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  • ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 ZZ(標準形)(フランジ無) NTN(エヌティーエヌ)

    ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 ZZ(標準形)(フランジ無)

    NTN(エヌティーエヌ)(220件のレビュー)
    179税込197
    1個
    当日出荷
    ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼フランジフランジ無JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6800番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6800番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(12件のレビュー)
    589税込648
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
    279税込307
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6000番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6000番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(86件のレビュー)
    319税込351
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニアチュアベアリング ZZ 600番台 NSK(日本精工)

    ミニアチュアベアリング ZZ 600番台

    NSK(日本精工)(112件のレビュー)
    169税込186
    1個
    当日出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 (開放形) NTN(エヌティーエヌ)

    ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 (開放形)

    NTN(エヌティーエヌ)(53件のレビュー)
    179税込197
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    ミニチュア玉軸受は寸法範囲が、呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mmの玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。 一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
    シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6800番台 ZZ モノタロウ

    深溝玉軸受 6800番台 ZZ

    モノタロウ(21件のレビュー)
    199税込219
    1個
    当日出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニアチュアベアリング ZZ 620番台 NSK(日本精工)

    ミニアチュアベアリング ZZ 620番台

    NSK(日本精工)(55件のレビュー)
    189税込208
    1個
    当日出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形 モノタロウ

    ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形

    モノタロウ(343件のレビュー)
    72税込79
    1個
    当日出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
  • DDL-ZZ Series 薄型両シールドラジアル玉軸受 NMB(ミネベア)

    DDL-ZZ Series 薄型両シールドラジアル玉軸受

    NMB(ミネベア)(272件のレビュー)
    249税込274
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
    材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
  • 単列深溝玉軸受 6200番台 ZZ NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6200番台 ZZ

    NSK(日本精工)(83件のレビュー)
    299税込329
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
  • 単列深溝玉軸受 6800番台 ZZ NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6800番台 ZZ

    NSK(日本精工)(9件のレビュー)
    599税込659
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
    ベアリング番台6800
  • 深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6300番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(71件のレビュー)
    379税込417
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニアチュアベアリング 両側非接触ゴムシール NSK(日本精工)

    ミニアチュアベアリング 両側非接触ゴムシール

    NSK(日本精工)(50件のレビュー)
    209税込230
    1個
    当日出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ミニチュアベアリングSS(小径玉軸受・標準形) ステンレス NTN(エヌティーエヌ)

    ミニチュアベアリングSS(小径玉軸受・標準形) ステンレス

    NTN(エヌティーエヌ)(3件のレビュー)
    419税込461
    1個
    当日出荷
    ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小型玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
    材質(本体)ステンレス鋼フランジフランジ無取付関係寸法(最小da)(mm)3.6取付関係寸法(最大Da)(Φmm)5.4取付関係寸法(最大ra)(mm)0.08RoHS指令(10物質対応)対応JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質ステンレス鋼
  • 深溝玉軸受 6200番台 ZZ モノタロウ

    深溝玉軸受 6200番台 ZZ

    モノタロウ(248件のレビュー)
    129税込142
    1個
    当日出荷
    最も代表的な転がり軸受です。
    シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
  • 深溝玉軸受 6000番台 ZZ モノタロウ

    深溝玉軸受 6000番台 ZZ

    モノタロウ(157件のレビュー)
    159税込175
    1個
    当日出荷
    シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ モノタロウ

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ

    モノタロウ(37件のレビュー)
    219税込241
    1個
    当日出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(31件のレビュー)
    519税込571
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6300番台 ZZ モノタロウ

    深溝玉軸受 6300番台 ZZ

    モノタロウ(86件のレビュー)
    169税込186
    1個
    当日出荷
    シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
  • リーンフォースメント(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    リーンフォースメント(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    169税込186
    1個
    翌々日出荷
  • エクステンション(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    エクステンション(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    1,298税込1,428
    1個
    翌々日出荷
  • ダクト(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ダクト(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    3,398税込3,738
    1個
    翌々日出荷
  • スプリング(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    スプリング(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    179税込197
    1個
    翌々日出荷
  • ストライカー(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ストライカー(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    1,198税込1,318
    1個
    翌々日出荷
  • カバー(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    カバー(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    189税込208
    1個
    翌々日出荷
  • レインフォースメント(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    レインフォースメント(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    169税込186
    1個
    翌々日出荷
  • ガーニッシュ(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ガーニッシュ(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    1,298税込1,428
    1個
    翌々日出荷
  • MIRROR(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    MIRROR(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    22,980税込25,278
    1個
    翌々日出荷
  • ヒンジ(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ヒンジ(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    5,698税込6,268
    1個
    翌々日出荷
  • ストッパー(R) (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ストッパー(R) (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    149税込164
    1個
    翌々日出荷
  • ステンレスボールベアリング 6200番台 ZZ モノタロウ

    ステンレスボールベアリング 6200番台 ZZ

    モノタロウ(26件のレビュー)
    409税込450
    1個
    当日出荷
    耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
    材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
  • 単列深溝玉軸受 6000番台 ZZ NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6000番台 ZZ

    NSK(日本精工)(33件のレビュー)
    349税込384
    1個
    当日出荷から15日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
  • ステンレスボールベアリング 6000番台 ZZ モノタロウ

    ステンレスボールベアリング 6000番台 ZZ

    モノタロウ(30件のレビュー)
    369税込406
    1個
    当日出荷
    耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
    材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
  • ローラー(R)センター (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ローラー(R)センター (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    2,898税込3,188
    1個
    翌々日出荷
  • レバー(R) ロック (ZZ) MAZDA(マツダ)

    レバー(R) ロック (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    1,298税込1,428
    1個
    翌々日出荷
  • リンフォースメント(R) リヤーフエンタ (ZZ) MAZDA(マツダ)

    リンフォースメント(R) リヤーフエンタ (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    2,298税込2,528
    1個
    翌々日出荷
  • ランプ(R) フォグ (ZZ) MAZDA(マツダ)

    ランプ(R) フォグ (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    13,980税込15,378
    1個
    翌々日出荷
  • メンバー(R) サイド (ZZ) MAZDA(マツダ)

    メンバー(R) サイド (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    16,980税込18,678
    1個
    翌々日出荷
  • プレート(R)リヤー (ZZ) MAZDA(マツダ)

    プレート(R)リヤー (ZZ)

    MAZDA(マツダ)
    1,998税込2,198
    1個
    翌々日出荷
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