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産業機械用オイルエレメントです。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

シールなしのOPP袋。挿入口に段差を設けているため、作業の効率化を図れます。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： アクア AQUA / ハイアール Haier ◇適合型番： LINT-50 JW-RFG50AD

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

サーボアンプにバッテリを装着することにより、絶対位置データを保持することができます。 アブソリュートシステムでご使用の際、バッテリ(MR-J3BAT)が必要です。バッテリ交換時には制御電源をONにして下さい。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

シール付きのOPP袋。静電気の起きにくいアルミ蒸着テープ使用で、作業中のストレスを軽減。手にまとわりつかない!

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

透明フレームタイプの硬質カードケース!

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

材質比重の重い真鍮製 一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

オイルシールのみの単品商品です。

オーソドックスな金ラックタイプの賞状額。表面はPETタイプなので割れて飛び散る心配がありません。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

高容量・高電圧を実現したコンタクタ領域に一歩近づいた多極パワーリレー。 高容量で抵抗・誘導負荷はもちろんモータ制御に強い威力を発揮。 定格電圧の50%まで瞬時電圧ドロップが起こっても接点チャタリングがありません。 コイルと接点間はもちろん、異極接点間も耐電圧4kV以上クリア。 絶縁材料はすべて、UL94V-0に合格した難燃材料を採用。 標準品にてUL、CSA規格認定形。 接点ギャップ3mm以上(両側)。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

使い方いろいろ!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

スクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応 純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。