「dio メインジェット」の検索結果
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ベストセッティングへの近道。
各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。
全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。
※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。
主な適合車種ライブDIO-J(AF34-3000001-)・ライブDIO/ZX(AF35-1500001-)・トゥデイ(AF61)・ズーマー(AF58-1000001-1699999)・バイト(AF59)・スマートDIO/DX(AF56/57)
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/小
主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001～14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001～1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプケーヒン 全ねじ型/大
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/大
主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
タイプケイヒン全ネジ型大タイプ
直径(mm)7
高さ(mm)8.5
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)8.5
タイプケイヒン全ネジ型大タイプ
直径(mm)7
1個
￥429
税込￥472
当日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/大
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)6.7
タイプケイヒン丸型小タイプ(PC20)
直径(mm)5
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
CR-miniキャブレター(90279)&PEキャブ系補修/セッティングパーツ。
セット内容#35、38、40、42、45、48(6本)
1セット
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。
開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
タイプケーヒン APE用
適合車種APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110
主な適合車種APE(FNO.AC16-1000001～1599999)APE100(HC07全車種)APE100-D(HC13全車種)XR50モタード(AD14全車種)XR100モタード(HD13全車種)KSR110(KL110A全車種)
主な適合純正品番99103-GBJ0350
1個
￥569
税込￥626
当日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸入率アップするため、車種毎、また車両の使用状況にあわせたプラグやメインジェットの変更が必要です。
メーカーHONDA
主な適合車種(AF35)ライブディオ(Dio)SR(94～)、(AF35)ライブディオ(Dio)ZX、(AF34)ライブディオ(Dio)/J、(AF27)スーパーディオ(Dio)、(AF28)スーパーディオ(Dio)SR(91～99)、(AF28)スーパーディオ(Dio)ZX(92～96)、(AF28)ディオ(Dio)XRバハ(BAJA)(94～99)、Gダッシュ、タクト(TACT)/S(93)、スタンドアップタクト(TACT)(93)、マグナ(MAGNA)50(～98)、ジャズ(JAZZ)(～98)、リトルカブ(CUB)(98～)、スーパーカブ(CUB)、TZM50R(94～99)、TZR50(90～92)/R(93～99)、RZ50(98～99)、(3WF)ジョグ(JOG)スポーツ90、4.5～6PS ジョグ(JOG)、(3RY)ジョグ(JOG)スポーツ、BWS(88)、5.2～5.8PSチャンプ、チャンプRS、チャンプCX、5.5～6PSアクティブ、エクセル、ボクスン、アドレス110(98～99)、ストリートマジック/Ⅱ(TR50/S/SD)、レッツ/Ⅱ/ⅡS(97～00)、ZZ
適合排気量(cc)50
ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。
1個
￥429
税込￥472
当日出荷
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