3件のレビュー)
589税込648
1個
当日出荷
主な適合純正品番95602-14200主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
ゼノア エンジンチェーンソー根切機 RC6200P 部品 ショートブロック ゼノアゼノア エンジンチェーンソー根切機 RC6200P 部品 ショートブロックゼノア
999税込1,099
1個
当日出荷から5日以内出荷
ゼノア エンジンチェーンソー根切機 RC6200P 部品 ショートブロック
用途部品の交換に仕様部品グループ:ショートブロック適合本体RC6200P
スチールローラコンベヤ(S5714型用)ローラ単体 テラウチ(寺内製作所)スチールローラコンベヤ(S5714型用)ローラ単体テラウチ(寺内製作所)
1,098税込1,208
1個
当日出荷から14日以内出荷
用途フリーローラの交換用にて使用材質スチールローラ径(Φmm)57.2
PH転びにくいシューズつま先なし ワイン オオサキメディカルPH転びにくいシューズつま先なし ワインオオサキメディカル
3,298税込3,628
1足
6日以内出荷
つま先上がりの靴底形状のため、小さな段差につまずきにくくなっています。かかとに入ったカップがしっかり支えるため、シューズの中で足が安定し、ぐらつきを軽減します。踏んでもつぶれにくいカップを使用しています。固定ベルトで足の甲をしっかりホールドします。足先は弱く、かかとはしっかりした3段階の滑り止めパターンで、つまずきにくく滑りにくくなっています。ぐらつかず、安定した歩行を可能にするため、靴底の幅を広げてあります。留め位置が分かりやすい色違いワンタッチテープを採用しています。指をかけやすい大きめなループを採用しています。蛍光ループで光るため、夜間もシューズを見つけやすいです。失禁などで汚れても、洗えて清潔にはくことができます。撥水加工を施しているため、軽度な汚れを簡単に落とせます。中敷の素材は、銀イオンの効果により抗菌作用を有する無機系抗菌剤ゼオミックを使用しているため、抗菌効果があります。
材質表面/ポリエステル・ポリウレタン、内面・中底/ポリエステル(メッシュ)、底材/ポリウレタン樹脂、ベルト/ポリエステルワイン
Wurth Elektronik FFCジャンパケーブル WR-FFC シリーズ WURTH ELEKTRONIKWurth Elektronik FFCジャンパケーブル WR-FFC シリーズWURTH ELEKTRONIK(1件のレビュー)
2,498税込2,748特価
1袋(5個)
当日出荷から7日以内出荷
ハイスドリル セミロング ホモ処理 グーリングハイスドリル セミロング ホモ処理グーリング
10,980税込12,078
1本
翌々日出荷から20日以内出荷
一般の用途で使用される汎用ドリルです。
用途一般鋼、快削鋼、炭素鋼、鋳鉄、アルミ用仕様N/標準材質HSS表面処理ホモ処理ねじれ角(°)118
ハイスドリル ロング ホモ処理 0.4mm~19.0mm グーリングハイスドリル ロング ホモ処理 0.4mm~19.0mmグーリング
22,980税込25,278
1本
当日出荷から20日以内出荷
一般の用途で使用される汎用ロングドリルです。
用途一般鋼、快削鋼、炭素鋼、鋳鉄、アルミ用仕様N/標準材質HSS/【表面処理】ホモ処理先端角(°)118
Binder 丸形コネクタ BINDER(ビンダー)Binder 丸形コネクタBINDER(ビンダー)
3,898税込4,288
1個
当日出荷から7日以内出荷
アルミ BLK/GLD (フロント) AC-PERFORMANCELINEアルミ BLK/GLD (フロント)AC-PERFORMANCELINE(3件のレビュー)
13,980税込15,378
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
(11367)ベルト; クーリング フアン いすゞ自動車(11367)ベルト; クーリング フアンいすゞ自動車
4,198税込4,618
1個
当日出荷から5日以内出荷
アルミ BLU/RED (フロント) AC-PERFORMANCELINEアルミ BLU/RED (フロント)AC-PERFORMANCELINE(2件のレビュー)
11,980税込13,178
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
アルミ (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)アルミ (フロント)BUILD A LINE(ビルドアライン)
11,980税込13,178
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
リーンフォースメント(L)Bピラー (D0) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)Bピラー (D0)MAZDA(マツダ)
3,898税込4,288
1個
翌々日出荷
(1A11)エクステンシヨン(L)、サイド アウタ MAZDA(マツダ)(1A11)エクステンシヨン(L)、サイド アウタMAZDA(マツダ)
