「80D26R」の検索結果

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

チェーン・ワイヤ・ロープなどの連結金具として、また端末の金具のジョイントに。

世界130ヶ国で採用され、砂漠・極寒地域での過酷な環境でも実績のあるBM-LINK社のバッテリー。アイドリングストップ車&標準車対応の高性能バッテリー.独自の二重蓋構造により電解液の蒸発による液枯れを防ぎ寿命まで補水がいらないメンテナンスフリー構造。耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計で安心して使用していただけます。バッテリーの状況がすぐにわかるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納式取っ手付。●強化ダイヤモンドメッシュ極板が耐久力の向上と電気の効率的な出力を実現。●特殊繊維shrinking paperが活物質の脱落防止。

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

業務仕様の耐久力でトラック・バスに最適 パワフル・ハイブリッドバッテリー

お手頃価格でコストパフォーマンス抜群。独自の二重蓋構造により電解液の蒸発による液枯れを防ぎ寿命まで補水がいらないメンテナンスフリー構造。耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計で安心して使用していただけます。バッテリーの状況がすぐにわかるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納式取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。

基本性能にこだわったスタンダードモデル コストパフォーマンスに優れ、自動車メーカー向けに採用されている 要素技術を活かした確かな信頼と実績のあるバッテリーです。 新車向けの要素技術を採用。 基本性能に加え、安心・安全設計を採用(防爆栓/さげ手)。 適合車両：充電制御車、通常車

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー配送車・業務用ISS車に最適な専用設計業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ※1の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる高い充電受入性※2と高い耐久性※3を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。・高密度活物質採用による耐久性向上・即撃チャージ採用※1・高性能電極板採用・骨太格子採用(Dサイズ/Eサイズ)・低抵抗セパレーター採用(Dサイズ/Hサイズ)・HPL構造※1 負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(メーカー商標)(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)※2 D26サイズにおけるメーカーでの実験結果。※3 E41サイズにおけるHGとHG-ISに採用した活物質の耐久性比較(メーカーでの実験結果)。※4 搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。※5 Dサイズ、Hサイズに採用バッテリー適合の対象範囲を拡大アイドリングストップ用エンジンの普及に伴い、これまで非適合の搭載機種へも対象を増やしました。(1)農機、建設機械(油圧ショベル、ブルドーザーなど)、産業車両(フォークリフト、モーターグレーダーなど)及び除雪機などのエンジン始動用(2)船舶(各種ボート、漁船、ヨットなど)のエンジン始動用(3)タクシー、ハイヤーのエンジン始動用少ない充電チャンスを活かす即激チャージ【充電受入性能がHGシリーズよりも向上】HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。耐久性の秘密【配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計】高密度活物質を採用し最適設計をする事で、さらなる耐久性を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。高性能電極板の特長【特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ】負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。

充電制御車対応で充電受入性能抜群。極板の枚数を最大限まで増やした高容量を実現。独自の二重蓋構造により電解液の蒸発による液枯れを防ぎ寿命まで補水がいらないメンテナンスフリー構造。耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計で安心して使用していただけます。バッテリーの状況がすぐにわかるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納式取っ手付。★抜群の高性能★●ダイヤモンドメッシュ極板が電機を効率的に出力。●特殊繊維shrinking paperが活物質の脱落防止。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。

夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。 バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 高性能電極板採用 低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)

通常使用とは違う業務車両用に「耐振動・防爆・耐熱・耐寒」を追求して開発された高性能バッテリー。メンテナンスがしやすく埃づまりしにくい凸型キャップ。取付・取り外しに便利な取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。

【カオスバッテリー】 大容量 最高水準フラッグシップカーバッテリー 充電制御車の省燃費性能を引き出す!大容量・最高水準を実現! 充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。 業界最高水準の大容量を実現した「caos標準車(充電制御車)用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。 新液口栓イエロープラグを開発。 (1)雨水が侵入しにくい構造設計。 (2)減液抑制性能とメンテナンス性の両立。 (3)傾いた時に液漏れしにくい新設計プラグ。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caos標準車(充電制御車)用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 コンサートホールのような体感を、カーオーディオの音質が変わる! 大容量・長もちなど基本性能に優れる「caos」を搭載した車は、 カーオーディオの音も変わります。 強くしっかりとした音質で、コンサートホールなど、会場の空気感や臨場感までも感じることができます。 【安心サポート】 パナソニックだからできるバッテリー購入後の安心保証 (1)保証期間中のバッテリーアガリに対応します・保証期間中のバッテリーアガリ時に無料で駆けつけジャンピング作業し、再始動しなかった場合にはレッカー搬送いたします。※ご利用回数には制限があります。 (2)商品の保証対応の場合は最短で発送いたします・配送時の転倒などで万が一、商品の不備があった場合には代替品を最短当日発送いたします※契約配送会社の休業等により、日数をいただく場合があります。 (3)専用カスタマーセンターがトラブルにお電話でいつでも対応・24時間365日、専用カスタマーセンターが無料でバッテリートラブルのお困りごとに対応いたします。

