「r12db」の検索結果

10.8Vリチウムイオン電池搭載でパワーと軽さを両立! クリーナーとインパクトがセットになった特別モデル <コードレスクリーナー R12DB> スリムボディで使い心地のいい軽さゴミ捨てと同時にフィルタのゴミを除去(特許出願中) パワフルな吸込み(メーカー18V機比1.1倍!) 新型ノズルでカーペットでも動きがスムーズ <コードレスインパクトドライバ WH12DCA> 10.8Vにトリプルハンマを初採用でねじ締め速度が大幅アップ!(従来品比約33%UP) ヘッド長さ114mmでコンパクト&軽量1.2kg 多彩なモード切替で作業効率アップ

軽い使い心地でお部屋きれい 使い心地のいい軽さ 軽量800g パワフルな吸込み 最大45W ハンディクリーナーとしても使用可能 簡単ごみ捨て(特許出願中) 新型ノズルでじゅうたんやカーペットもスムーズ

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

純正相当番号MR507198

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用アクセサリ

ヘッド部が回転し天井付近の掃除がらくらく

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

ぴったり閉じて外気をシャットダウン! 断熱材(蓋、枠)の組合せで断熱性能アップ。

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用アクセサリ

ぴったり閉じて外気をシャットダウン!

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用アクセサリ

燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

【ULI-200 シリーズ】 工場や制御現場に最適な、RS-232/422/485/TTL/カレントループ対応のシリアル通信変換・分配ソリューションです。 USB・シリアル変換や絶縁保護、ポート給電、簡単設置に対応し、安定した産業用通信環境を提供します。 RS-232 ⇔ RS-422/485、TTL、カレントループの変換に加え、分配器モデルもラインナップ。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ・多彩な信号変換対応：RS-232 ⇔ RS-422 / RS-485 / TTL / カレントループ(アクティブ・パッシブ) ・通信距離の延長：最大1.2kmまでシリアル信号を伝送可能 ・安定通信：通信速度 最大115.2 kbps ～ 460 kbps(モデルにより異なる) ・ポート給電対応：RS-232ハンドシェイクラインから給電可能なモデルあり、外部電源不要 ・絶縁保護：最大2kVの光絶縁対応モデルあり、安全性向上 ・簡単インライン設置：工具不要でスムーズに設置でき、現場対応が容易 ・外部電源対応モデルあり：10～48VDC または 12VDC(モデルにより異なる) ・接続端子の柔軟性：DB9または端子ブロックによる接続 ・DIPスイッチ搭載モデル：RS-422/RS-485の切り替えが可能 ・Modbus(R) ASCII / RTU対応モデルあり ・広温度対応モデルあり：動作温度範囲 0～70℃ または -40～80℃

レベリングインジェクターとは。レベリングインジェクターは、エンジンのバランス採りがおこなわれるように、インジェクターのバランス採りという発想でご提案差し上げているサービスになります。このレベリングインジェクターは、同型のインジェクター性能を多数測定を行い、性能の揃ったインジェクターの組み合わせを抽出しお届けいたします。組み合わせ作業は・オープンフロー(全開)流量・ハーフフロー(開弁率50%)流量・無効噴射期間。通常より大幅に抑えられた組み合わせを抽出していますので、エンジン本来の性能を最大限に引き出すことはもちろん、エンジン保護の観点からも非常に効果的な選択と言えます。インジェクター洗浄+性能レポート付。コアの回収は不要です。保証期間は、24ヶ月または走行距離40000km。

