工業製品、商業製品の回転部分に幅広く使用されており、摩擦が小さく、装置全体の効率と寿命を改良するのに大きな効果を果たしています。
研磨をしないハウジングや軸等を有する組立品に使用すると最適です。このハウジングに簡単案プレス作業で圧入できるよう、外カバーに軟鋼材を使用しており、通し孔の位置決めを簡単にできるよう、フランジがついております。
用途キャスター用。
公差d+2/-0
公差D+2/-0
一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。
用途一般用
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
用途一般用
材質ゴム
型式OH35M型
材質(車輪)ゴム
スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)
材質/仕上ホイル:スチール製 ユニクロムメッキ仕上げ
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。
仕様コマーシャルベアリング入
適合シシク製WJ、WJB、WK、WKB、WJK型用
材質(車輪)ゴムSBR
材質(金具)スチール/三価ユニクロ仕上げ
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
用途キャスター、台車等搬送に。
軌道輪形状プレス玉軸受
軌道輪列数単列
RoHS指令(10物質対応)対応
荷重方向ラジアル
単列深溝形の軸受です。
内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)ステンレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質ステンレス
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。
高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフランジ付き
軌道輪列数単列
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
内径d(Φmm)9.525
外径D(Φmm)22.225
幅B(mm)7.142
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
基本動定格荷重Cr(N)3297
基本静定格荷重Cor(N)1368
JIS等級0
フランジ外径D1(Φmm)24.613
フランジ幅C1(mm)1.575
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
仕様含油メタル入
材質スチール
材質(本体)ステンレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフランジ付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質ステンレス
STCシリーズ交換用(B入)
材質(車輪)鋼板ホイル・ゴム車輪
適合品番STC・SKC・SKC-T・SSC・SPC・UTC・UKC
ボス幅H(mm)55
車軸径d(mm)12
材質(ホイール)鋼板
車輪のみとなります。
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
用途シンプル滑車の交換用シーブ
材質ステンレス
寸法A(mm)50
寸法D(mm)10
寸法B(mm)18
寸法C(mm)16
寸法G(mm)12
1個
¥2,898
税込¥3,188
当日出荷
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です(意匠登録No.968313号)。
仕様ラジアルボールベアリング入
材質(車輪)ウレタンUR
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプ止め輪付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
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