「jc750」の検索結果
関連キーワード
テーパ式及び案内溝の採用により、わずか1/4回転するだけで簡単に着脱が可能。よって電線の捻れが発生する恐れもなく、接続部の温度上昇もきわめて低い特徴があります。
適合電流(A)750
使用率(%)60
テーパ式及び案内溝の採用により、わずか1/4回転するだけで簡単に着脱が可能。よって電線の捻れが発生する恐れもなく、接続部の温度上昇もきわめて低い特徴があります。
適合電流(A)750
使用率(%)60
1個
￥759
税込￥835
4日以内出荷
1個
￥879
税込￥967
4日以内出荷
1個
￥2,398
税込￥2,638
4日以内出荷
1個
￥2,598
税込￥2,858
4日以内出荷
テーパ式及び案内溝の採用により、わずか1/4回転するだけで簡単に着脱ができますから、電線の捻れるおそれがなく、接続部の温度上昇も極めて低いです。
ホルダに2m～2.5mのホルダ線(柔軟線)を取り付け、ケーブルジョイントで溶接機からの電線に接続することによって、経済性が向上し、溶接作業時の疲労を軽減することができます。
極数4
シリーズK2
モーターインダクションモーター
取付角寸法(mm)60
極数4
シリーズK2
モーターインダクションモーター
取付角寸法(mm)70
極数4
シリーズK2
モーターインダクションモーター
取付角寸法(mm)80
極数4
シリーズK2
モーターインダクションモーター
取付角寸法(mm)90
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
エコ商品
こんなお得な商品も！
オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応
再生紙使用マーク適合
ホンダ純正 Oリング： 91302-K0G-911/91302-PA9-003 対応
適合ホンダ 91302-K0G-911
寸法(Φ×mm)2.2×39.8
適合車種スーパーカブ110(JA44/JA59)・クロスカブ(JA45/JA60)・モンキー125(JB03)・CT125 ハンターカブ(JA65)・グロム(JC92)・NC700/750シリーズ etc
1個
￥159
税込￥175
5日以内出荷
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金
電圧(V)12専用
消費電力(W)16
適合車種【ホンダ車】CB1000SF(SC30)。CB1300SF(SC40)、CB1300SF(SC54)、CB400SF(NC39)、CB400SF(NC42)、CB400F(NC47)、CB400F(NC36)、CB400X(NC47)、CB400SS(NC41)、CB750(RC42)、CB1000R(SC60)、CB250F(MC43)、CBR125R(JC50)、CBR250R(1灯車両MC41)、CBR250RR(MC22)、CBR600F(PC41)、CB650F(RC83)、CBR650F(RC83)、CBR900RR(SC28)、CBX400F(NC07)、CBX750HORIZON(RC18)、CTX700(RC69)、CTX750N(RC68)、400X(NC47)、NC700S(RC61)、NC750S(RC70)、NC700X(RC63)、NC750X(RC72)、Vツインマグナ(MC29)、VT400S(NC46)、VTR1000F(SC36)、VTX1800(SC46)、VT250SPADA(MC20)、XR230(MD36)、XRX750アフリカツイン(RD07)、X-4(SC38)、インテグラ(RC62)、インテグラ(RC71)、シャドウ750(RC50)、スティード(NC26)、Dio110(JF58)、フォーサイト(MF04)、フォルツァX(MF08)、フォルツァX(MF10)、フォルツァZ(MF08)、フォルツァZ(MF10)、フォルツァSi(MF12)、フュージョン(MF02)、ホーネット250(MC31)、ホーネット900(SC48)、リード125(JF45)【ヤマハ車】FJ1200(3CV)、FJR1300(RP04)、FJR1300(RP08)、FZ-1(RN16)、FZ-1(RN21J)、FZ-1FAZER(RN07)、FZ-1FAZER(RN21J)、FZ6-SFAZER(RJ07)、FZ8(RN255)、FZR1000(2GH)、FZS1000フェザー(5LV)、グランドマジェスティ400(SH04J)、グランドマジェスティ400(SH06J)、MT-25(RG10J)、MT-03(RH07J)、MT-07(RM07J)、MT-09(RN34J)、SR400(RH03J)、SRX400(1JL)、SRX400(3VN)、TZR250(3MA)、V-MAX1680(VP29E)、V-MAX1680(RP22J)、XJ6(RJ195)、XJR1200(4KG)、XJR1300(RP03J)、XJR1300(RP17J)、XSR900(RN46J)、XV1900CU(VP27N)、XVS1300CA(VP36)、YBR125(RE052)、YZF-R1(RN01)、YZF-R1(RN04)、YZF-R1(RN09)、シグナスX(SE44J)、シグナスX(SEA5J)、グランドマジェスティ(SG15J)、ドラッグスター250(VG05J)、ドラッグスター400(4TR)、ドラッグスター400(VH01J)、トリシティ(SE82J)、トリシティ(SE76)、トリッカー(DG16J)、マジェスティ250(SG03J)、マジェスティS(SG28J)【スズキ車】バンディット1200(GV79A)、B-KING(GX71A)、BOULEVARD