「b-140」の検索結果

天然木でありながら耐水、耐熱、耐油性に優れ、強靭で摩耗が少ない特殊樹脂加工を施したスチールウッドを使用しています。自然の木目が美しく、から拭きするとますます光沢がでます。汚れた場合、ワックスをつけて磨いてください。美しさが保たれます。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、過酷な使用条件に耐えるよう設計された薄型ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

カード類や穴を開けた書類の整理保管に。

先端がネジタイプではなく先三角タイプなので、押した分だけ錐が入っていき止めたい所で止められます。 ボール盤でご使用の際は先ネジタイプではなく、この『先三角タイプ』をご使用下さい。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)などの優れた性能を持っています。

無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

六角棒の先端平面かどは各辺均等に面取りを行っています。六角穴への差込が一層容易となり、しかも面取角度は六角穴底の「かどすみ」に密着するよう考慮してあります。

豊富に揃ったサイズにより、作業環境ニーズに幅広く対応。 耐久性を重視した超硬チップを採用し、独自設計の刃先形状、角度により、抜群の切れ味を実現。 刃先径5.0mm以下には、耐磨耗性・耐衝撃性に優れたSKS材(合金工具鋼)を選定。ドリルの折れ、曲がりを最小限に抑止。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。 (接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。 軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

強度が必要な補修に適しています。耐食性に優れ、こまめな手入れで光沢が保てます。扱いやすいサイズ感に予めカットされたシリーズです。

合成樹脂を主成分としたネジのゆるみ・もれ・さび防止剤です。 ねじ部に塗布し組み付けるだけで機能を発揮します。 締めつけ時の1～2割増しの力で回転させると容易に取り外せます。 あらゆるねじに使用できますが比較的小さな取りはずしの多いねじに適しています。 防錆効果あり。

e-POWER(イーパワー)は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。 急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。 従来のプーリが使用できます。

特殊織り帆布(120°)により柔軟性に優れる プーリ上でのベルト安定性に優れる 両面駆動、多軸伝動に最適

外部からの塵埃の侵入を防止してパッキンや軸受を保護します。 金属環焼付けタイプで、みぞに圧入して装着します。特に、塵、土砂、雨水などのかかる条件下で使用できます。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 防錆用シートが入っているのでお手入れが楽です。 1級相当品です。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

ゴムブッシュの不要な穴を塞ぐ場合に。予備穴や電線挿入口の穴埋め。防水処理に

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

樹脂加工の決定版、バリ無くキレイに加工可能です。超硬刃採用で、キレ味バツグン&高寿命です。

DC回路専用サーキットブレーカーです! 電流が所定の値に達すると、回路が自動的に遮断され保護されます! 船舶や自動車など、12V～60V直流電源専用タイプ ON-OFF マニュアルリセット 赤いボタンを押すと遮断(トリップ)し、レバーを戻すと復帰します。 インラインヒューズの代わりに使用してください。

合皮の表紙で大切な書類を保管するのに最適な3つ折り型ホルダー