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一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

「修理代金はいくらかかるのか」と不安になったら当キットの出番。車種専用キットだから部品の組み合わせの心配ご無用なのです!車輌型式によりウエイトローラーのグラム数やベルトが変わります。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

ねじれたVVF-3芯を1回分別、CV・CVT単芯500mm[[の2乗]]まで1回分別できます。 新機構の回転ゲージ式高さ調整ストッパを採用しています。

3300V 6600V CV3芯およびCVTなどの許容曲げ半径の大きいケーブル用としてご使用ください。

外壁から壁内にケーブル等を引き込む際に使用します。 ケーブル配線後にも取り付けられます。 壁裏にスライドボックスが取り付けられます。(ピッチ83.5) 本体は自己消火性樹脂製です。

内蔵2.5インチSATA SSD/HDDを高速な外付USB 3.2 Gen 1接続に変更します。 UASP (USB Attached SCSI Protocol) 対応。データ転送の効率を高めてUSBの速度を最大限に引き出します。 PlayStation 5の拡張ストレージ用ケースとしても活用できます。 (メーカー独自の検証による) 電源をUSBケーブルから供給するので、ACアダプタが必要ありません。 一体型ケーブルのため扱いやすく、接続が簡単です。 データのバックアップに最適です。 ドライバ不要。Windows標準のドライバで動作します。

軒下・外壁へのケーブル引き込み部の化粧カバーに使用します。 分割式で施工が簡単。 ケーブルの大小に合わせて選べるブッシング2組付。(WKN-3型は除く) ケイカル板や柱などの下地がなく、ビスが効かないボードには、アンカープラグ付もあります。