「m10 継手」の検索結果

エア配管の接続に

M6のねじやユニファイねじ1/4をRc1/8に変換する継手です。 給油しにくいグリスニップルを取り外して油圧ホースを取り付けるのに最適です。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状：ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

直線の配管接続に適しています。

Oリング入りで手締めで簡単サイズ変更

Legris の高品質ポリマーオスプッシュイン式継手は、圧縮空気用途に適しています。この継手は、あらゆるプラスチック製空圧チューブとの併用向きで、製造時に100 %漏洩検査済みです。フルボア設計 非常に低い漏洩率

ブシュ付きボルトです。

・チューブ挿入しやすい形状、またチューブ保持が確実。 ・スリーブ装着により保持が確実、また取り外す事によりチューブ離脱が容易 ・無電解ニッケルめっき付。 ・軽い締付トルク、確実なシール。

JIS B 1452-1991「フランジ形たわみ軸継手」に準拠した日本で最もポピュラーなフレキシブルシャフトカップリングです。 フランジと継手ボルトの組み合わせによるシンプルな構造。取りつけが簡単です。 継手ボルトをはずすだけでブッシュの交換ができ、保守・保全が簡単です。 偏心・偏角などのミスアライメントを吸収するとともに、ねじれ振動を吸収し騒音を防止します。スラスト荷重も伝えません。 鋳鉄製です。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。 ジョイントの寿命をより長くする為にブーツ・オイルパックをご利用ください。

サンプルの位置や形による偏荷重を防止するためのアタッチメントです。 フリージョイントの設計で、よりサンプルに密着することが可能です。 取付ネジに合わせてM6 対応のUJ6-1000N とM10 対応のUJ10-5000N をお選びいただけます。

精密補正軸継手は、内力発生を微小に抑えて取付誤差を吸収するオルダム・フック合成式の軸継手。 高剛性&低慣性で共振周波数が高く、精密位置決め機構の停止精度や応答性を高めます。 サーボモータの高速・高応答・高トルクに対応。 軸締結は確実で軸振れがない。

一次側、二次側ともTM-Ⅱ型継手の管端防食機構対応型です。

軸心を確実にとらえて締結できる独自構造の採用で、ケタ違いの締結精度を実現。 シンプルなボルトクランプタイプで、軸締結はボルト4本を締め付けるだけ。 軸締結時の弾性変形量を極小に抑えた高剛性構造。 軽量なアルミボディで低慣性。 駆動系の高精度回転を機械系へピュア伝達。 軸穴完成品で、異径軸の締結が可能。 RoHS指令に適応。

精密補正軸継手は、内力発生を微小に抑えて取付誤差を吸収するオルダムフック合成式の軸継手。高剛性&低慣性で共振周波数が高く、精密位置決め機構の停止精度や応答性を高めます。サーボモータの高速高応答高トルクに対応。軸締結は確実で軸振れがない。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。

軸動力を円滑に伝える。 機械の振動、軸の振れを相手側に伝えない。 軸継手から軸を押す(スラスト)が出ない。 直結したまま、回転軸を外部から手廻しできる。 継手のエレメント(継手ボルト)をはずして機械の軸をそれぞれ回転させ回転方向の点検、原動機の単独運転ができる。 機械の直結状態(両軸の関係位置)が簡単に測定できる。 構造は継手本体および継手ボルト、ゴムブシュからなり、取付け取外しともにきわめて簡単です。ゴムブシュは高分子物質を用い弾性、防振性を有した完全なフレキシブルです。 相互性がありいつでもどこでも求められます。