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液体用フィルターです

軽量・コンパクトデザイン、乾湿両用、ブロワ機能付、帯電防止ホース・パイプ標準付属の安全設計、市販品ポリ袋をダストバッグとして使用可能、フィルタ清掃機能、電動工具連動コンセント付

軽量・コンパクトデザイン、乾湿両用、ブロワ機能付、帯電防止ホース・パイプ標準付属の安全設計、市販品ポリ袋をダストバッグとして使用可能、フィルタ清掃機能

乾湿両用バキュームクリーナーVCM-4A交換用乾式フィルター

乾湿両用タイプのマルチクリーナーです。吸じんシステム：電動工具と接続しての粉じん処理が可能です。ローテーションエアフロ―でフィルターの詰まりを防ぎ、吸引力が持続します。バッテリー残量表示ランプ。HEPAフィルター採用により細かい粉塵もキャッチします。キャスター、ショルダーベルト、新型床用ノズル、ノズルアダプターが付属したプレミアムキットです。軽量・コンパクトなデザインを採用し、持ち運びと収納もカンタン。付属品は全て本体に取り付けて収納可能です。

乾燥したゴミの吸引時のフィルター(微細な粉塵対応不可)です。

コードレスクリーナー用フィルター

軽量・コンパクトデザインで狭い場所でも取り回し良好なクリーナーです。マイクロフィルターシステム採用です。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

短時間の清掃作業に便利です。 ステンレスタンクと取り外し可能なフィルターでお手入れも簡単。水も吸引できて水廻りの清掃にも活躍します。

軽量・コンパクト、コードレスで思いのままにお掃除できます。2ステージ方式のローテーションエアフロ―でフィルターが目詰まりしにくく吸引力が持続します。紙パック不要の大容量のダストカップは集じん容積700mL。ワンタッチでゴミ捨て可能。ホコリやゴミに触れることなく衛生的にゴミ捨てができます。ダストカップ部を簡単に分解、水洗いすることが可能です(フィルター部を除く)。豊富な付属品で幅広い清掃作業に柔軟に対応できます。標準付属のフレキシブルホースで高いところや車の中等の狭いところのお掃除もラクラクです。ECP機能は、過放電・過負荷・オ-バーヒートからバッテリーを守ります。

一般ゴミ12L、液体8.5Lの吸じんが可能です。DIYや家のメンテナンス等の作業での必要充分な吸じん容量と、可搬性に優れた、軽量コンパクトなボディを実現しました。一体収納が可能で、収納スペースもコンパクトに。本体にホースを巻き付け固定するホースバンド、電源ケーブルフック、パイプ&ノズルホルダーと収納に関する装備も充実。メインフィルターも乾湿両用。一般ゴミ⇔液体の吸引時に、わずらわしいフィルター交換は不要です。様々な粉塵に対応した高性能フィルターです。6.9Kgと軽量・コンパクトで取り回しの良いボディは、屋内、屋外の作業を選ばず、車載して持ち運ぶ場合も収まり場所に困りません。ブロワ機能付き。本体後ろの接続部にホースを接続すればブロワとしても使用可能です。 大型キャスターは段差や溝等に車輪をとられにくく安定した移動が可能です。

気体、液体、薬液、化学溶液等のフィルタに最適です。耐食性ステンレススクリーンフィルタで、厳しい環境下でも安心です。

コードレマルチスクリーナー GAS18V-10LPH型 スペーアパーツです。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのオイルフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

矢印方向へ流れる液体を濾過するポーラスフィルター内蔵コネクターです。

抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し、さらに快適性を追求。 花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。

軽くて小さいためご家庭での屋外集塵用に最適です。 コード収納用フックをはじめ、各ノズルやホースも本体に収容できるため移動や保管に便利です。 ホースを排気口に接続することでブロワーとしても使用可能。 乾湿両用です。 細かい部分の集塵、吹き飛ばし作業に最適なミニノズル5点セット付き。 広口のクロウノズルは車の清掃に最適です。 フォームフィルターを使用することで液体の吸引時にタンク内で泡が発生しても、モーター吸引口に吸込まれにくい。 排気が気にならない後方排気。