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端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

材質はポリプロピレンで食品衛生法の試験に適合しています。 材質はRoHS規制に対応しています。 REACH規制に対応しています。

機器や配管の接続にご使用いただけます。全て禁油禁水処理を行っております。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

MIL-DTL-5015 に準拠したコネクタです。 インサート配列は D/MS コネクタのインサートを共用しておりますので、D/MS コネクタ同様 73 種類の インサート配列が用意できます。 D/MS3102A ボックスレセプタクルとの嵌合で防水を保ちます(IP67 レベル)。 相手側コネクタとして CE02-2A をご使用の場合は、より安心な防水性が得られます。

ガス容器(ボンベ)と集合装置を接続する機器です。

ガス容器(ボンベ)と集合装置を接続する機器です。

JL05シリーズは、JIS B9960-1規格準拠の丸型コネクタで、嵌合時IP67クラスの防水・防塵構造により耐環境性に優れたコネクタです。 嵌合は操作性に優れたワンタッチバヨネットロック式です。 コンタクトは結線容易な圧着式で、結線後インシュレータ後面より挿入装着します。 回路保護の為、シーケンス接続構造と外殻(金属製)にグランドするアースラグを内蔵したコンタクトを標準装備(1極)し、保護回路接続ができる高性能・高信頼の丸型コネクタです。 レセプタクルとプラグ及び付属品の組合せで、パネルとケーブル間の電気的接続に使用できます。

機器や配管の接続にご使用いただけます。全て禁油禁水処理を行っております。

安全性に優れた設計。 端子固定ボルトの表面処理方法は、電気伝導性、低接触抵抗、放熱性に優れた金メッキ ヒューズの固定は14mmスパナでの締めタイプです。 ANLヒューズ 35A～500Aに対応。

30種類のビットをセットにしました。ルータービットセットがさまざまな木工用途で精密に材料を切断。長寿命を実現する超硬製の刃先。多様な切削形状によって、さまざまな素材のプロファイルを切断可能。DINEN-847の安全基準に従って製造。ヨーロッパDIN規格で作られているので安全です。組み合わせルータービットセット(30ピース)は、最も一般的なルーティング用途のためのルータービットコレクションで、スペア部品(六角スパナ1本とボールベアリング3個)も付属しています。

ボンベを連結管を介してを集合装置に接続して、ガスの流れを開閉するためのバルブです。安全弁や圧力計の元弁にもお使いになれます。

浴室用物干竿です。雨、花粉、PM2.5など洗濯物が外干しできない時に大活躍です。 一般的に使用されているステンレス製ランドリーパイプと樹脂製ブラケットのセットです。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。 付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。 HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13，21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18，21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)

ポータブルタイプで高感度、自動即応感度調整機能付で速やかにガスリークを発見!ブザー音とLED(発光ダイオード)で漏れが暗がりでも簡単に判明。

大幅なコストダウンを実現した日本製のハーフコネクターです。食品衛生試験に適合したポリプロピレンを使用。REACH規制にも適合しています。ご使用の際はOリングまたはパッキンでネジをシールして下さい。

中規模のガス集合装置、供給ユニット等にご使用して頂けます。

LN2、Lar、LO2、LCO2などの液化ガスに使用できます。

ガス配管ヘッダー等の取出し口バルブとして、ご使用になれます。

グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。 中空ハンドル 内径Φ14-19ハンドルに対応。 一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。 【メーカー確認車両】 中空汎用ハンドル(内径Φ14-19) GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02) シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22) GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。 DNAフィルターのこだわり簡単取付け設計正確な設計を可能にする三次元測定コンピューター制御のエアフロー計測フルコントールデザインダイノマシンによる性能テストリニューアルされたパッケージ耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用エアーの流れをスムーズにする内側形状吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分車種に合わせた折の高さとピッチ独自の技術を投入したフィルターオイル品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

優れた耐食性を誇るステンレス鋼SUS316を使用しています。 軸受部にボールベアリングが入っているため、滑らかに動きます。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。