カテゴリ
- 自動車補修部品(10)
- 自動車純正部品(9)
- メカニカル部品(1)
絞り込み
ブランド
- ダイハツ(4)
- トヨタ(3)
- OHNO(大野ゴム工業)(2)
- JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(2)
- スバル(2)
- NSK(日本精工)(1)
- NTN(エヌティーエヌ)(1)
- ミヤコ自動車(1)
- NGK(日本特殊陶業)(1)
- HITACHI(旧パロート)(1)
- 555(スリーファイブ)(1)
- FAG - Schaeffler (シェフラー)(1)
エコロジープロダクト
「dac3564w-18cs35」の検索結果

JTEKT ハブベアリング
JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)¥2,898税込¥3,1881個7日以内出荷・JTEKTのハブベアリング、HB-D501です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。取付場所フロント純正品番90043-63319/90043-63320/43560-B1020
ハブロックナット 1袋2個入り
OHNO(大野ゴム工業)(140件のレビュー)¥259~税込¥285~1袋(2個)当日出荷から8日以内出荷ダストカバーブーツ等でお馴染みの大野ゴム製品。市場では非常にシェアが高く、実績のある大野ゴム製ハブロックナットです。また2個入りの最小単位でお求めやすくしています。
プレミアムRXプラグ
NGK(日本特殊陶業)(237件のレビュー)¥2,198~税込¥2,418~1本当日出荷世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)
HITACHI(旧パロート)(215件のレビュー)¥4,698~税込¥5,168~1セット当日出荷から7日以内出荷分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。材質(ブーツ)樹脂
Mタッチブーツ(分割式ブーツ)
ミヤコ自動車(654件のレビュー)¥4,198~税込¥4,618~1セット当日出荷から翌々日出荷交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。
深溝玉軸受 6200番台 ZZ
NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)¥279~税込¥307~1個当日出荷から6日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
























