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塗り肌を残した研磨が可能です 耐水ペーパーP1200～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P3000以上の均一な細かい目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、極細目コンパウンドもしくは超微粒子コンパウンドを軽くかけるだけで簡単に消せます。

新車塗膜肌に合わした肌調整ができます。 耐水ペーパーP1000～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P2000相当の均一な研磨目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、バフレックス ブラックおよび極細目コンパウンドで簡単に消すことができます。 ボンネット等の上面だけでなく、側面部の肌調整にも最適です。

P1000相当の研磨目をP2000相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

薄くやわらかい素材で補修塗膜によくなじみ、塗り肌を残した研磨が可能です。P3000相当の均一な研磨目に仕上げます

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

ゴミ探し、ゴミ取り時のP1500相当の研磨目をP3000以上の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

各種スーパーバフレックスシート(ミシン目で半分にカットしたサイズ)の手研磨用パッドです。スーパーバフレックスの特長を活かすソフトな特殊面ファスナーを使用しています。

薄くやわらかい素材で補修塗膜の凹凸によくなじみ、塗り肌を少し落とす肌調整から多く落とす肌調整までを可能にします。P2000～P2500相当の均一な研磨に仕上げます。

P1200相当の研磨目をP2500相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

バフレックス ブラック ディスクをダブルアクションサンダー(Φ150mmサイズ)用で使用する際の専用パッドです。

バフレックス グリーン ディスクをダブルアクションサンダー(Φ150mm仕様)で使用する際の専用パッドです。塗膜の肌調整研磨に適した柔軟さとなっています。

トレカットは塗装面のゴミ・ブツ取り及びタレ・流れの除去を目的に開発された、全く新しい研磨材であり、従来の研磨紙や砥石と比較して、下記の点において著しく優れた効果を発揮します。5タイプの切削力と仕上がりであらゆるゴミ・ブツ・タレ・流れに対応できます。空研ぎで研磨できるのでゴミや塗料のタレ・溜り・流れの除去具合を目視しながら作業できます。(水研ぎも可)。3タイプの形状(シート・8面カット・4面カット)と、平面・R面・逆R面に対応した5種類のアタッチメントの組み合わせが、あらゆる部位の研磨を可能にします。

手研ぎ用・マジツク式(空研ぎ専用)

P1000相当のマジック式空研ぎタイプで専用ス-パ-アシレックスで使用。

P1500相当のマジック式空研ぎタイプで専用ス-パ-アシレックスで使用。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

トレックス ディスクを貼り付けて使用します。 パッド表面が特種樹脂製で若干硬くなっている為、ゴミをカットすることができます。 ダブルアクションサンダー(Φ150mm仕様)に付けて使用します。