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

サイバーナビ史上最高音質が実現する、。唯一無二の感動オンラインカーエンタテインメント。史上最高音質のサイバーナビがオンラインで実現するのは、。ただの大容量ネットワークを活用して楽しむ。音楽や映像などのオンデマンドコンテンツだけに留まらない。カーライフを、さらに、楽しく便利に変える、。進化を続けるオンラインカーエンタテインメントの世界へ。革新に革新を重ねる、サイバーナビ。その飽くなき追求本能が、オンデマンドカーナビの可能性を、また大きく広げた。ネットワークスティックによるオンラインの能力は、車室内をWi-Fiスポットにし、。オンデマンドコンテンツを楽しむなどのオンラインエンタテインメント空間に変えるだけでなく、。その能力を活かし、最新の情報と繋がる卓越したオンライン検索機能や。ルート探索など、様々な機能の掛け合わせにより、カーライフは、さらに楽しく、より便利に。まだ誰も体験したことのない世界へ、あなたを導きます。他の一切を凌駕する高音質設計と調整能力が可能にした、。オンリーワンの大迫力オンラインエンタテインメントとなる。そのまったく新しい世界は、アーティストたちのリアルな感情まで描き切り、。聴く者、観る者の感性を激しく揺さぶるだろう。無限の楽しさは、今、無限の感動へ。あなたの想像も、世の中の常識も遥かに超えた、。エモーショナルオンラインワールドの世界が、。ついに、拓かれる。スタンダードモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8k/12.5 k[Hz]。調整幅 ±12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：F/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1k/1.25k/1.6k/2k/2.5k/3.15k/4k/5k/6.3k/8k/10k/12.5k/16k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。トゥイーターゲイン(F/R独立) 調整幅 -6 dB～+3 dB:カロッツェリア推奨スピーカー/汎用スピーカー。ローパスフィルター。(サブウーファー出力) カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。ハイパスフィルター カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ(マスターコントロール/シンプルコントロール/専用チューニングとは排他) [EQ.]:F/R独立、[TA]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。ネットワークモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8 k/12.5 k[Hz]。調整幅 -12 dB～+12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：L/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。サブウーファー。(ローパスフィルター) カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。Mid ローパスフィルター カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。ハイパスフィルター カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。High(ハイパスフィルター) カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ：ネットワークモードでは非対応

サイバーナビ史上最高音質が実現する、。唯一無二の感動オンラインカーエンタテインメント。史上最高音質のサイバーナビがオンラインで実現するのは、。ただの大容量ネットワークを活用して楽しむ。音楽や映像などのオンデマンドコンテンツだけに留まらない。カーライフを、さらに、楽しく便利に変える、。進化を続けるオンラインカーエンタテインメントの世界へ。革新に革新を重ねる、サイバーナビ。その飽くなき追求本能が、オンデマンドカーナビの可能性を、また大きく広げた。ネットワークスティックによるオンラインの能力は、車室内をWi-Fiスポットにし、。オンデマンドコンテンツを楽しむなどのオンラインエンタテインメント空間に変えるだけでなく、。その能力を活かし、最新の情報と繋がる卓越したオンライン検索機能や。ルート探索など、様々な機能の掛け合わせにより、カーライフは、さらに楽しく、より便利に。まだ誰も体験したことのない世界へ、あなたを導きます。他の一切を凌駕する高音質設計と調整能力が可能にした、。オンリーワンの大迫力オンラインエンタテインメントとなる。そのまったく新しい世界は、アーティストたちのリアルな感情まで描き切り、。聴く者、観る者の感性を激しく揺さぶるだろう。無限の楽しさは、今、無限の感動へ。あなたの想像も、世の中の常識も遥かに超えた、。エモーショナルオンラインワールドの世界が、。ついに、拓かれる。スタンダードモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8k/12.5 k[Hz]。調整幅 ±12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：F/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1k/1.25k/1.6k/2k/2.5k/3.15k/4k/5k/6.3k/8k/10k/12.5k/16k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。トゥイーターゲイン(F/R独立) 調整幅 -6 dB～+3 dB:カロッツェリア推奨スピーカー/汎用スピーカー。ローパスフィルター。(サブウーファー出力) カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。ハイパスフィルター カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ(マスターコントロール/シンプルコントロール/専用チューニングとは排他) [EQ.]:F/R独立、[TA]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。ネットワークモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8 k/12.5 k[Hz]。調整幅 -12 dB～+12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：L/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。サブウーファー。(ローパスフィルター) カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。Mid ローパスフィルター カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。ハイパスフィルター カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。High(ハイパスフィルター) カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ：ネットワークモードでは非対応

