「frp 主剤」の検索結果

ガラス繊維にポリエステル樹脂を含侵させることにより強化プラスチックとなります。 軽量で衝撃に強く、耐水性、耐食性にすぐれます。

ポリエステル樹脂(主剤)の事で、ガラスマットなどのガラス繊維と併用し、硬化剤を添加し、硬化させることでFRPになります。インパラフィンタイプ

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6/0.7m2を目安に施工できます。

FRP用ポリベスト主剤に添加する硬化剤です。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRP製のエアロパーツやカウル、ジェットスキー、ボート、サーフボード等のひび割れ、欠損、穴あきの補修や補強ができる、やせの少ない2液性のポリエステル樹脂の補修キット。商品のブリスター部が調合トレイになりますのでとっても便利。FRPの骨となるガラス繊維には複雑に繊維の絡み合った、高強度の「ガラスマット」を採用しました。

ポリエステル樹脂と硬化剤の混合液を含侵させ強度をだします。ガラスマットは、1度に厚膜の施工ができます。ガラスクロスは厚み薄でも強度があります。 厚みを出す場合はガラスマットとガラスクロスを重ねて施工して下さい。

ガラス繊維にポリエステル樹脂を含侵させることにより強化プラスチックとなります。 軽量で衝撃に強く、耐水性、耐食性にすぐれます。

ポリエステル樹脂、ポリパテ、トップコートに添加して使用する硬化剤です。

ポリエステル樹脂と硬化剤の混合液を含侵させ強度をだします。ガラスマットは、1度に厚膜の施工ができます。ガラスクロスは厚み薄でも強度があります。 厚みを出す場合はガラスマットとガラスクロスを重ねて施工して下さい。

必要な材料が全てセットになった便利なFRP補修キット

FRPポリベスト主剤とFRPポリペスト硬化剤を混合した液体を引きならす為の専用ローラーです。

2液混合型。耐水性・耐熱性・耐久性にすぐれる。ガラスクロス付。

FRP製品の補修時に使用する資材・道具がセットになっています。FRP製品の穴補修やひび割れに。自動車のボディやエアロスポイラー・ウィング補修。バイクのカウルなどのヒビ割れや穴、欠損の補修。1セットで約1m²の塗装が可能です。主剤・硬化剤・容器のセットでちょこっとした補修が可能です。

ラジカル制御技術により耐候性に優れます。耐汚染性が非常に優れています。塗装作業性に優れ、高い仕上がり性を有します。幅広い下塗適性を有します。光沢・肉持ち感が良く乾燥が優れています。内・外部に幅広く適用できます。防カビ性、防藻性を有しています。

樹脂との相性が良く、隠蔽力・着色力が大きく経済的な着色剤です。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

塗膜伸び率85%振動部に強い弾性樹脂。耐振動性に強くバンパー、バイクフェンダーの補修や補強に最適です。柔軟性・耐振動性が欲しい成型品の製作や補修に最適。FRP製品の補修時に使用する資材・道具がセットになっています。1セットで約1m²の塗装が可能です。主剤・硬化剤・容器のセットでちょこっとした補修が可能です。

樹脂との相性が良く、隠蔽力・着色力が大きく経済的な着色剤です。

作業性に優れ、透明性が高い積層用樹脂。1セットで約1m²の塗装が可能です。主剤・硬化剤・容器のセットでちょこっとした補修、クラフトが可能です。イソフタル酸系で優れた耐クラック性・耐水性・光沢が特長。メス型作りや、大型製品の制作に適した積層用不飽和ポリエステル樹脂です。主にFRP防水のライニングや軟質を必要とする部分の使用に適します。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

樹脂との相性が良く、隠蔽力・着色力が大きく経済的な着色剤です。

ウレタン特有の可とう性があり、耐衝撃性に優れています。耐熱、耐水、耐薬品性、低温硬化性に優れています。毒性、臭気が少なく衛生的です。日本接着剤工業会JAIA F☆☆☆☆です。硬化剤：KBが別途必要です。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

樹脂との相性が良く、隠蔽力・着色力が大きく経済的な着色剤です。

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ガラス繊維を編んでマット状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。