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・表面の上質な木調柄は、長い時間を経過した様な味わい深さを持ち、品や優雅さを醸し出します。 ・水に強く腐食しません・しっかりした15mmの板厚。 ・長持ち

・表面の上質な木調柄は、長い時間を経過した様な味わい深さを持ち、品や優雅さを醸し出します。 ・水に強く腐食しません・しっかりした15mmの板厚。 ・長持ち

ホンダ純正部品です。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。 【スイッチ付】 スイッチ付は、防塵性に優れた信頼性の高い高性能スイッチ(磁気近接形スイッチ)を標準搭載。コンパクト化された一体構造のため、検出器を外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的です。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。 【スイッチ付】 スイッチ付は、防塵性に優れた信頼性の高い高性能スイッチ(磁気近接形スイッチ)を標準搭載。コンパクト化された一体構造のため、検出器を外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的です。

最小・最軽量のプラテクター

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

取手付き

サビに強いハードクロームメッキ ビニールコーティンググリップ

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

最高の耐熱性と耐薬品性をもっている。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

バリスタ電圧 = 22V。最大AC定格電圧 = 14V。最大直流定格電圧 = 18V。制限電圧 = 43V。クランプ電流 = 20A。材料 = 金属J。シリーズ = Standard。直径 = 21.5mm。最大サージ電流 = 2000A。静電容量 = 19pF。厚さ = 4.6mm。寸法 = 21.5 (Dia.) x 4.6mm。リード間隔 = 10mm。UL、CSA、VDE. 金属酸化物バリスタ標準シリーズ. 標準ラジアルエポキシコーティングMOVとスズめっき銅線リードを備えています。. スズめっき銅線リードとエポキシ樹脂でコーティングされたセラミックボディ 定格過渡電流(8//20 μs)及び定格エネルギー(2 ms)

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

3枚刃採用により性能がアップ。 対鉄筋性能が向上。 デッキプレートを貫通。 真円に近い穴あけを実現。 少ない外径磨耗。 穿孔による衝撃が少なく、疲労が少ない。

バリスタ電圧 = 22V。最大AC定格電圧 = 14V。最大直流定格電圧 = 18V。制限電圧 = 43V。クランプ電流 = 2.5A。エネルギー = 0.9J。シリーズ = Standard。直径 = 9mm。最大サージ電流 = 250A。静電容量 = 2.3nF。厚さ = 3.5mm。寸法 = 9 (Dia.) x 3.5mm。リード間隔 = 5mm。UL、CSA、VDE. 金属酸化物バリスタ標準シリーズ. 標準ラジアルエポキシコーティングMOVとスズめっき銅線リードを備えています。. スズめっき銅線リードとエポキシ樹脂でコーティングされたセラミックボディ 定格過渡電流(8//20 μs)及び定格エネルギー(2 ms)

バリスタ電圧 = 22V。最大AC定格電圧 = 14V。最大直流定格電圧 = 18V。制限電圧 = 43V。クランプ電流 = 10A。材料 = 金属J。シリーズ = Standard。直径 = 15.5mm。最大サージ電流 = 1000A。静電容量 = 9.95nF。長さ = 43.5mm。奥行き = 1.5mm。厚さ = 4.2mm。寸法 = 15.5 (Dia.) x 4.2mm。リード間隔 = 7.5mm。UL、CSA、VDE. 金属酸化物バリスタ標準シリーズ. 標準ラジアルエポキシコーティングMOVとスズめっき銅線リードを備えています。. スズめっき銅線リードとエポキシ樹脂でコーティングされたセラミックボディ 定格過渡電流(8//20 μs)及び定格エネルギー(2 ms)

風を切り裂くimaのsasuke。sasuke 140 裂波をシンキング化。遠投性能の向上、一枚下のレンジ攻略はもちろん、荒れた状況や足場の高いポイントでの操作性が飛躍的に向上しました。シンキングならではの、流れに乗せるドリフトテクニックや細かい誘いも可能なモデルです。

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。

インパクトアーチ ヒノダクパイル仕様に使用するΦ76.3 用杭ヒノダクパイル部材です。アーチ毎に2本必要となります。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。