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Ninja250 EX250L、Ninja250R EX250K、11013-0020互換品

オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。 オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。 ○セット内容一式 オイルエレメント：FH-4 ドレンワッシャー：12x22x2.0 フィラーキャップOリング：OK-1 ニンジャ250 EX250L全車種 Z250 ER250C全車種

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用エアーエレメントです。

オイルシールのみの単品商品です。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K3SO1-ZC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：バッフル付属適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja300 [ニンジャ300] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボン色STD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.6STD音量：88 dB / 5250 rpm音量：93 dB / 5250 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：HEXAGONAL規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無特記事項：バッフル付き商品区分：マフラーSTD 最大出力：24.05kW/10450rpm最大出力：24.34kW/10650rpmSTD 最大トルク：24.2Nm/8300rpm最大トルク：24.4Nm/8250rpm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL020R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-16カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 16-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] VERSYS-X 250 TOURER 20-23色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL020

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP9-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX9-BS 相当 サイズ(約)：151x88x103mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] SPACY125 [スペイシー125] JF03/JF04カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] スズキ[SUZUKI] GSR250 カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] カワサキ[KAWASAKI] ESTRELLA [エストレア] カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] スズキ[SUZUKI] GSR250S スズキ[SUZUKI] BURGMAN200 [バーグマン200] CH41Aスズキ[SUZUKI] GSR250F タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約3.4電圧[ボルト]：12備考：【YTX9-BS、GTX9-BS、FTX9-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

ノロウイルスなどの感染を防ぐために、嘔吐物や汚物の処理を迅速に行うためのセットです。 抗菌・消臭剤G2Tamαプラスをセットに加え、緊急時の二次感染を予防します。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K4SO5-HRTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：JMCA1018109029 認証型式：2BL-EX400G/8BL-EX400L(原動機型式:EX400GE)/8BK-EX250Y/2BK-EX250P(原動機型式:EX250PE)。ガスケット付属。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-24カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-24タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.1重量[キログラム]：2.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Yエンジン型式：原動機の型式：EX400GE/EX250PE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1018109029

純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

愛車のドレスアップに是非どうぞ!

11段切替 3Dレバーセット。通常6段階レバーを手の大きさに合わせ微調整できる様11段階に改良!操作の安全性を高める為、レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施しております。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。アルミレバーにワンポイントでリアルカーボンを施しデザイン性も抜群!

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。