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B5.5

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、過酷な使用条件に耐えるよう設計された薄型ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

グラファイト粒子がワイパーのビビリを解消を実現!

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

VベルトW800は耐熱性、耐屈曲性、耐衝撃性に優れ、高負荷伝動が可能な農業機械用高機能Vベルトです。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

特殊織り帆布を採用し、屈曲性を向上 長寿命(従来品(H-P II)の約1.5倍)

汎用的なビニールチューブです。 印字を鮮明に捺印できます。

汎用的なビニールチューブです。

伸縮型ブックエンド(蛇腹付き)

豊富に揃ったサイズにより、作業環境ニーズに幅広く対応。 耐久性を重視した超硬チップを採用し、独自設計の刃先形状、角度により、抜群の切れ味を実現。 刃先径5.0mm以下には、耐磨耗性・耐衝撃性に優れたSKS材(合金工具鋼)を選定。ドリルの折れ、曲がりを最小限に抑止。

無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

ワイパー作動で撥水コーティング膜を補修し撥水効果が長持ち。 新開発の特殊ラバーにより、ワイパーを作動させることで、シリコンオイルがガラス面に付着し、撥水被膜をスピード形成します。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

汎用的なビニールチューブです。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。 軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

内張りクリップ

防水形圧着スリーブは絶縁被覆部分に収縮チューブを使用しています。圧着後にヒートガンなどで加熱することで収縮し、防塵・防水効果があります。

7種類のサイズバリエーションと充実の罫内容。 コピーに写りにくいブルー罫。 あらゆるプランニングに最適です。

モリブデンコートを施した高品質ラバーを採用。摩擦抵抗が大幅に減少し、ビビリをなくし、スムーズな拭き取りを実現しました。 ガラス表面のコーティング皮膜上でも皮膜にダメージを与えず、撥水効果を長期間持続させることができます。

美しい外観をもった軽負荷伝動用の小形Vベルトです。 ベルトの形状は、片面がコグ状のシングルコグになります。 コグの効果と柔軟性にとんだ素材のため、小さなプーリの使用が可能です。(最小プーリ径は18mmです) 耐摩耗性に特にすぐれ、ゴムの飛散がなく清潔な運転ができます。 耐油性にすぐれています。 摩耗係数が大きく、スリップの少ない伝動が可能です。