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ねじ込み式!継手本体・ナット・スリーブの3点式です。 強いシール性能を発揮!継手本体とインサートが一本化しています。負圧性能にも優れています。 JIS B 8381-1995(空気圧用たわみ管の管継手)適合品です。

ねじ込み式、継手本体とインサートが一体化され負圧性能にも優れ強いシール性能発揮、コネクターのみシール加工されておりシールテープを巻く必要がありません。JIS B 8381-1995(空気圧用たわみ管の管継手)適合品です。

ナットとスリーブで締め込むタイプの継手です。 本体とインサート一体型で高いシール性能を発揮します。 JIS B 8381-1995適合品です。 耐圧性、耐振動性に優れます。

自動車用カートリッジエレメントです。

産業機械用オイルエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

バラ線結線のわずらわしさを解消。MILタイププラグにかん合する圧接ソケットコネクタ。2スロット圧接構造、インシュレーションバレルの採用により高信頼性、大電流(3A)バラ線圧接接続を実現。豊富なカバー類を使いわけることにより、省スペース配線あるいはバラ線を確実に保持することが可能。独自の簡易ロックレバーにより、オリジナルプラグおよびボックスプラグとロックが可能。UL規格を標準品にしています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

高圧タイプナイロンチューブN2-2専用ねじ込み式継手 ねじ込み式です。強いシール性能を発揮します。JIS B 8381-1995(空気圧用たわみ管の管継手)適合品です。黄銅コネクタのみシール加工をしています。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ナットとスリーブで締め込むタイプの継手です。 本体とインサート一体型で高いシール性能を発揮します。 JIS B 8381-1995適合品です。 耐圧性、耐振動性に優れます。

英数字・記号合わせて110本の大容量でお得なセットです。 専用ホルダー付きで最大8文字まで挿入可能です。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

自己再生方式です。 刃先を均等に磨耗させると常に新しいエッジを使用でき、破砕力が維持できます。 先端が磨耗しても再鍛造は不要です。 刃先だけの研磨でOKです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

環境性能・安全性・信頼性・使いやすさが進化したパイロット式5ポート弁(電磁弁)の高機能タイプです。主弁の摺動機構を極め、低摺動・長寿命を実現しました。また、放置応答性も向上し、休み明けでもスムーズに始動し月曜病やチョコ停対策にも有効です。耐久回数は1億回(シングルソレノイド、メーカー規定条件による)です。新しいコイルアクチュエータの採用により、消費電力の低減を実現しました(標準品：0.35W、低発熱・省電力回路付：0.1W)。またオプション『低発熱・省電力タイプ』の選択した場合、連続通電が可能です。手動誤作動防止のため、手動装置は保護カバー付きです。オプション『H』を選択いただくと、誤動作を防ぐ【排気誤作動防止弁】を内蔵します。排気時の空気の逆流を防ぎ、シリンダの誤作動を防止します。

環境性能・安全性・信頼性・使いやすさが進化したパイロット式5ポート弁(電磁弁)の高機能タイプです。主弁の摺動機構を極め、低摺動・長寿命を実現しました。また、放置応答性も向上し、休み明けでもスムーズに始動し月曜病やチョコ停対策にも有効です。耐久回数は1億回(シングルソレノイド、メーカー規定条件による)です。新しいコイルアクチュエータの採用により、消費電力の低減を実現しました(標準品：0.35W、低発熱・省電力回路付：0.1W)。またオプション『低発熱・省電力タイプ』の選択した場合、連続通電が可能です。手動誤作動防止のため、手動装置は保護カバー付きです。オプション『H』を選択いただくと、誤動作を防ぐ【排気誤作動防止弁】を内蔵します。排気時の空気の逆流を防ぎ、シリンダの誤作動を防止します。

2K・4K・8K放送に対応した新機能 レベルと信号品質が同時測定可能!地デジはレベルとMERまたはBER、BS右旋、110度CS右旋はレベルと簡易C/NまたはBER、BS左旋、110度CS左旋はレベルと換算C/Nが同時に測定可能。 ブースター内蔵アンテナやBS・110度CSアンテナに電源供給OK!DC15Vの電源供給と電圧測定が可能。 受信が良好な場合、画面表示と音で分かります。 付属のmicroカードに測定データを保存。パソコンでデータ確認や集計が可能。 チャンネルスキャン機能内蔵。測定時、チャンネルスキャンできるので、チャンネル確認の手間がなく、便利! バックライト機能付きなので暗い場所でも画面がよく見えます。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。