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B10/B20型はSP-STの接点を有した 緩動型スイッチ機構のサーモスタットです。わずかな温度変化に対しても鋭敏に動くスロータイプ接点により精度の高い制御が可能です。温度上昇/下降のカーブにもよりますが、感熱部が液体中にある時ほどデファレンシャルを狭く抑えることができます。精度が高いサーモスタットのため、振動の無い場所での設置をお勧めします。尚、接点はチャタリング気味でON-OFFするためリレー回路との併用は避けてください。リレー接点が溶着する場合があります。尚、金属ケース入りのBC10/BC21シリーズも用意してあります。

B10/B20型はSP-STの接点を有した 緩動型スイッチ機構のサーモスタットです。わずかな温度変化に対しても鋭敏に動くスロータイプ接点により精度の高い制御が可能です。温度上昇/下降のカーブにもよりますが、感熱部が液体中にある時ほどデファレンシャルを狭く抑えることができます。精度が高いサーモスタットのため、振動の無い場所での設置をお勧めします。尚、接点はチャタリング気味でON-OFFするためリレー回路との併用は避けてください。リレー接点が溶着する場合があります。尚、金属ケース入りのBC10/BC20シリーズも用意してあります。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

産業機械用エアーエレメントです。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

【山善純正のPD対応アダプター】。コンパクトサイズで急速充電を実現。対応する充電機器に合わせて電圧を調整し、スピーディーな充電が可能。PD規格バージョン3.0対応。GaN※高耐圧チップ採用(※窒化ガリウム…熱伝導率が大きく放熱性に優れた半導体)。耐トラッキング対策。持ち運びに便利な折りたたみ収納式プラグ。日本国内専用。【山善純正のPD対応ケーブル】。最大出力：60W。最大通信速度：最大480Mbps。適用規格：USB PD3.0。通信規格：USB2.0。絡まりにくいシリコンケーブル。屈曲試験回数：25000回。定格電流：最大3A。定格電圧：最大20V。適用規格：USB Power Delivery 3.0

D=3mm S=5mm L=29mm B1=10mm B2=8.5mm E=3.3mm。使用荷重 30kg。ナットを回して、簡単に開閉できます。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)