「d-93a」の検索結果

増大するサーバー仮想化と統合の要求を満たせる広帯域幅ソリューションをお探しですか。I/O利用率の高いアプリケーションを実行しているサーバーの帯域幅ポテンシャルをフルに発揮させることを困難に感じていますか。HPEStoreFabricSN100016Gbホストバスアダプターは、広帯域幅クラウドアプリケーションや、バックアップ、データベーストランザクション、リッチメディアのような、ストレージの利用率の高いアプリケーションと組み合わせて使用することにより、重要な情報をより高速に保存し、取得できるようにします。仮想マシンの密度が高く、帯域幅の要求の高い環境用に設計されているので、SN100016GbHBAは、単一のサーバーとポート上でより多くのアプリケーションと仮想マシンを実行できるようにします。これにより、配線は少なくなり、IT投資からのリターンは大きくなります。16GbFCHBAは、8および4Gbストレージネットワークとの後方互換性を持っており、将来的な投資も無駄にならないようにします。8GbFCHBAの2倍のI/O性能を持っているので、SN100016GbHBAは、ストレージネットワークのパフォーマンスと効率性をさらに上のレベルに高めることができます。

対応OS：Windows 11・10・8.1・8・7 macOS(Monterey)12、macOS(BigSur)11、macOS 10.12～10.15、OS X 10.8～10.11、Mac OS X 10.0～10.7 ChromeOS ※ChromeOSの対応はサンワサプライWEB対応表をご覧ください。USBハブの片側に3ポート、側面に1ポートのレイアウトです。1ポート側にUSBメモリなどを使えば他のポートをふさいだり、USBコネクタ同士が干渉することがありません。USB2.0のハイスピードに対応した4ポートUSBハブです。USBハブ裏面に強力磁石が付いているのでスチール製の天板やフレームに固定することができます。ACアダプタを使用するセルフパワーモードとACアダプタを使用しないバスパワーモードの両モードに対応です。 <注意事項>※バスパワーモードで使用する場合、接続するUSB機器の消費電流の合計値によっては動作しない場合があります。本USBハブに接続する周辺機器の消費電流の合計値が350mA以上のときにこのようなことが起こります。合計値の幅が大きいのはパソコンやUSBポートに違いがあるため接続しているUSBハブに供給される電流にも違いがあるためです。※バスパワーモードで消費電流の合計値により動作しない場合には、1.パソコン起動時には本USBハブにUSB機器を接続せず、起動後にUSB機器を接続する。2.それでも動作しない場合には、接続する周辺機器を一つずつ減らしてください。3.それでも動作しない場合には、USBハブに付属のACアダプタを接続してご使用ください。<一般的に、バスパワー(ACアダプタを使用しない)のUSB周辺機器の中でも、スキャナ、ハードディスク・ CD/CD-Rドライブ・MOドライブなどのストレージ、ADSLモデムなどは大きな電力を必要としますので、必ず付属のACアダプタをご使用ください>。

SMC製シリンダー用のオートスイッチにe-CONを圧着したものです。 D-A93L(SMC)

・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、 全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。 ・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較) ・コンパクトフート形金具を新たに追加 ・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)

・全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。 オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。 ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、 CDQS□S)

・全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。 オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。 ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、 CDQS□S)

・エア遮断時の落下防止に適したロック付シリンダ。 (片方向ロック) ・オートスイッチ付(CDLQシリーズ：CDLQ)

820A4D専用交換用パッドです。サンダーの特性(高研削性・高バランスなど)を引き出すように考えられたパッドです。

820A4D専用交換用パッドです。サンダーの特性(高研削性・高バランスなど)を引き出すように考えられたパッドです。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

MS838二次元イメージャスキャナのUSBケーブルモデルです。 使い勝手のよい、ハンドフリースタンドが標準付属品です。 バーコードを検出時に自動的にレーザ照射を行う自動検出モード付です。

ND 12V 50A D100、ND 12V 40A D93

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

デンソー製 12V 35A D93

ND 12V 40A D93

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

コストパフォーマンスにこだわった、クレードル付き高解像度2次元ワイヤレススキャナ MS822Bです。 通信距離 100m、通信範囲外でのデータ保存も可能 、バッテリ連続駆動最大 40時間。 クレードルは、PCと接続すると、無線通信の受信機および充電クレードルとして動作します。 また、スキャナ本体を、スマートフォン、タブレット、Windows PC等、さまざまなホスト機と， Bluetooth による直接接続が可能です。 QR コードなどの2次元コードに含まれる全角日本語 ( ひらがな、カタカナ、漢字) のHID (キーボードデータ) 出力に対応しています。アプリケーションのインストール等、事前準備が不要で、ご購入頂いた状態にて読み取りが可能です。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。