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充電部の露出を避けるため使用するものです。(電気操作式遮断器の場合、端子カバーは取り付けられません。) ワンタッチ端子カバー 遮断器の本体取付穴にさし込むだけで取付でき、非常に便利です。はずすときは、端子カバーの抜け止め突起部をマイナスドライバーの先端又は指先でずらして引抜いてください。

小形遮断器のスタンダード 400V系でも使用可能(定格遮断容量1.5kA)

産業機械用エアーエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

錠前を掛けることなく簡単に操作禁止を表示する差込形のとってロックです。 「注意札」も掛けることができます。 赤色の樹脂成形品です。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

遮断器のトリップ状態を電気的に表示するスイッチです。

警報スイッチ：遮断器のトリップ状態を電気的に表示するスイッチです。 補助スイッチ：遮断器のON・OFF状態を電気的に表示するスイッチです。

遮断器のON・OFF状態を電気的に表示するスイッチです。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。 また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。 本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

配線済みのケーブルにも容易に装着できます。ロックは容易に外れないようになっています。高周波ノイズの吸収効果に優れています。

従来互換外形を持った新形WS-Vシリーズ 遮断性能を向上させ、より使いやすくなりました。

受注生産品

「スクリーン オリジナル」は、純正同等形状のスクリーンです。ノーマルのデザイン・雰囲気を崩さず、さり気ないドレスアップが可能です。

独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。