D23/D26/D31は、トラック用専用カルシウム合金極板。 フルフレーム・スタンプ極板が強度と導電性を向上。 優れた減液特性と自己放電を抑制。 防爆フィルター付き液栓。 1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)

裏板を挟むことで、PD、PDR、OPDを曲面(ポール等)へ取り付けることができます。、接地面の補強としても。

裏板を挟むことで、PD、PDR、OPDを曲面(ポール等)へ取り付けることができます。、接地面の補強としても。

耐久性と安定性を高めた、上級グレードの国産車用「DIAMOND(ダイアモンド)バッテリー」は、愛車に安定した電力を供給するバッテリーです国産車(JIS規格)のエンジン始動や電力供給のための高品質カーバッテリーです。充電制御車・通常車に対応し、日常の走行で求められる電力供給を安定して発揮します。内部は極板と電解液が均一に作用しやすい構造はエンジン始動時の基本性能を発揮しやすく設計しています。シールド型を採用し、メンテナンスフリーのため充電液を補充する必要はありません。 基本性能を安定して発揮しやすい構成極板と電解液が均一に作用する一般的な密閉型の構造で、日常のエンジン始動や電装品の使用に必要な基本的性能を発揮しやすい構成です。 普段の運転に向いた構成です不織布シートを使う方式で電解液が行き渡りやすく、日常走行で必要な電気を安定して供給しやすくなっています。 安全弁を備えたシールド型です(VRLA方式)内部の圧力が上がったときに安全弁が働く仕組みで、密閉性を保ちながら安全面に配慮したつくりです。 液が外に漏れにくい構造です電解液が外に出にくい構造で扱いやすく、補水作業の必要がありません。

【AQUA DREAM GOLD BATTERYの特徴】長寿命のための先進的なグリッドの採用フルフレーム設計がグリッドの成長を抑制。セパレーターのダメージを防止し、内部短絡を防ぎます。また、高精度なパンチングプロセスにより、極板における活物質の付着力をより強化させました。先進の厚いグリッドX-Frameプラステクノロジー強化されたX-Frameプラステクノロジーにより、充放電時でも安定した力を発揮します。振動や過酷な環境にも強く、バッテリーの寿命を延ばす効果があります。最高のバッテリーパワーを発揮するためのグリッド設計最大の電流フローのために設計された先進的なグリッドデザインは、より速い充電受け入れと最適な導電性を可能にしています。先進の長寿命制御技術PET(ポリエステルプル)ティッシュの採用が極版から活物質が脱落することを防ぎ、より長寿命化を実現しました。また、マイクロファイバーを配合することで活性物質の耐久性を高め、長時間の安定した始動性能を実現しています。安全な構造設計・フレームアレスター ： 防爆フィルター技術により、外部からの熱の流入を遮断します。・密閉二重蓋 ： 電解液環水機能カバー構造により、長期間の使用や過酷な環境下でも電解液の液べりを最小限に抑えます。環境に配慮したバッテリー生産工場専用工場ならではの環境に優しい生産工程により、大気中の汚染物質が削減ができ、環境活動に貢献しています。

高容量&高耐久モデル 素早い充電で、充電制御車やチョイ乗りユーザーにも最適なシリーズです。 優れた充電受入性能を実現するメーカーの技術「即激チャージ」を採用しています。 即激チャージ 負極活物質(PBSO4)の粒子を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電機を 効率よく伝える技術です。昭和電工マテリアルズ独自の合成添加剤を使用しています。 これによって反応が進みやすくなり、充電スピードがアップします。 充電受入性能比較 即激チャージを採用することにより性能ランク表記で計算されない性能項目である、 充電受入性能を向上させています。 充電制御車・回生充電制御車に加え、チョイ乗り・サンデードライバー等、稼働が 少ない車両にも最適なバッテリーです。 適合車両：回生制御車、充電制御車、通常車