サイバーナビ史上最高音質が実現する、。唯一無二の感動オンラインカーエンタテインメント。史上最高音質のサイバーナビがオンラインで実現するのは、。ただの大容量ネットワークを活用して楽しむ。音楽や映像などのオンデマンドコンテンツだけに留まらない。カーライフを、さらに、楽しく便利に変える、。進化を続けるオンラインカーエンタテインメントの世界へ。革新に革新を重ねる、サイバーナビ。その飽くなき追求本能が、オンデマンドカーナビの可能性を、また大きく広げた。ネットワークスティックによるオンラインの能力は、車室内をWi-Fiスポットにし、。オンデマンドコンテンツを楽しむなどのオンラインエンタテインメント空間に変えるだけでなく、。その能力を活かし、最新の情報と繋がる卓越したオンライン検索機能や。ルート探索など、様々な機能の掛け合わせにより、カーライフは、さらに楽しく、より便利に。まだ誰も体験したことのない世界へ、あなたを導きます。他の一切を凌駕する高音質設計と調整能力が可能にした、。オンリーワンの大迫力オンラインエンタテインメントとなる。そのまったく新しい世界は、アーティストたちのリアルな感情まで描き切り、。聴く者、観る者の感性を激しく揺さぶるだろう。無限の楽しさは、今、無限の感動へ。あなたの想像も、世の中の常識も遥かに超えた、。エモーショナルオンラインワールドの世界が、。ついに、拓かれる。スタンダードモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8k/12.5 k[Hz]。調整幅 ±12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：F/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1k/1.25k/1.6k/2k/2.5k/3.15k/4k/5k/6.3k/8k/10k/12.5k/16k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。トゥイーターゲイン(F/R独立) 調整幅 -6 dB～+3 dB:カロッツェリア推奨スピーカー/汎用スピーカー。ローパスフィルター。(サブウーファー出力) カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。ハイパスフィルター カットオフ周波数 25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ(マスターコントロール/シンプルコントロール/専用チューニングとは排他) [EQ.]:F/R独立、[TA]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。ネットワークモード。イコライザー 13バンドグラフィックイコライザー(シンプルコントロール：全ch共通)。周波数 50/80/125/200/315/500/800/1.25 k/2 k/3.15 k/5 k/8 k/12.5 k[Hz]。調整幅 -12 dB～+12 dB(2 dB/step)。31バンドグラフィックイコライザー(マスターコントロール：L/R/SW独立)。周波数 20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250/315/400/500/630/800/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k/20k[Hz]※[SW]:11Band:20/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200[Hz]。調整幅 -9 dB～+9 dB(0.5 dB/step)。スピーカーセッティング 調整幅 -24 dB～+10 dB(0.5 dB/step):FL/FR/RL/RR/SW。サブウーファー。(ローパスフィルター) カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24/-30/-36 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。Mid ローパスフィルター カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。ハイパスフィルター カットオフ周波数 Flat/25/31.5/40/50/63/80/100/125/160/200/250[Hz]、スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。High(ハイパスフィルター) カットオフ周波数 0.63 k/0.8 k/1 k/1.25 k/1.6 k/2 k/2.5 k/3.15 k/4 k/5 k/6.3 k/8 k/10 k/12.5 k/16 k[Hz]。スロープ -6/-12/-18/-24 dB/oct.、位相 NORMAL/REVERSE。タイムアライメント マニュアル設定 [マスターコントロール]:0 cm～490 cm(0.35 cm/step)、[シンプルコントロール]:0 cm～490 cm(1.4 cm/step)。AUTO TA&EQ：ネットワークモードでは非対応

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断熱材内蔵型でさらに機能的に! 省エネルギー対策等級(次世代省エネルギー基準)Ⅲ・Ⅳ・Ⅴ・Ⅵ地域対応。

【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。 現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。 カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性 一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性 カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性 ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています) 極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。 ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。 メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。 非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換! ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。 ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。 高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

【ULI-200 シリーズ】。工場や制御現場に最適な、RS-232/422/485/TTL/カレントループ対応のシリアル通信変換・分配ソリューションです。USB・シリアル変換や絶縁保護、ポート給電、簡単設置に対応し、安定した産業用通信環境を提供します。RS-232 ⇔ RS-422/485、TTL、カレントループの変換に加え、分配器モデルもラインナップ。------------------------------------------------------------------------------------------------------------。・多彩な信号変換対応：RS-232 ⇔ RS-422 / RS-485 / TTL / カレントループ(アクティブ・パッシブ)。・通信距離の延長：最大1.2kmまでシリアル信号を伝送可能。・安定通信：通信速度 最大115.2 kbps ～ 460 kbps(モデルにより異なる)。・ポート給電対応：RS-232ハンドシェイクラインから給電可能なモデルあり、外部電源不要。・絶縁保護：最大2kVの光絶縁対応モデルあり、安全性向上。・簡単インライン設置：工具不要でスムーズに設置でき、現場対応が容易。・外部電源対応モデルあり：10～48VDC または 12VDC(モデルにより異なる)。・接続端子の柔軟性：DB9または端子ブロックによる接続。・DIPスイッチ搭載モデル：RS-422/RS-485の切り替えが可能。・Modbus(R) ASCII / RTU対応モデルあり。・広温度対応モデルあり：動作温度範囲 0～70℃ または -40～80℃

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

HiKOKI(旧日立工機)製コードレスクリーナー用交換部品

Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。