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モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 アウターディスク：ステンレス インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスク外径：Φ220 穴径：Φ58 P.C.D：Φ80 取付穴径：Φ10.5 厚み：4mm パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 ○アウターディスク：ステンレス ○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスク外径：Φ220 ○穴径：Φ58 ○P.C.D：Φ80 ○取付穴径：Φ10.5 ○厚み：4mm ○パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI ●メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 ●下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 ○アウターディスク：ステンレス ○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスク外径：Φ220 ○穴径：Φ58 ○P.C.D：Φ80 ○取付穴径：Φ10.5 ○厚み：4mm ○パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI ●メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 ●下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

靴型を見直し、かかと部と土踏まずから甲部にかけて絞り込むことで、靴の中で足が遊ばないように調整し、つま先は踏ん張りが効くように指が動く程度の余裕を持たせた形状になっています。 クッション性に優れた素材を使用した新型カップインソールを採用しています。 足裏にフィットする形状を採用することで踏まず部を押し上げ、足のアーチをしっかり保持、疲労軽減に貢献します。 従来のワイド樹脂先芯よりさらに約3mmワイドになっています。 人体に溜まった静電気を靴底から逃がすアースの役目が静電靴の静電気帯電防止性能です。 静電気のスパークによる爆発防止にも有効です。 油や水でも滑りにくい靴底です。 安全靴技術指針で定める耐滑性の最高レベル、区分5を実現しました。 つま先を高く設計し、つまずきを防止します。

水や油で滑りやすい床面での作業に適した滑りにくいハイグリップソールです。通気性・クッション性が良い素材のインソールを使用しています。足先が広く、屈曲性も良い歩きやすい設計です。

ポリエチレンを素材とした特殊な織り方の遮光ネットの定番。 他社にはマネできない超幅広もあり、軽くて強く腐りません。 保温や防霜用にも使用できます。

超軽量タイプです。サイドのリフレクターラインが夜間作業などでも自分の位置を知らせることができ安心です。

1台で32音を内蔵。クリアな音質の埋め込みタイプ。

新鮮素材でヘルシーメニューを! トレーに肉を載せてスイッチを入れるだけで、たちまち挽肉のでき上がり! 肉だけでなく、魚のすり身や味噌、ジュースまで作れます。また、大量処理が可能なハイパワーにもかかわらず静かな運転音、置き場所に困らないコンパクト設計、抗菌プラスチックを採用したトレーなど使いやすさと衛生面にも気を配りました。 マッシュポテトも熱いうちに作れるので、固くならずホクホクとしたコロッケが作れます。 塩分を控えたり、こうじを多めに加えたり…。ご家族の健康を考えた手作り味噌が作れます。

ロープ止め金具です。

使用済みのカートリッジを国内工場でリサイクルし、純正品と同等のリサイクル・トナーカートリッジとしてリユース。 カートリッジひとつひとつの履歴を管理し、徹底した品質管理につとめています。 再生トナーカートリッジのテスト方法や品質基準を定めた世界標準規格 STMC(Standardized Test Method Committee)の認証を取得しています。 キレイな印刷でコストも削減。どのような印刷物も鮮やかに表現します。

超軽量タイプです。サイドのリフレクターラインが夜間作業などでも自分の位置を知らせることができ安心です。

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 アウターディスク：ステンレス インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスク外径：Φ220 穴径：Φ58 P.C.D：Φ80 取付穴径：Φ10.5 厚み：4mm パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

水や油、洗剤等滑りやすい床面での作業に適した滑りにくいハイグリップソールです。 抗菌・防臭加工のインソールを使用しています。 軽量でクッション性に優れているので長時間の立ち作業でも疲れにくいです。

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 ○アウターディスク：ステンレス ○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスク外径：Φ220 ○穴径：Φ58 ○P.C.D：Φ80 ○取付穴径：Φ10.5 ○厚み：4mm ○パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI ●メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 ●下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

人体に溜まった静電気を靴底全体から逃がします。

安全靴・作業靴技術指針で定められた耐滑性能の最高区分5を実現しています。さらに、詰まりにくい意匠を採用しており靴底詰まりによる耐滑性の低下防ぎます。ストッパー付きの靴ひもで、結ぶことなく締め上げが可能です。交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。靴底の側面は汚れにくく、汚れを落としやすい形状です。クッション効果が長続きするミッドソールです。つま先の反りを上げる事で、ひっかかりを防ぎ、つまずきにくくなりました。抗菌・防臭加工のインソールを使用しています。

水や油で滑りやすい床面での作業に適したハイグリップソールです。 交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。 抗菌・防臭加工のインソールを使用しています。

靴型を見直し、かかと部と土踏まずから甲部にかけて絞り込むことで、靴の中で足が遊ばないように調整し、つま先は踏ん張りが効くように指が動く程度の余裕を持たせた形状になっています。 クッション性に優れた素材を使用した新型カップインソールを採用しています。 足裏にフィットする形状を採用することで踏まず部を押し上げ、足のアーチをしっかり保持、疲労軽減に貢献します。 従来のワイド樹脂先芯よりさらに約3mmワイドになっています。 人体に溜まった静電気を靴底から逃がすアースの役目が静電靴の静電気帯電防止性能です。 静電気のスパークによる爆発防止にも有効です。 油や水でも滑りにくい靴底です。 安全靴技術指針で定める耐滑性の最高レベル、区分5を実現しました。 つま先を高く設計し、つまずきを防止します。

全身のストレッチ、リフレッシュにオススメのぶら下がり健康器。ぶら下がって背筋を伸ばすだけでリラックス。

台車作業等から小指も保護出来る国際特許出願中の先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

通気底と、サイドの通気メッシュ材の相乗効果でムレに強く快適に使用できます。衝撃吸収性に優れたクッションインソールを採用しました。足先ゆったりのワイド設計の軽量樹脂先芯です。