M109R(VZR1800)、GSR250(GJ55D)、GSR400(GK7DA)、GSR400(GK7EA)、GSR750(GR7NA)、GS1200SS(GV78A)、GSX250R(DN11A)、GSX-S750(C533F)、GSX-S1000(GT79A)、GSX-S1000(GT79B)、GSX-R1100(GU74A)、GSX-R1100(GV73A)、GSX1100SKATANA(GS10X)、GSX1100SKATANA(GU76A)、GSX1400(GY71A)、GSX750E(GR72A)、GSX400インパルス(GK79A)、RGV250ガンマ(VJ21A)、RGV250ガンマ(VJ22A)、ST250E(NJ4CA)、SV400(VK53A)、SV650(VP55B)、SV1000S(VT54A)、V-STROM650(VP56A)、アドレス110(CE47A)、イナズマ400(GK7BA)、イントルーダークラシック400(YK54A)、イントルーダークラシック400(YK56A)、グラストラッカー(NJ47A)、グラディウス400(VK58A)、グラディウス650(VP55A)、スカイウェイブ250(CJ41A)、スカイウェイブ250タイプS(CJ46A)、スカイウェイブ250タイプM(CJ45A)、スカイウェイブ400(CK43A)、スカイウェイブ400(CK44A)、スカイウェイブ400タイプS(CK45A)【カワサキ車】1400GTR(ZGT40C)、250TR(BJ250F)、D-トラッカー(LX250E)、GPZ750TURBO(ZX750E)、GPZ900R(ZX900A)、KLX125(LX125C)、NINJA250SL(BX250A)、W650(EJ650A)、W800(EJ800A)、Z1(Z1F)、Z400GP(KZ400M)、Z1000MK2、ZEPHYR1100(ZRT10A)、ZR-7(ZR750F)、ZRX1100(ZRT10O)、ZRX1200(ZRT20A)、ZRX400/2(ZR400E)、ZX-9R(ZX900E)、ZX-11(ZXBL18NB)、ZX-12R(ZXT20A)、ZX-12R(ZXT20B)、ZZR250(EX250H)、ZZR400(ZX400N)、ZZR1100(ZXT10D)、ZZR1200(ZXT20C)、エストレヤ250(BJ250A)、エリミネーター250V(VN250A)、スーパーシェルパー(KL250G)、ゼファーχ(ZR400C)、ゼファー1100(ZRT10A)、ゼファー750(ZR750C)、バリオス(ZR250A)、バリオス2(ZR250B)、バルカン400クラシック(VN400A)、バルカンS(EN650A)、ヴェルシスX250(LE250D)
光束(Lm)Lo1600/Hi1600
防水性IP65
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動形
取付支持形式SD(基本形)
内径(Φmm)40
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動形
取付支持形式SD(基本形)
内径(Φmm)25
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動形
取付支持形式SD(基本形)
内径(Φmm)20
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動形
取付支持形式SD(基本形)
内径(Φmm)32
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動形
取付支持形式LB(軸方向フート形)
内径(Φmm)32
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動形
取付支持形式SD(基本形)
内径(Φmm)50
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動形
取付支持形式SK(クレビスカット形・基本形)
内径(Φmm)25
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
取付支持形式TB(ヘッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動
取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動
取付支持形式TB(ヘッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動
取付支持形式TP(後ポート形・ロッド側トラニオン形)
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動形
取付支持形式SP(後ポート形・基本形)
内径(Φmm)63
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)25
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
取付支持形式TP(後ポート形・ロッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動
取付支持形式TP(後ポート形・ロッド側トラニオン形)
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
取付支持形式TK(クレビスカット形・ロッド側トラニオン形)
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動
取付支持形式TK(クレビスカット形・ロッド側トラニオン形)
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
関連キーワード
1
2
3
次へ
