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1個
1,698 税込1,868
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状片側シールド形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
389 税込428
当日出荷から12日以内出荷
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1個
799 税込879
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深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
409 税込450
当日出荷から翌々日出荷
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1個
819 税込901
当日出荷


単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状片側シールド形 軌道輪形状深溝玉軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
366 税込403
当日出荷から9日以内出荷
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深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側シールド形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
359 税込395
当日出荷から翌々日出荷
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1個
549 税込604
当日出荷から翌々日出荷
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1個
1,098 税込1,208
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主な適合純正品番93306-30306 主な適合車輌型式(ヤマハ)XVS400(4TR1)_(4TR2)_(4TR3)_(4TR4)_XVS400C(4TR5)_XVS400(4TR6)
1個
1,998 税込2,198
当日出荷


1個
549 税込604
当日出荷

1個
259 税込285
当日出荷

深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側接触ゴムシール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個ほか
299 税込329
当日出荷から翌々日出荷
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1個
319 税込351
当日出荷

リアハブ専用のダンパーセット。古くなったダンパーを交換する事により加速減速時の衝撃感が緩和されるだけでなく、ドライブチェーン/スプロケット等の駆動系全般の耐久性が向上します。各1台分セット。
1セット
5,898 税込6,488
当日出荷から5日以内出荷
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 軌道輪形状深溝玉軸受 ベアリング番台6300
1個
414 税込455
当日出荷から4日以内出荷
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