台車作業等から小指も保護出来る先芯を搭載しています。一般的な低濃度の酸、アルカリに対して耐薬品性を有しています。筒幅調整用の穴あけ溝付きです。用途や体形に合わせて筒の長さ調整が可能です。

靴底パターンを斜めに配置し、前後だけでなく横・斜め方向へのグリップ力を強化しました。グレーチングのような硬い金属面や凹凸のあるタイル等、様々な床材で耐滑性能を発揮します。交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。親指をまっすぐに伸ばして、快適に着用できるワイド樹脂先芯を使用しています。抗菌・防臭のカップインソールを使用しています。暗い場所での作業に適した反射材付きです。

水や油で滑りやすい床面での作業に適したハイグリップソールです。 かかとが低く、脱ぎ履きしやすいクロッグタイプです。 サンダルやスリッパよりもかかと部分が足の動きに付いてくるように設計されています。 交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。

滑りにくく疲れにくい、先芯入りタイプの高反発耐滑作業靴、ダイヤモンド型の新型意匠により、全方向への耐滑性がUP。さらに、靴底に付着した油なども全方向に逃す意匠で、油切りを速め、安定したグリップ力を発揮します。、新たに開発した高反発EVAミッドソールにより、ソフトでふわふわな履き心地を実現。跳ねるようなクッション性でスムーズな足運びと疲労軽減を実現し、立ち作業に適しています。、塗り床・グレーチング床・ステンレス床・タイル床・細かい凸凹床などが混在する環境でも高い耐滑性能を発揮します。、樹脂先芯： 樹脂製の軽い先芯を使用。JSAA認定A種合格の性能です。、靴底の減りによる交換時期が分かるスリップサイン付き

台車作業等から小指も保護出来る先芯を搭載しています。全方向の滑りに強いハイグリップスーパー底です。一般的な低濃度の酸、アルカリに対して耐薬品性を有しています。筒幅調整用の穴あけ溝付きです。用途や体形に合わせて筒の長さ調整が可能です。

安全靴・作業靴技術指針で定められた耐滑性能の最高区分5を実現しています。さらに、詰まりにくい意匠を採用しており靴底詰まりによる耐滑性の低下防ぎます。交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。抗菌・防臭加工のインソールを使用しています。

「動きやすい」フィット感の新感覚スニーカー、最高のフィット性を求めてラスト(靴型)を刷新。現場のハードな動きでも靴内で足がブレにくい新開発の「アクティブセーフティ」シリーズ。、耐滑レベル区分5の最高の耐滑性能を誇り、耐久性にも優れるソール。靴底には交換時期がわかるスリップサイン付き。、ミッドソールにクッション性の高い新配合のEVA素材を使用。足にかかる衝撃を効果的に吸収します。、つま先に耐摩耗性に優れたTPU製のトウキャップを装備。 機器類を足で操作する際に破れやすいつま先革をガードし、耐久性を向上させます。、足裏形状に合わせて立体的に成形したカップインソールを採用。 足裏にフィットする形状で足のアーチをしっかり保持し、足裏にかかる圧力を全面で分散します。、アッパーのサイド部には通気性に優れたメッシュを使用し、靴内のムレを効率的に逃がします。、夜間の作業でも光を反射させ自分の位置を知らせることが可能なリフレクター付き。、ベロ部にシューレースを収納できるポケット付き。シューレースの解けや引っかかりを防止します。、つま先を高めに設計し段差でのつまずき・引っ掛かりを防止します。

私服にも作業着にも合わせやすいカラーを採用。 マジックバンドタイプで通勤時でも履きやすいスッキリしたデザインです。 女性の足に合わせて新開発した細身の靴型が足にしっかりとフィットするので、疲れにくいです。 21cmから選べるサイズレンジです。 28cmまであるので男性向けにもお勧めです。 水や油の付着した床面でも滑りにくい靴底を採用しました。 クッション性に優れた靴底です。 つま先を高く設計し、つまずきにくくしました。

台車作業等から小指も保護出来る国際特許出願中の先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

つま先ワイドで履き心地良好です。 インソールは通気穴付で蒸れにくく、抗菌防臭加工を施しているので快適です。 耐滑性(グリップ力)区分5に適合しています。

水や油で滑りやすい床面での作業に適したハイグリップソールです。 接客サービス業にもご使用いただける、ローファーデザインです。 女性の足にフィットしやすい設計になっています。 管理しやすいクツ袋付きです。 交換目安が分かる「スリップサイン」付で、靴底のすり減りによる耐滑機能低下をお知らせします。 抗菌・防臭加工のインソールを使用しています。

優れたクッション性と足裏にフィットする立体成形によりハイクラスの履き心地を実現しました。クッション性に優れた素材を2倍の厚みにした、特別なカップインソールを使用しています。JIS耐滑性能「F」合格の滑りにくい靴底です。親指をまっすぐに伸ばして、快適に着用できるワイド樹脂先芯を使用しています。

新開発の高反発EVAミッドソールにより、ソフトでふわふわな履き心地です。跳ねるようなクッション性でスムーズな足運びと疲労軽減を実現し、立ち仕事に最適です。ダイヤモンド型の新しい底意匠により、全方向への耐滑性がアップしました。取外し可能で通気性&クッション性も良いEVAインソールです。裏面には通気性を高める通気孔加工を施しています。ベロ裏には管理がしやすいように、氏名記入欄が付いています。

つま先ワイドで履き心地良好です。 インソールは通気穴付で蒸れにくく、抗菌防臭加工を施しているので快適です。 耐滑性(グリップ力)区分5に適合しています。