高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用。高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の摩耗を防ぎ高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。首下長さが従来品より短いため、高さ方向に制限を受ける作業に威力を発揮します。
材質特殊合金銅
仕様ホルダー付
形状L型
タイプ首下ショートロング
先端形状ボールポイント付
サイズ規格ミリ
仕様ホルダー付
形状L型
タイプ首下ショート
先端形状ボールポイント付
サイズ規格ミリ
作業に応じた製品の長さに組み換えできます。炎形状、炎温度、発熱量は変わりません。
適合ナットM20×P1(接続袋ナット)
RoHS指令(10物質対応)対応
接続継手径(Φmm)16
ナット径袋ナットM20×P1.0
適合車種Yamaha Tenere 700
1個
¥98,980
税込¥108,878
36日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y7R5-HEGEHJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:EBL-RM07J/2BL-RM19J/2BL-RM22J ※排ガス証明書が付属する商品です。 MT-07 21年モデルはS-Y7R8-HEGEHTJPPとなります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 17-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-20。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:7.2。重量[キログラム]:5.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。集合方式:2-1。形状:専用。備考:装着の際、フランジガスケットは純正品(3YF-14613-01×2個)をご使用下さい。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:EBL-RM07J/2BL-RM19J/2BL-RM22J。エンジン型式:原動機の型式:M403E/M410E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):有り(商品に付属します)。JMCA認証番号:JMCA1017109019
仕様JMCA
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)5.3、STD:7.2
色チタン/カーボン
区分マフラー
備考装着の際、フランジガスケットは純正品(3YF-14613-01×2個)をご使用下さい。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。
タイプフルエキゾースト
規格JMCA対応
方式集合:2-1
加工無
1個
¥239,800
税込¥263,780
92日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
適合メーカーホンダ
適合車種HONDANC750X・S・DCT・インテグラ750/NC700X・S・DCT・インテグラ700(パワーボックス)TWOテールEBL-RC72/70/71:EBL-RC63/61/62:2BL-RC90/88
1個
¥109,800
税込¥120,780
21日以内出荷
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(B) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(B) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(BS) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):プレートA側&ダンパボルト(先端樹脂):プレートB側またはプレートC側
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ種類M9B
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ストッパ形式(BS) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):プレートA側&ダンパボルト(先端樹脂):プレートB側またはプレートC側
1個
¥129,800
税込¥142,780
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)700
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(BS) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):プレートA側 & ダンパボルト(先端樹脂):プレートB側またはプレートC側
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
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