「g&yu 130f51」の検索結果

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重：1.26。 PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。 PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。 ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。 メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!。G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売するメーカー。プラスマイナス両極板にカルシウム特殊鉛合金を採用することで、自己放電の軽減化および減液特性を向上しました。メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用しています。また、耐熱および耐酸性に優れています。ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドは、電導性の向上および高効率放電を可能にしました。プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用することで、活物質の脱落を防ぎ長寿命化を実現しました。フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用することで、充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。冷却鍛造方式のブッシング端子は、端子付近からの漏液および腐食を防止します。極板には高密度活性剤および特別配合の添加物(ハードペースト)を採用し、高始動性能&高容量を実現しました。耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)は、内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用することで耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。液口栓はフラットタイプを採用。バッテリーの状態がわかるインジケータを搭載。+、-端子の位置をご確認の下さい。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!。G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売するメーカー。プラスマイナス両極板にカルシウム特殊鉛合金を採用することで、自己放電の軽減化および減液特性を向上しました。メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用しています。また、耐熱および耐酸性に優れています。ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドは、電導性の向上および高効率放電を可能にしました。プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用することで、活物質の脱落を防ぎ長寿命化を実現しました。フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用することで、充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。冷却鍛造方式のブッシング端子は、端子付近からの漏液および腐食を防止します。極板には高密度活性剤および特別配合の添加物(ハードペースト)を採用し、高始動性能&高容量を実現しました。耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)は、内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用することで耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。液口栓はフラットタイプを採用。バッテリーの状態がわかるインジケータを搭載。

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

漁船などに適したバッテリーです。 ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。 バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 高性能電極板採用 低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。 ボートやキャンピングカーの電源として適しています。

ムービー バッテリーの寿命が判ります。 AGM・EFBバッテリー対応!! 充電制御車・アイドリングストップ車も測定出来ます。

【完全メンテナンスフリー】。VRLA採用により、充電時に発生するガスを吸収することで減液を抑制、寿命までの液面点検・補水などが必要ありません。【衝撃に強く長寿命】。特殊PPを採用した耐圧セル設計により、過酷な使用環境でも優れた耐久性を発揮します。AGM(特殊ガラス繊維マット)採用により、高容量・高性能を実現しました。【優れたスターティングパワー】。自己放電の少ない特殊カルシウム合金を採用して、長期間の保管後においても優れた始動性を発揮します。【安心の品質補償体制】。海外で生産される小型バッテリーの”バラツキ”を厳しく検査します。現在小売店では、液同梱での販売が出来なくなっており納入業者による液入れが一般的になっています。AXELシリーズは、液入れ後の独自検査方式で初期不良品を検出し、店頭での安心した品質を御提供します。

通常使用とは違う業務車両用に「耐振動・防爆・耐熱・耐寒」を追求して開発された高性能バッテリー。メンテナンスがしやすく埃づまりしにくい凸型キャップ。取付・取り外しに便利な取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。

業界初完全メンテナンスフリー。BAC構造採用により、液の減少を大幅に抑えることができました。メンテナンス特性に優れ、面倒な補水作業が不要になり始業点検を大幅に改善する事ができました。また、精製水の購入も必要ありません。ウイングプラス。高温下で連続使用されるタクシー専用バッテリーでは、両サイドのセルから極板の劣化が進む傾向がありました。SMF-TAXIでは、両サイドに耐熱カバーを採用し、液温の上昇や極板の劣化を抑えるように設計されました。バッテリー電解液の最適化。電解液比重値を低くすることで寿命性能を向上させました。高温下・車両の連続使用・電装品の増加・アイストップ(マニュアル)と厳しい使用環境下でも極板の劣化を抑えることが可能になりました。グリッドデザイン。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、タクシー特有の高温下での連続使用にも強い耐腐食性能に優れた設計になりました。また、改良型ペースト採用により耐久性能を向上させました。

耐久性・高性能・長寿命を実現。アイドリングストップ車だけでなく、従来車に搭載しても安定性を高めて寿命性能がアップできます。製品保証：24ヵ月または4万km 保証(何れかの早期到達保証)。適用車種：アイドリングストップ車及び高級輸入セダン。※VRLAバッテリー(valve-regulated lead-acid battery/制御弁式鉛蓄電池・密閉型鉛蓄電池)

低抵抗の不職布を採用によりペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 ポケット式グラスマットセパレーターがペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 突出型液栓により土や泥などの詰まりを抑制。 1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)

長距離バス・トラックの高温連続使用や駐停車時の電装品使用、路線バス・宅配車のストップ&ゴー、電装装備品増による負荷の増加などプロユースを取り巻く環境はますます過酷を極めています。G&YuPROシリーズは交通・流通のスペシャリストを強力にバックアップします。従来のキャップタイプに加え補水不要なセミシールドタイプを新たにラインアップに追加しました。セミシールドタイプは走行距離が短い車やメンテナンス(補水)がしにくい場所にバッテリーが付いている車におすすめです。キャップタイプはヘビーユーザーや走行距離が長い車におすすめです。