「led バルブ」の検索結果

ロープライスモデルながらハイクオリティな輝き。電球同等サイズ化による取付適合拡大。車検対応、ハイブリット対応

LEDバルブ採用で透明感のある発光。省電力でバッテリーに優しい。球切れしにくい高い耐久性

DC24V、S-25型電球交換用のLED電球です。 高輝度SMDを5個搭載。バックランプやマーカーランプ等にお使いいただけます。

LEDをガラスで覆ったタイプのBA15S(G18)の交換用LED電球です。BA15S(G18)はライセンスランプ(ナンバー灯)やマーカーランプの電球に使用されています。LEDのため省電力で長寿命です。

LEDバルブをガラスレンズで覆いました。光が拡散するのでマーカーランプやナンバー灯に最適です。ノーマル電球(24V12W)と比べ、約1/12の消費電力を実現。

高輝度かつ広域な照射性能LEDチップ仕様。ヒートシンク+冷却ファンで長寿命を実現。ドライバー内蔵のバルブワンボディで取り付け簡単。マイナスコントロール車対応。

T10の交換用LED電球です。T10はポジションランプ(車幅灯)やライセンスランプ(番号灯)にルームランプ等、幅広い箇所に使用されています。LEDのため省電力で長寿命です。

付属部品の取り付けが不要で、簡単にハロゲンバルブから明るく長寿命なLEDバルブに交換できます。 今までのヘッドライト用LEDバルブに比べ、点灯直後の明るさの維持性能が大幅に向上しました。

13個の発光体をバルブ全周に渡って配置。通常のフィラメントバルブに最も近いLEDバルブです。

幾多のLED素子を立体構造させる事で360°全方位に強烈に照射し、ナイトドライブをバックアップします。フィラメント球とは違ったキレある高級感溢れる光を放ちます。

T10×31の交換用LED電球です。T10×31は室内灯に広く使用されている両口金タイプバルブです。LEDのため省電力で長寿命です。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

LEDバルブをガラスレンズで覆いました。光が拡散するのでマーカーランプやナンバー灯に最適です。

消費電力も少なく、長くお使いいただけます。電球タイプで広い範囲を明るく照らします。

日産自動車の補修品ブランド「PITWORK」。自動車メーカーならではの高品質が売り。厳格な試験下での商品なので品質は折り紙つき。

COBタイプのLEDバルブになります。 高輝度かつ広域な照射角度を併せ持つ発光ダイオード採用。 ハイブリッド車にも対応しています。 T10の交換用LED電球です。 T10はポジションランプ(車幅灯)やライセンスランプ(番号灯)にルームランプ等、幅広い箇所に使用されています。 LEDのため省電力で長寿命です。

ドライバーユニット内蔵オールインワンモデル。

圧倒的な明るさ(全光束)ドライビングスポット配光 中心の明るさを上げる『スポットレンズ』とワイドに照射する『ドライビングレンズ』の2つを最適に配置。 中心光度を上げつつワイドに配光するドライビングスポット配光を実現。 安心の一年保証 強靭なボディー10Gまでの耐震性を持ち、耐衝撃性にも優れた強靭なボディ 完全防水(防水防塵性能：IP68)過酷な環境下でも水の浸入を防止水侵入を防ぐ 防水防塵性に優れた防水コネクターコネクター部からの水進入を防ぐ為に、信頼性の高いDeutsch社製(40、50インチはAMPHENOL社製)防水コネクターを使用 リレースイッチ付ハーネス付属24V車へご使用の際は別途24V用リレー(WA-18)が必要となります 防滴スイッチ(インジケーターランプ付)

色温度6500Kで統一感UP。 IPF製LEDヘッドランプ&フォグランプバルブと同色温度の6500Kで、フロント周りの同発光色コーディネーションが可能に。

高輝度SMDチップLEDを24灯、ハイフラ防止機能搭載+ファン内蔵

新開発フィラメント採用で明るさアップ!クラスで1番明るい濃蒼白ハロゲン メーカー従来品のハロゲンバルブフィラメントの素材であるタングステン鋼の見直しから、フィラメントコイルの巻径、巻ピッチ、封入ガスの配合率の変更等、様々な開発の試行錯誤から基本性能の向上に成功しました。 同一色温度比(2017年6月現在) 濃蒼白光でも安心のロービーム車検対応品。 車検対応樹脂レンズ対応 ハイワッテージでありながらリレーハーネスは不要。H412V60/55W交換用として使用可能です。

純正球比9倍!*IPFポジションバルブ史上最高峰全光束450ルーメン!瞬発力重視&超高拡散で、点灯した瞬間から鮮烈に存在をアピール!(*純正球：T10=50lm) IPFが誇るT10LEDポジションバルブの高い放熱性能・ノイズ対策・安全対策など、高品質を踏襲し、全光束を大幅UP! 「瞬発力重視」&「超高拡散」で、点灯した瞬間から鮮烈に車両の存在をアピール。 ポジション(車幅灯)としてのさらなる視認性向上・安全性向上はもちろん、今までのT10ウェッジの概念を超えるハイルーメンと高拡散の機能性を手に入れました。

ムラ無く光る!超均一発光!!明るさ=ルーメン値だけではない、理想的な配光。 LEDをピラミッド型に3個配置したメーカー特殊技術の「3Dトライアングル形状」。高輝度LED、金属基板採用により光をムラなく照射。超拡散角340°を実現。 熱伝導性+放熱性の高い金属基板を採用する事で、電流値を最大限まで増幅化すると共に、熱による明るさの低下を抑制。 全光束60ルーメンながらメーカートップレベルの拡散性と明るくムラの無い広範囲照射を可能としました。ポジション使用としての高機能性は勿論、ナンバー灯での使用における均斉度はメーカー最高レベル!

LEDバルブ採用で透明感のある発光。

車内を照らす圧倒的な明るさ。LED6灯使用。極性フリー。

霧や雨でも安全性をサポートするクリアイエロー発光

LEDバルブ採用で透明感のある発光。

LEDバルブ採用で透明感のある発光。

付属部品の取り付けが不要で、簡単にハロゲンバルブから明るく長寿命なLEDバルブに交換できます。 今までのヘッドライト用LEDバルブに比べ、点灯直後の明るさの維持性能が大幅に向上しました。

色温度10000Kで白さが際立つホワイト発光

【全方向照射で全てのナンバー灯に対応】 ナンバー灯は車種によって照射方向が異なるため、LEDバルブに交換すると正しくナンバーが照射されないことがあります。 そこで本製品は全方向への発光を可能にした高拡散レンズを採用し、純正LEDタイプの車を除いた車両のナンバー灯に対応可能にしました。

純正交換タイプのLEDバルブ。車検対応。

従来のハロゲンバルブと同等以上の光量を放ち、夜間や雨天時の走行にも良好な視界を確保します。高効率LEDを採用する事でハロゲンバルブ・HIDバルブに比べて低電力化&低発熱化を実現、車両フォグランプユニットに優しい仕様を可能にしました。アルミニウム製ヒートシンク採用の1ユニット式で面倒な配線の引き回しやユニットの固定位置に悩む必要がありません。信頼出来る最高の技術と高品質規格により生産されており、安定した点灯を実現!

高輝度SMDチップLEDを24灯、ハイフラ防止機能搭載