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浸透性に優れているため金属細部にまでオイルが浸透します。 金属表面にオイル被膜を形成し、防錆・潤滑効果を発揮します。 フッ素樹脂(PTFE)配合により潤滑効果が長持ちします。 オイル特有の臭いを抑えた低臭性タイプです。

現行品に比べ、防錆潤滑剤にひつようなすべての性能において同等以上の性能をもつハイスペックモデルです。 現行品と比較して約2倍の防さび性能を実現。 水置換性。対象物が濡れた状態でも作業ができます。 高浸透マイクロバブルでロスの少ない作業。 潤滑性。錆や腐食などで固着したボルトやナットをゆるめ、滑りをよくします。 2WAYロングノズル採用。

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。 燃料に注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。 燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。

二硫化モリブデン系の焼付き防止剤です。機械部品の摩耗・焼付き・かじり付から機械部品を保護します。 逆さ使用可能です。

防錆・潤滑・防湿・除湿効果に優れ、微細なすき間にも入り込む強い浸透力。 さびを落とし、動きを良くする、工具箱の必需品。 強い浸透力で金属表面の水分を置換し、薄い被膜を形成することで、優れた潤滑性と、防錆性を発揮します。 スプレータイプは、目的の場所に浸透させやすく、手軽に使えます。 有機則規制外商品

従来の浸透潤滑剤より特に浸透性を重視して開発、ネジゆるめ・潤滑・防錆等多目的に使用できる浸透潤滑剤です。 錆び付いて固着したボルトを回しやすくします。 極圧性能に優れ、潤滑効果を発揮します。 水置換性なので、湿気を追い出し長期防錆膜を作ります。 直接噴射仕様で離れたところから、ピンポイント噴射できます。 360°噴霧可能、逆さ拭きOK!!。銅、真鍮などに対しての変色反応がありません。

LSベルハンマーは今までにない極圧潤滑性能で機械装置の初期摩耗を防止します。焼き付き防止・きしみ音の緩和・破損の防止に絶大な効果を発揮します。

スプレータイプのグリース状防錆・潤滑剤です。耐候性、耐水性に優れ、特に雨水などによる洗い流しに堪えて長時間にわたる防錆、潤滑効果を発揮します。 逆さ使用可能です。

防湿、防錆、潤滑、清浄、ねじのゆるめなど多目的に使用できる特殊な防錆潤滑剤です。 オゾン層破壊の原因といわれるフロン、塩素系溶剤は使用していません。 浸透潤滑撥水防錆剤一般用エアゾール式。

ボディやアルミホイールに付着した鉄粉や汚れを落とします。 鉄粉のみに反応しますのでガラス・ゴム・プラスチック・メッキ部などへの影響はありません。 シャンプー効果があります。

優れた潤滑性と防錆力があり、浸透、防錆、防湿、きしみ止めなどの効果があります。 水置換性があり浸透性にも優れているので、 金属細部の潤滑や錆付いたネジを緩めるのにも適しています。

有機モリブデンが配合されたオイルタイプの潤滑剤で、見える部分や高荷重のかかる部分の使用に最適。 浸透性に優れ、錆や腐食などにより固着したボルトやナットのゆるめ剤として、また摺動部のキシミ止め、電気系統の防湿、防錆剤としても効果を発揮します。

無臭タイプ，2wayノズル採用、逆さ吹き可能。 防錆効果を上げた処方で、他の浸透油と比べ長期防錆が可能。 錆びついて固着したボルト・ナット等に塗布すれば浸透して動きやすくなります。 水置換性あり シリコーンオイルを含みません。

固着したサビたボルトやナットなどにスプレーするだけで、金属部分が凍結収縮して、サビに亀裂が入ります。 同時にすばやく潤滑剤が浸透し、固着したボルトやナットを緩めやすくします。 金属にダメージをあたえず、潤滑剤の効果を落とさない最適な温度が-33℃。 サビで固着した錠前やヒンジにも使用できます。 缶を逆さにしても使用できます。 アルミ、ステンレスなど鉄以外の金属にも使用できます。

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

水濡れや湿気で動かなくなった電気系統の性能を回復させます。 塗装のはじきの原因になるシリコーンオイルを含みません。 無臭タイプ、2WAYノズル採用、逆さ吹き可能。 錆びついて固着したボルト、ナット等に塗布すれば、浸透して動きやすくなります。 水置換性があります。

浸透性が非常に良く、固着したボルトも簡単に緩みます。塗装のはじきの原因になるシリコーンオイルを含みません。

長期的な防錆が可能で、非鉄金属の防食効果にも優れています。 オイル特有の臭いを抑えた低臭性タイプです。

万能タイプ(リチウム石けん基)のグリースをスプレー化しました。 スプレーするとグリースが泡状となって深部まで入ります。 ガスが気化した後、グリースが良好な潤滑の役目をします。