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万一ボルトが損傷した時の交換部品です。 磁気探傷検査にて品質を保証します。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5，000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3，000トン)。加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。

パック単位の小口販売です。

全ねじタイプに比べ荷重のかかる首下部の強度が強くなっています。

六角ボルトに比べると頭部が小さく省スペースになる上、締結スペースも少なくて済みます。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5，000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3，000トン)。加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。

黒皮ワーク用の強力ノンスリップボルトです。 頭部は六角でスパナレンチ等で締付けます。

パック単位の小口販売です。

MBIDIDクランプのテーパーボルトが損傷した時の交換部品です。

合金鋼に熱処理を施し強度を高くしてあります。メッキ処理は行っていません。

インパクトレンチなどの動力工具用のソケットです。ピン、Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

球面ワッシャーと円錐シートの組合せにより、ワーク及びボルト等の平行に影響されず安定した締付が得られます。

ハイブリッドⅡ丸座金およびハイブリッドボルトの締め付け作業における効率を格段に高めます。 ハイブリッドⅡ丸座金およびハイブリッドボルトの溝に合わせると3つ孔へのセットも簡単にスピーディに行えます。

ソケット中央部がくびれており、ソケットを回す際にソケットのねじれが発生し、エアインパクトレンチを使う際の過剰なパワーを逃がす。

インパクトレンチ用ソケット。ボルト・ナットの脱着に。

【使用頻度の多い2サイズのソケットを1本のソケットに!】 使用頻度の多い2サイズのソケットを1本のソケットにしました。 奥行きが57mmあるので、ボルト・ナットをしっかり掴んで締付け・緩め作業が行えます。 ソケットアダプターの軸部は両頭ビットになっているので、軸が折れた場合もビットの交換のみで対応できます。 17×19は羽子板ボルト・足場クランプ用、19×21は羽子板ボルト・フォームタイナット廻し用に便利です。

グリッパーのチップに超硬を使用しています。高硬度で耐欠損性に優れています。裏面を六角穴付ボルトで取り付けが可能です。

動力工具のインパクトレンチは大きなトルクを発生するので、手動用ソケットに比べて外径を厚くし強度を持たせるようにしています。表面はめっきが剥れて飛散しないよう「リン酸皮膜処理」を施しています。工具自体が外れてしまうことのないようピンとリングでレンチのアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

挿入時に差し込みやすいテーパー形状のベースです。対象配置の取付穴位置で取り付け間違いを防止できます。【付属品】。QTB05：六角穴付きボルト(M2.5×5)…2本。QTB08：六角穴付きボルト(M3×6)…2本