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スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

ER形軸受の給油機構と止め輪を無くした形式の軸受です。円筒外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリース密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取り付けられた2個の止めねじによって行います。 輪と内輪とはすきまばめでよい(取付けが簡単)の特長を有しています。

ER形軸受の給油機構と止め輪を無くした形式の軸受です。円筒外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリース密封形深溝玉軸受です。軸との固定は、内輪に取り付けられた2個の止めねじによって行います。輪と内輪とはすきまばめでよい(取付けが簡単)の特長を有しています。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ホーシンブロアーは、安全設計、環境対応(欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応)。標準機で異電圧対応。国際レベルでの保護等級IP54(モータ部)

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

薄物、薄板、パイプの加工物材質：S45C を変形なく把握でき、ビビリ対策に威力を発揮します。

樹脂先芯で軽い!裏地はあったかボア素材で滑り止めも付いた防寒EVAブーツ。JIS T8101 L種 相当品。

ロングネックスクエアで樹脂の深溝加工にも便利

切削性が良いので生爪成形時間の大幅な短縮が可能です 生爪の材質が軟らかいので加工物にキズが付きにくい。 軽量なので、楽に爪の交換作業が出来ます。 鉄に比べ比重が軽いので、遠心力による爪の把握力低下を抑え、高回転切削に対応できます。

刃形状を樹脂加工用にして切れ味を良好にしました。深い加工用に首下を長くとりました。

高硬度材・焼き入れ鋼の直彫り加工。深い加工用に首下を長くとりました。

●倉庫、工場、工事現場の足元及び通路のクッションとして御利用下さい。 ●材質…SBR系ゴム板 ●耐熱温度…70℃

The Siemens SIRIUS 3RB series is a manual-automatic reset solid-state overload relay for inverse-time delayed protection of loads with normal and heavy starting against excessive temperature rises due to overload， phase unbalance or phase failure。It has a size S6。It can be mounted with any type mounting as contactor mounting

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)