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横型構造で、省スペースを実現 スプリングロック式端子台で簡単配線 ユニットの取付けはDINレールタイプ 端子台が2ピース構造になっているので、ターミナル交換等、メンテナンスが容易に行えます。 端子台に+コモン、-コモンがあるので、2線式/3線式のセンサが接続可能です。 信頼性の高いスプリング圧結線方式を採用しました。単線、及び、棒型圧着端子を使用する場合は、電線を差し込むだけのスピーディーな結線作業が行えます。 振動による緩みがないので、増し締め作業が不要になりメンテナンスフリーが実現します。結線後の導通チェックが行えます。 「TOGI」オリジナルのレールロック機能を採用。 ボタンを押しながらスライドすることで、簡単にユニットを移動できます。

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-2です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コペンのインテリアデザインをそのままにダッシュボードもすっきりして視界をオープンにする事で見えてくるシンプルなオーディオレスゆえのスマートさを演出。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書。(※注)ダイハツ(トヨタ)10ピン6ピンコネクター用。コペンの場合は6ピンコネクター(リアスピーカー配線)がないため6ピンコネクターは使用しません。

CC-Link用少点数入出力ユニット

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm。 チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能。 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能。 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。 製品単品で比較した場合 約53% 省スペース 。 止め金具を必要とした取付けと比較した場合 約57%。

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません