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高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

電源側のコードの被膜を取らずに接続できる。電線の分岐及び支線が簡単に作れる

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ネオジム・鉄・ボロンを主成分とした成形焼結品です。 非常に優れた磁気エネルギーは現有磁石最高です。 割れ欠けが少なく機械的強度に優れています。 同じ希土類磁石のサマコバ磁石より安価であることも大きな長所です。 機械加工による用途に合せた形状の製作や少量での試作にも向いています。 磁気特性が高いので小さいサイズでも磁力の強い磁石が作れます。 材質は、通常材(N-40)だけでなく、強力ネオジム(N-52、N-55)や耐熱ネオジム(N-40SH)等を取扱っております。 温度特性が低く、通常材(N-40)では80℃未満が使用条件となりますが、220℃未満が使用条件の耐熱ネオジムも普及しています。 大変錆びやすいのでニッケルメッキ等の表面処理が施されています。 表面処理はニッケルメッキ、エポキシコート、ナイロンコート、フッ素樹脂コート、亜鉛メッキ、金メッキが対応できます。

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自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

スタンダードタイプ

パールロータリージョイントRXシリーズは、耐久性に優れ、極めて高度な性能を有し、使用条件に対応するRXE、RXHの2タイプがあります。 本器には、シール材としてファインセラミックと厳選されたカーボンシールリングが組み込まれ、シール面の2ライトバンド以内の超精密ラップ加工と合わせて高速回転・低トルクを実現、さらに回り止めキー溝付のフローティングシールリングの採用によってフローティングリングの高速回転での追従性が図られており、長期にわたるシールの安定性も実現されました。 本体の主材料として、ロータにはステンレス鋼を、ケーシングには銅合金を採用した耐久性のよい、画期的なロータリージョイントです。 シートリング(セラミック)とロータは一体物です。

センタースルータイプのオイルホールを採用。切屑の排出性が向上し、完全止り穴加工において、より安定した加工が可能。新高剛性刃型形状により、耐久性UP。ショートタイプにすることで、工具剛性が向上。

ハイヘリエンドミル 4枚刃・ノンコート。切削抵抗を軽減した強ねじれ刃で非鉄材～鋼材迄加工可能なエンドミルです

フローティングシールリングの採用により、ロータのシール面への追従性が高く、安定したシール性能を発揮します。さまざまな用途にこたえるため。豊富なオプションが用意されています。低トルクなので、多くの場合ケーシングの回転を防止する施工が要りません。(RXKを除く)。封入型ボールベアリングを採用しているため、給油の必要がありません。標準仕様のメカニカルシールは特殊カーボンとセラミックの組合せです。RXE/RXHでは、準標準仕様としてセラミックを超硬に変更することもできます。ドライエアー対応品も製作可能です。ロータリージョイントとは高・低回転でのあらゆる流体の供給・排出を実現します。パール・ロータリージョイントは、圧力のある流体や大気圧以下の流体を全く漏洩することなく、固定配管から各種機械装置の回転部分に、供給したり、排出したりするために使用されます。・最近の進歩したメカニカル・シールの理論に基づいて開発されたきわめて効果的で経済的なロータリージョイントであり、厳密な品質管理により製作されておりますので製品にムラがなく互換性があります。

オイルホイール付。超鋼、超微粒子。 新高鋼性刃型形状&スペシャルコーティング。耐久性がアップ!切屑の排出がスムーズに! センタースルータイプのオイルホイール採用。切屑の排出性が向上!より安定した加工が可能です。 ショートタイプ化。従来品(CE)に比べ、ショートタイプ化!工具鋼性が向上し、外部給油だけでも加工可能です。