丈夫で水や汚れに強いPP製フラットファイル。
種類フラットファイル
サイズA4-S
グリーン購入法適合
穴数2穴
タイプタテ型
収容数150枚
材質表紙、とじ具:ポリプロピレン
厚さ(mm)表紙:0.5
背幅(mm)18
穴間隔(mm)80
外形寸法(縦×横)(mm)307×230
1個
¥10,980
税込¥12,078
翌々日出荷
用途ディスクブレーキの作動用ピストンシール
差込角(mm)9.5
こんなお得な商品も!

オイルフィルター 農機・建機用
モノタロウ
¥589~
税込¥648~
コネクタ両端に装着し相手コネクタ(ケーブル側)に付属したジャンクションシェルの嵌合固定用雄ネジと結合させる固定台(雌ネジ)です。1個のコネクタに対し固定台は2個必要です。ご発注の際はネジの種類を確認のうえご指示下さい。
形状六角形
材質/仕上鋼/亜鉛メッキ上3価クロメート
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)23
作動方式複動片ロッド
クッション(A) エアクッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
リード線(m)(-) 0.5
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ種類A93
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
オートスイッチ取付形態(B) バンド取付
ロッド先端金具(-) 金具なし
揺動受け金具(-) 金具なし
1個
¥8,498
税込¥9,348
10日以内出荷
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)23
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付形態(B) バンド取付
ロッド先端金具(-) 金具なし
揺動受け金具(-) 金具なし
形D4Eの性能面をさらに向上。軽薄短小、高耐久性、高シールのニーズにマッチ。 内蔵スイッチの板ばねのレバー比を変更し、スナップ・アクション性の向上、高耐久性化を実現。内蔵スイッチにカバーを採用し、耐塵性、耐油性に優れた構造。また、プランジャ部のシールキャップの高耐久性化を実現。配線時、メンテ時間を短縮できるコネクタ方式を採用。(使いなれた、ねじ締めつけ端子も品揃え)。微小負荷タイプは金クラッド接点で電子回路制御に使用可能。ねじ締めつけ方式には、モールド端子形、動作表示灯つきモールド端子形もラインアップ。EN(TüV)、UL、CSA、CCC規格取得。取りつけピッチおよび特性は従来の形D4Eと同一であり変更はありません。
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)23
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
リード線(m)(-) 0.5
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ種類A93
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
オートスイッチ取付形態(B) バンド取付
ロッド先端金具(-) 金具なし
揺動受け金具(-) 金具なし
1個
¥6,698
税込¥7,368
10日以内出荷
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。
種類スプロケット
スプロケット形状B形
歯幅(mm)8.9
軸穴種別軸穴加工タイプ
列数1
チェーンNo.RS50
仕様歯先硬化処理/高周波焼き入れ
形状1B
チェーンピッチ(mm)15.875
セットスクリュー2ヵ所
ローラ径(Φmm)10.16
軸穴径公差H7公差仕上げ
仕様歯先硬化処理/高周波焼き入れ
形状1B
チェーンピッチ(mm)12.7
セットスクリュー2ヵ所
ローラ径(Φmm)7.92
軸穴径公差H7公差仕上げ
仕様歯先硬化処理/高周波焼き入れ
形状1B
チェーンピッチ(mm)9.525
セットスクリュー2ヵ所
ローラ径(Φmm)5.08
軸穴径公差H7公差仕上げ
図解NoBC263M エンジン クランクケース、シリンダ部品 ガスケット_No.6、MLB2200G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、MB23J エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.6、BC20MA エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 ガスケット_No.6、MS5310D-20 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.6、JC261DXL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、MB248EG エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、MS058R-20 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.6、MB228G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、BCW233S エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、JC261DX エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.6、BC264STD エンジン クランクケース、シリンダ部品 ガスケット_No.6、JC26DX エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.6など
1セット(5個)
¥449
税込¥494
7日以内出荷
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。
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エアコンフィルター
モノタロウ
¥899~
税込¥989~
RoHS指令(10物質対応)対応
再生紙使用マーク適合
付属品プラスチック画鋲(ダルマタイプ:カヒ-20NB)15個・カラーマグネット(マク-30NR)4個・吊り下げ金具2個
罫表面仕様/ベース:マキシラン(発泡PVC)、表面材:パンチングメタル、フレーム:アルミ、板面芯材/木質繊維板、コーナーパーツ/ABS
外寸法・奥行(mm)25
1個
¥189,800
税込¥208,780
翌々日出荷
●フラットで一体感のあるデザイン
●視認性&耐環境性向上
ミラフレキSS専用
GタイプのPF管用コネクタを防水型にできます。
エジェクタシステム/真空ポンプシステムに対応
モジュール設計による必要機能・組合せが可能
100gまでの電子部品や小物精密部品に最適
エジェクタシステム/真空ポンプシステムに対応
マニホールド化可能
部品名称スパークプラグキヤツプ
関連資料展開図1(0.9MB) 展開図2(1.01MB) 展開図3(1.01MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.89MB) 展開図6(0.93MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.01MB) 展開図9(1.07MB) 展開図10(1.02MB) 展開図11(0.99MB) 展開図12(1.07MB) 展開図13(0.99MB) 展開図14(1.07MB) 展開図15(1.07MB) 展開図16(0.91MB) 展開図17(0.94MB) 展開図18(0.91MB) 展開図19(0.94MB) 展開図20(1.1MB) 展開図21(1.12MB) 展開図22(1.12MB) 展開図23(1.12MB) 展開図24(1.12MB) 展開図25(1.13MB) 展開図26(1.01MB) 展開図27(1.08MB) 展開図28(1.04MB) 展開図29(1.08MB) 展開図30(1.06MB) 展開図31(1.03MB) 展開図32(1.03MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(1.04MB) 展開図35(1.01MB) 展開図36(1.08MB) 展開図37(0.92MB) 展開図38(1.13MB) 展開図39(1.08MB) 展開図40(0.92MB) 展開図41(1.06MB) 展開図42(0.89MB) 展開図43(0.89MB) 展開図44(0.89MB) 展開図45(0.89MB) 展開図46(1.01MB) 展開図47(1.2MB) 展開図48(1.01MB) 展開図49(1.01MB) 展開図50(0.96MB)
図解NoGS30D エンジン クランクケース、シリンダ部品 スパークプラグキャップ_No.63、MD575GT-26クランクケース,シリンダ部品_No.31、MD575G-26Mクランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.25、DKJ60GT-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 スパークプラグキャップ_No.25、MDJ31-15 -A クランクケース,シリンダ部品_No.25、MDJ82G-30 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.31、KFB-23 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.31、MD-J60SG エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.25、MK035D-1 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.27、DKJ60GT-26 クランクケース,シリンダ部品 スパークプラグキャップ_No.31、MD575G-15-1クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.25、MDJ60G-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.25、MDJ60GTS-26 クランクケース,シリンダ部品_No.31など
1個
¥273
税込¥300
7日以内出荷
1個
¥64,980
税込¥71,478
翌々日出荷
●フラットで一体感のあるデザイン
●視認性&耐環境性向上
●フラットで一体感のあるデザイン
●視認性&耐環境性向上
●フラットで一体感のあるデザイン
●視認性&耐環境性向上
●フラットで一体感のあるデザイン
●視認性&耐環境性向上
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