天板付ですので、文字を書く作業、軽梱包作業、組立作業等もでき大変便利です。
一枚鋼板からの二重絞り一体成形品で、継目がなく非常に堅牢で、油漏れがありません。
機械周り、ライン作業の補助テーブルとして。工具収納、仮置き場として最適です。
ゴム車を使用しているツールワゴンですので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。
用途工場・物流倉庫・整備工場・学校などの作業現場にて。スチールワゴン、工具収納ワゴン、キャスター付ワゴンとして。
色(本体)グリーン
38Aまで横幅45mmに統一、しかも全機種1a1b補助接点標準装備。
38Aまで低消費電力形をフルラインアップ。
専用ブスバーで、一次側渡り配線不要。
サージキラーは右側にワンタッチ取付。
最大300kAの高定格遮断容量。パワー半導体保護: IEC 60269-1/-4準拠。ストライカーピン内蔵。クラス: IEC 60269-4/DIN VDE 0636-40準拠
種類セラミック管ヒューズ
材質(本体)セラミック
タイプwithout Striker
シリーズURZ
。SKF Cylindrical Roller Bearing, 110 mm ID, 200 mm OD - NU 222 ECM/C3 This cylindrical roller bearing from SKF is a smart choice for applications that need to accommodate heavy radial loads at high speeds。Its designed with open flanges, so it can transmit axial loads to some extent。This means it can handle accidental shaft displacements and misalignments。The bearings advanced surface profile design maximises efficiency by lowering friction and preventing heat damage and expansion。The logarithmic profile also reduces stress around the bearing edges stress, providing a long service life. High load capacity with high speed tolerance thanks to cylindrical roller bearing set-up Tapered bore support thrust and radial loads at the same time Compact size with a race width of 38 mm Application Information Engine rocker arms Gearboxes and transmission systems Construction equipmentSKF 大容量円筒ローラーベアリングは、総ころ軸受の高荷重容量と保持器付き軸受の高速容量を兼ね備えています。内径 110 mm、外径 200 mm です。 What type of cage does this bearing use ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプThis bearing has a brass cage with a maximum operating temperature of +250℃, so it can tolerate a high amount of friction heat。Brass also resists corrosion, so its safe for use with most common bearing lubricants, including synthetic oils and greases, and can be cleaned using organic solvents。How do I mount this cylindrical roller bearing You can install this cylindrical bearing using the hot-mounting method.
仕様●内径:110mm●外径:200mm●ローラーベアリングタイプ:円筒形●レース幅:38mm●静定格荷重:365kN●ケージ材質:真鍮●行数:1●動定格荷重:335kN●コード番号:209-2057
アズワン品番65-7958-12
1個
¥219,800
税込¥241,780
7日以内出荷
デュアルマイクノイズキャンセルで小声でも声が伝わり、ストレスの少ないWEB会議ができる。通話用マイクとノイズキャンセル用マイクの2つを搭載し、周囲のノイズを抑制し自分の声を綺麗に相手に伝えます。。口元にマイクが来るロングマイク搭載。自分の口元にマイクが来るので大きな声を出さなくてもしっかりと自分の声を拾ってくれます。。USB(有線)接続でも使用可能。バッテリーが切れた時やBluetoothでの接続が難しい場合でも安心して使えます。。超ロングバッテリー搭載で約24時間の連続駆動が可能。長時間の会議でもバッテリー切れの心配なく安心して使用することができます。。大型の柔らかイヤーパッドとヘッドバンドで長時間の使用でも疲れにくい。。交換用イヤーパッド付で長く使える!。
仕様●DSP:対応●SCMS-T:非対応●マイク感度:-38dB±1dB(0dB=1V/ubar at 1kHz)●マイク指向性:全指向性●充電ケーブル:USB A オスーType-C オス●充電コネクタ:USB Type-C
セット内容ヘッドセット本体、充電/有線用USBケーブル、イヤーパッド(交換用)×2個
質量(g)約145
適合規格Bluetooth 5.1(※Bluetooth Ver.5.0/4.2/4.1/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2対応機器との接続も可能です。)
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)約171×66×186
周波数範囲2.402~2.480GHz
保証期間ご購入日より6カ月
再生周波数帯域(Hz)20-20000
充電時間(時間)2
伝送方法GFSK
取扱説明書日本語取扱説明書あり
通信距離(m)最大約10(※数値は理論値です。)
再生時間(時間)連続音楽再生:最大45
連続待受時間最大168時間
対応コーデックSBC
ノイズキャンセリング〇:デュアルマイク+cvc8.0
連続通話時間(時間)最大25
マルチポイント対応
対応プロファイルHFP/HSP/AVRCP/A2DP
1個
¥10,980
税込¥12,078
4日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプダイレクト取付
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥46,166
税込¥50,783
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
左右がメネジになっています。
仕様●接続ネジ(Φ):Rc1/2●サイズ(mm):A:38、B:38.5、C:32.5●オリフィス径(Φ):3●使用圧力:0.2MPa以下(ゲージ圧)at 25℃●材質:本体・取手/PTFE、Oリング/フッ素ゴム●コード番号:303-0002919
アズワン品番67-4864-84
1個
¥39,900
税込¥43,890
欠品中
三方バルブ圧力型は、コック(芯棒)が圧入してある為、オリフィス径も大きくなっています。シールはソロバン型シールになります。
仕様●滴用外径(Φ):10●サイズ(mm):A:40、B:38、C:15、D:25●オリフィス径(Φ):8●使用圧力:0.3MPa以下(ゲージ圧)at 25℃●材質:本体/PTFE、取手部/PP、袋ナット/PFA●コード番号:303-0002650
アズワン品番67-4862-39
1個
¥49,900
税込¥54,890
欠品中
三方バルブ圧力型は、コック(芯棒)が圧入してある為、オリフィス径も大きくなっています。シールはソロバン型シールになります。
仕様●滴用外径(Φ):3/8●サイズ(mm):A:40、B:38、C:15、D:25●オリフィス径(Φ):8●使用圧力:0.3MPa以下(ゲージ圧)at 25℃●材質:本体/PTFE、取手部/PP、袋ナット/PFA●コード番号:303-0002653
アズワン品番67-4862-42
1個
¥49,900
税込¥54,890
欠品中
メス二方パネル付バルブは、圧入式コックになっており、パネルが取り付けできます。
仕様●接続ネジ:Rc1/2●サイズ(mm):A:38、B:57.5、C:17.5、E:10●F:28●オリフィス径(Φ):9●使用圧力:0.3MPa以下(ゲージ圧)at 25℃●材質:本体/PTFE、取手部・パネル/PP●コード番号:303-0002668
アズワン品番67-4862-57
1個
¥122,000
税込¥134,200
欠品中
ダイアフラムバルブは、ダイアフラム弁が入っており、ダイアフラム、締付シール、スピンドルシールの三重シールになっています。流量調整用として各種装置、機器等に使用可能です。
仕様●適用外径(Φ):12●サイズ(mm):A:38、B:22、C:78、D:28、E:5●F:18●オリフィス径(Φ):5●使用圧力:0.2MPa以下(ゲージ圧)at 25℃●材質:本体/PTFE、ハンド●コード番号:303-0002681
アズワン品番67-4862-70
1個
¥42,400
税込¥46,640
欠品中
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