「c-103」の検索結果

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

差込式(町野式)とガスネジ式の媒介金具です。日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

メーカー名：プロト。メーカー品番：ETC103。ETCアンテナステー Cタイプ M10サイズのミラーやボルトに共締め固定するのに最適! 角度・高さ調整が可能。販売備考：M10サイズのミラーやボルトに共締めして固定するタイプです。※取付穴寸法Φ11mmx15mmの長穴。タイプ：Cタイプ M10サイズミラー共締め/M10ボルト固定タイプ。色[カラー]：ブラック/カチオン塗装。サイズ：貼付有効面：33mm×36mm。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装。使用箇所：M10サイズのミラーやボルトでの共締め固定するのに最適です。型番：ETC。特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。予定位置でETCアンテナの角度をご確認ください。・取付時にハンドルを左右に切る、サスペンションをストロークさせるなどして車体等との干渉がない事を確認ください。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：M10サイズのミラーやボルト。リペア：無し。関連商品：品番：ETC101，ETC102，ETC201，ETC202，ETC203，ETC204。適合ETC車載器：JRM-11/MSC-BE61/MCSBE61W/MSC-BE51/MSC-BE51W

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

プッシュトゥコネクト方式です。カプラー側に自動開閉バルブを内蔵しています。101シリーズより更にコンパクトです。無電解ニッケルめっき処理を施しています。

使用中の伸びや径時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

リング状スリーブのカッティングエッジが管に食い込み(管の保持)、湾曲部は強力なばね作用で圧着(シール性能を維持)し、ナットの緩みを防止します。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。

信頼性、耐久性で高い評価を頂いている汎用圧力スイッチです。

ホワイトボードマーカーでスラスラ書け、イレーサーで消す事ができるつや有りタイプ。掲示メモ用途に使用できて大変便利です。ハサミで簡単にカット出来ます。 滑らかな磁気面で、貼り付ける場所に傷がつきません。 等方性マグネット。

1人に1台。最もスタンダードな自己管理型パーソナルタイプ ハンディタイプ 吹きかけ式 デジタル数値表示

(社)日本ばね工業会制定の規格を基に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し配列した規格です。

回転軸動作対応の油用 シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール

切り屑がなく、切れ味抜群。切り口スッキリ。

巻きつけるだけで簡単にケーブルをひとまとめにできる。 電線の結束と保護を同時に行うので、渡り線部や束線湾曲部に最適。 取外しやどこからでも自在に分岐ができ、配線変更などの作業のスピードアップが出来る。 弾力性の特性を利用して数本の電線を締めつけ、保護が出来る。 袋入。

差込式(町野式)とガスネジ式の媒介金具です。日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能―電気抵抗は0.05～0.2MΩ(Vベルト216mm間内)で米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能―特殊合成ゴム配合により、耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

欧州において普及しているドイツの規格(DIN2098)圧縮ばねを参考に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し、配列した規格です。

プリント基板コネクタの中核、MIL規格準拠品。新生産性設計の採用により、高信頼性と低価格を同時に実現。MIL規格(MIL-C-83503)に準拠。省スペースの実装に役立つボックスタイププラグ。オムロン独自開発の簡易ロックレバーを用いることにより、ボックスタイププラグにもロックが可能。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、苛酷な使用条件に耐えるよう設計された薄形ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

汎用のリードタイプ抵抗器です。 自動挿入が可能です。 各種フォーミングが可能です。 同一電力のチップ抵抗よりも耐パルス性が強い。 1/4Wの小形タイプ(CFS 1/4)があります。 欧州RoHS対応品です。

小形電力形抵抗器です。 難燃性塗装です。(UL94 V-0相当品) 自動挿入が可能です。 各種フォーミングが可能です。 高信頼性。 欧州RoHS対応品です。 面実装フォーミングによる自動実装が可能です。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

銅板と鋼板がろう付けしてありますので溶接の熱で剥がれることがありません。 定格電流400Aまで1ッ穴から4ッ穴まで各種揃っています。

初心者や女性の方にも迷わずお選び頂けるよう、 車両サイズでの分類表示やパッケージカラーを用い、 「アイドリングストップ車」バッテリーにも対応可能な『Cシリーズ』が誕生しました。 素材には銅を100%利用した安心の芯線構造で、いざというバッテリーあがりに強力サポート。 横積みディスプレイにも対応。店頭スペースを有効に活用できます。 ブースターケーブル専門メーカーならではの商品設計は、あらゆるユーザーに必ずご満足いただけます。

一般的なクリーンウエアです。