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AT、CVT、パワステに兼用可能なミッションオイル

次世代型マルチパーパスATF 高級輸入車・ハイブリットカー等にはコレ! 省燃費性・耐久性に優れ、コールドスタートに強い!!

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

純正トヨタ オートフルードD-II GMタイプのオートマチック・トランスミッション用 GMのDEXRON II規格に相当する高性能フルード。

わに口クリップ型リード線に対応。経済的なQトレイス。わに口クリップ型リード線に対応しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

スリップ制御オートマチック・トランスミッション用フルードです。

別売のアタッチメントを付けることで用途の幅が広がります。 USB充電器を採用で約3時間充電を実現。 豊富なアクセサリーで購入後すぐに使えます。

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール

シンプルなデザインで書き込みやすく、耐久性もあるシールなのでオイル交換時期の確認用に便利です。 マジックやボールペンも使用できます。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エコカーのエンジン性能をフルに発揮させるエンジンオイルです。

ハンドルに6種類のビットを内蔵、バラさずに内部で交換できる便利機能ドライバー。 日本を含む世界特許取得。(日本特許No1839734、米国特許No4463788) 機能性抜群のコンパクトボディ。

偏平タイヤを組む際にホイールのリムにはめ込むことではめ込んだ部分が支点となりスムーズにタイヤを組むことができます。

高品質ベースオイルと最先端の添加剤テクノロジーにより、油膜保持性、熱安定性に優れ、過酷な運転状況下でもエンジンを保護します。 ガソリンエンジンの乗用車、ターボ車、高出力車の要求規格を満たしています。 ユニークな清浄分散添加剤により、デポジットを最小限に抑制して、エンジンをクリーンに保ちます。

ポジションチェンジボタンで簡単に形状(インライン/アングル)を変更が可能。 7段階に切り替えができるクラッチ機能を搭載。 コンパクトな設計でより作業が容易に(従来モデルと比べ) 明るいLED搭載で暗所での作業に適してます。

壁際、せまい所での作業に最適のコンパクト設計、そして軸は最高級クロムバナジュウム鋼にパーカー仕上げを施しています。

ビット6本内蔵可能です。差込部はマグネット付です。コンパクトなので携行に便利です。

峡部のネジ締めに便利!押すだけカンタンドライバー。狭い場所での作業も苦にならないスティックタイプ。全長も短くコンパクトでユニバーサルに使える。ネジ締めもネジはずしも本体を押し込むだけで作動。どなたでもカンタンに扱えます。充分なトルクと回転数、さらに6段階トルク調整機能を備えているので、ストレスなく正確なネジ締めが可能。