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端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

見る角度や光の当たり方によって色が変わって見える特徴的なエナメル素材を使用。 付属のテープで貼り付けるだけの簡単装着のダッシュマットです!

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

電子タイトルプリンタ「タイトルブレーン」シリーズ専用の、インクリボンカセットです。黒インク(品番末尾：D)、赤インク(品番末尾：R)がラインアップされています。対応機種はNS-TB2・NS-TB2N・NS-TB3・NS-TB3N・NS-TB1・NS-TB1Dとなっています。 タイトルブレーンの印刷には熱転写方式が採用されています。この方式には大きなメリットがあり、その一つは耐光性に優れていること、つまり印刷された文字の日焼けや経年劣化などが少なく、長持ちするということです。もう一つは、小さな字も輪郭がはっきりとして高クオリティに印刷できるということ。一般的にボールペンやマジックなどで書いた文字は色落ちや経年劣化しやすいため、定期的にチェックして作り直さなくてはなりませんが、熱転写方式なら長い期間でもクッキリときれいな印刷が維持されます。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応