Tuflongシリーズで最上級の性能ランク。アイドリングストップ車、充電制御車、通常車の全てに対応。 最上級の性能ランクを実現従来よりも薄型の極板を採用することで、極板の枚数を増加しました。 これにより、活物質と電解液が接触する表面積が大きくならり、最上級の性能ランクを実現しました。 従来品比最大1.3バイ(Mサイズ比較) 充実のISS(アイドリングストップ)搭載車網羅率国内No.1 近年、車両のCASE化及び電装品の商品電力が増加傾向であることから新車搭載電池の高性能化が加速しています。 PREMIUM PLUSは国内で最もISS(アイドリングストップ)車への搭載網羅率が高い製品として登場 ※2020時点 ユーザー/市場の多様化ニーズに幅広く対応 ユーザーの使用環境は年々多様化しており、ドライバーの生活環境の変化での車両稼働の低下やチョイ乗り・サン デードライバー・アウトドアの増加に加え、後付けの電装品(ドライブレコーダー/カーナビゲーション/探知機)等、 バッテリーへの負荷が多様化しています。 高性能ランク、高耐久性、高充電注入性に優れたPREMIUM PLUSは幅広いニーズに対応した製品です。 適合車両：ISS(アイドリングストップ)車、回生制御車、充電制御車、通常車

重切削用フェースミルです。

日産自動車が展開する補修部品ブランド「PITWORK」。バッテリーGシリーズ40B19は日産の厳しい品質基準を満足した商品です。もちろん国内メーカー製なので更に安心!

タクシー特有の走行形態や高温下での使用における寿命性能を向上

商用電源並みの安定した電源を供給します。 インバーター負荷・サイリスタ負荷・コンピュータ制御の負荷などにも対応しています。 瞬時電圧降下を抑える設計により、モーターなどの始動が抜群です。 NETIS登録製品です。

夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー 連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。 液量を増やすことで補水頻度を低減させました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上 電解液増殖 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用

三相単相ワンタッチ切替標準装備 発電機とエコベースを一体化することにより、不測の事態によりエンジンオイル等が漏れた場合でも本体下部のエコベースに溜めることで外部への流失を極力抑えます。

3電源仕様標準装備100V コンセントを6つ装備(サーキットプロテクタ付)エコベース搭載の環境対応仕様標準2t車横積みOK!新構造スイベルドレンでメンテナンス性が向上電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。抜群の雨水浸入防止構造と油水分離構造を採用第3次排出ガス対策型建設機械指定機超低騒音型建設機械指定機

あらゆる電源に1台で対応できるマルチジェネレーターを採用しています。三相4線・単相3線電源を独立した出力端子から同時出力可能です。良質な電気でエアコン・パソコンなど電子機器にも安心対応です。省エネのエコモード機能を搭載し、通常運転に比べて燃費向上が図れます。各出力電源の残容量(あとどれだけ使えるか)をデジタル表示します。過負荷時の三相・単相ブレーカー遮断順序を選択することができます。

大型燃料タンクタイプです。あらゆる電源に1台で対応できるマルチジェネレーターを採用しています。三相4線・単相3線電源を独立した出力端子から同時出力可能です。良質な電気でエアコン・パソコンなど電子機器にも安心対応です。省エネのエコモード機能を搭載し、通常運転に比べて燃費向上が図れます。過負荷時の三相・単相ブレーカー遮断順序を選択することができます。大型燃料タンクを装備し、長時間運転が可能です。

夜間工事などでも安心の低騒音LwA78dB 大容量燃料タンク搭載で最大73時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時) オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 2段階表示予警報灯を装備 単相三相ワンタッチ切替標準装備 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

操作性抜群のデジタルモニターを採用しています。最新のクリーンエンジンを搭載した第3次排出ガス対策建設機械です。

ビッグタンク(大容量燃料タンク)搭載で長時間運転 三相単相ワンタッチ切替を標準装備しています。大容量燃料タンク搭載で最大63時間の連続運転が可能です。(※50Hz 50%負荷時)

独自の防音技術により、抜群の低騒音43/47dB(50/60Hz)を実現 (音圧レベル無負荷時7m四方向平均値) スライド式サイドドアや、可倒式フロントパネルなど新構造を採用 3電源仕様標準装備 エコベース搭載の環境対応ボディ 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

夜間工事などでも安心の低騒音LwA80dB 大容量燃料タンク搭載で最大79時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時) オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 2段階表示予警報灯を装備 3電源仕様標準装備 単相コンセント6個装備 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機