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ベアリングユニットの代表的形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動広く使用されているプランマブロックと自動調心玉軸受との組合せに相当するもので、軸への取付けはボール入り止めねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などに最も多く使用されています。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。 軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。 機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

ベアリングユニットの代表的な形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動調心軸受との組み合わせに相当するもので、軸への取り付けはボール入り止ねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などにもっとも多く使用されています。

サビにくい材質で、水まわりでのご使用に最適なステンレス。 電解研磨仕上げを施した美しいパーツです。

合理的な自動調心性 軸受と軸受箱の完全な密封装置により完全に防じん 軸受と軸受箱との完全な互換性により軸受だけを取り替えることが可能 軸受箱外表面の塗装はメラニン樹脂系の焼き付け塗料を使用し、塗膜の密着性が良く美しい光沢を長時間保持

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。 軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。 機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

メーカー品番がUK(軸をアダプターで止めるタイプ)で始まるピローブロックに使用できます。 座金・スリーブ・ロックナットは個別に交換可能です。

もっとも代表的な軸受けユニットです。

最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。 軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。 機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。 アダプターは、付属していません。

最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。 軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。 機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。

ベアリングユニットの代表的形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動広く使用されているプランマブロックと自動 調心玉軸受との組合せに相当するもので、軸への取付けはボール入り止めねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などに最も多く使用されています。

自動車用サーモスタッドです。

車種専用設計なので交換簡単でドレスアップ効果抜群。高輝度LEDを12個搭載で後方を明るく照らします。

車種専用設計なので交換簡単でドレスアップ効果抜群。高輝度LEDを12個搭載で後方を明るく照らします。

デジタルデプスゲージは、ワークの深さや段差の測定に利用できます。 オプションのデジタルミニプリンタSD-763Pに接続することで、測定データのプリントアウトや統計演算処理が行なえます(別途プリンタ必要です)。 プリセット機能により、継足の接続も可能です(DMD-210J、DMD-240J、DMD-211J、DMD-2100J、DMD-2400Jを除く)。 データホールド機能付。 低測定力タイプもあります。 公差判定も可能です。

ダイハツ HIJET ハイゼット ステンレス製 アオリ ハンドルグリップカバー メッキ 4枚セット。両面テープで貼り付けるだけの簡単装着。メッキ仕様でドレスアップ効果抜群!ステンレス製で錆にも強く耐久性に優れています。

コストパフォーマンスに優れたオリジナルアルカリ乾電池です。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

限定反射型 スポットタイプEX-L261□/ラインスポットタイプEX-L262□新登場! 超小型アンプ内蔵レーザセンサ誕生 高精度 光軸調整が簡単 EX-L211/EX-L212 (特許出願中) 簡単セッティング 水やほこりに強い保護構造IP67 使いやすい Webショールーム アンプ内蔵超小型レーザセンサEX-L200 狭光芒性能による長距離での微小物体検出