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷
リーンフォースメント(L)Bピラー (DB) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)Bピラー (DB)MAZDA(マツダ)
3,500税込3,850
1個
翌々日出荷
ジャンクション(L) リヤーフェンダ (LA) MAZDA(マツダ)ジャンクション(L) リヤーフェンダ (LA)MAZDA(マツダ)
7,298税込8,028
1個
翌々日出荷
(1A12)エクステンシヨン(L)、サイド アウタ MAZDA(マツダ)(1A12)エクステンシヨン(L)、サイド アウタMAZDA(マツダ)
3,198税込3,518
1個
翌々日出荷
リーンフォースメント(L)Bピラー (1A) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)Bピラー (1A)MAZDA(マツダ)
4,498税込4,948
1個
翌々日出荷
ステンBLK (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)ステンBLK (フロント)BUILD A LINE(ビルドアライン)
24,980税込27,478
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
リーンフォースメント(L)Bピラー (D1) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)Bピラー (D1)MAZDA(マツダ)
4,498税込4,948
1個
翌々日出荷
エクステンション(L) サイド アウタ MAZDA(マツダ)エクステンション(L) サイド アウタMAZDA(マツダ)
4,698税込5,168
1個
翌々日出荷
アルミ メッキ (フロント) AC-PERFORMANCELINEアルミ メッキ (フロント)AC-PERFORMANCELINE
14,980税込16,478
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
ステン (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント)BUILD A LINE(ビルドアライン)
18,980税込20,878
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
リーンフォースメント(L)ストライカー (FB) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)ストライカー (FB)MAZDA(マツダ)
2,598税込2,858
1個
翌々日出荷
エクステンション(L),サイドアウタ MAZDA(マツダ)エクステンション(L),サイドアウタMAZDA(マツダ)
6,998税込7,698
1個
翌々日出荷
(16571)ラジエータ インレット ホース トヨタ(16571)ラジエータ インレット ホーストヨタ(2件のレビュー)
2,290税込2,519
1個
3日以内出荷から9日以内出荷
リーンフォースメント(L)Bピラー (B4) MAZDA(マツダ)リーンフォースメント(L)Bピラー (B4)MAZDA(マツダ)
4,398税込4,838
1個
翌々日出荷
(67771)RETAINER, DOOR トヨタ(67771)RETAINER, DOORトヨタ(3件のレビュー)
149税込164
1個
3日以内出荷から13日以内出荷
皮革・重布・頒布用ポリエステルKタイプ K20 グンゼ皮革・重布・頒布用ポリエステルKタイプ K20グンゼ
6,098税込6,708
1セット(6巻)
当日出荷から5日以内出荷
優れた平滑性と強力により、縫製時の糸切れトラブルが減少します。豊富なカラー数と品番充実により、ミシン糸の選定が容易となりました。
番手K20長さ(m)2000材質ポリエステル品種TST構成235dtex 1×3繊度(dtex)810
すべてのカテゴリ
安全保護具・作業服・安全靴
物流/保管/梱包用品/テープ
安全用品/防災・防犯用品/安全標識
オフィスサプライ
オフィス家具/照明/清掃用品
切削工具・研磨材
測定・測量用品
作業工具/電動・空圧工具
スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接
配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース
メカニカル部品/機構部品
制御機器/はんだ・静電気対策用品
建築金物・建材・塗装内装用品
空調・電設資材/電気材料
ねじ・ボルト・釘/素材
自動車用品
トラック用品
バイク用品
自転車用品
科学研究・開発用品/クリーンルーム用品
厨房機器・キッチン/店舗用品
農業資材・園芸用品
医療・介護用品
 使用用途などの自然な言葉で検索できるようになりました(例:工場の床に白い線を引く)詳細はこちら