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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

黒塗装仕様スプリング付き

特に、劣化し壊れやすい部分(タイヤハウス・バンパー・アンダーカバー等)に良く使われているクリップを12種類セットにしました。

カメラとパソコンの接続に使用するUSB接続ケーブルです。

紙に浸透しやすい新成分をインクに配合。すぐに紙に染み込むので、書いた直後に触れても汚れません。 乾燥時間はメーカー従来品に比べ約85%短縮しました。(0.5 ミリで普通紙に書いた場合) 低粘度のジェル状のインクにしたことで、よりさらさらとした軽い書き味の筆記感を実現しました。 色の濃い染料の色材を使い、筆記線がよりくっきり見えるようになりました。 大きく開きやすいバインダークリップを搭載し、ポケットやノートにはさんで携帯しやすくなっています。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

圧着工具は、はんだ付け接続に比べ作業時間が短くなり、熟練者でなくてもばらつきの少ない品質が得られます。使用することで早く・簡単に高品質な圧着を可能とする製品です。

ハンズフリープローブシステムは、手放しで安定したプロービングを可能とするツールです。 強力な磁石とステンレス製ベースプレートを採用し、治具やプローブの移動、固定が簡単にできます。 また回路基板の測定だけでなく、はんだ付けなどにおいても、作業効率を格段にアップする事ができます。 基板ホルダーは様々な形状やサイズの回路基板を固定したまま簡単に移動、配置をすることができます。 各ホルダーの下部に取り付けられた磁石と低摩擦キャップにより、スムーズな移動を実現しています。 基板を固定する挟み口はスプリングにより手軽に、しっかりと保持する事ができます。また、回路基板を保護する黄色の絶縁ワッシャーを付属しており、より安全な保持を可能としております。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

X-CUT(TM) SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。 耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。 H30または95VPXに相当。

X-CUT(TM) SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。 耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。 H30または95VPXに相当。

通常のドリルでは、貫通時のワークが除去されずに、塑性変形して大きなバリとなって残ることがあります。特に粘い材料や薄板にその傾向があります。すぱっとドリルはローソク研ぎの先端形状を採用し、貫通時のワークが肉薄になるために、加工中容易に取れてしまい残りません。 食い付き性のよいすぱっとドリルは、狙った位置へ真円に近い穴が加工できます。またアンクリア(マージンなし)のため、ガイド性がよく安定しています。 インパクトドライバーにワンタッチで取り付け可能な六角軸シャンクです。 電気ドリルやドリルドライバーに対しても滑らず確実なチャッキングができます。 薄板でもバリが小さい。 狙った位置へ真円に近い穴あけが可能。 独自のX形シンニングで、従来より軽く穴あけ。

X-CUT(TM) SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。 耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。 H30または95VPXに相当。

鋼からステンレス鋼の穴あけに適している、汎用コバルトドリルです。

信頼と実績のホワイトウルフブランド! 通常鉄の3倍以上の強度がある4140カスタムスチールを素材にした三段伸縮特殊警棒です。 振出方式は、即応力に優れた摩擦ロック(フリクションロック)方式です。 グリップは素手でのホールド感も非常によく滑りにくいラバー素材です。 ベルト通しのある専用ホルスター付きです。 (4140カスタムスチールは、Anti-bend test(曲げ加重テスト)約1500 kgと硬いのが特徴です)

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

ローラーバケやコテバケに取り付けることにより、手が届きにくい高い所や、床などの塗装に腰を屈めず使用できます。 約530mm～約1200mmの間で長さを調節できる伸縮タイプ

スパナヘッド付単能形トルクレンチ 豊富な標準機種で即納体制 SP/SP2/SP2-MHシリーズは2022/1からISO6789:2017に一部製品を除き対応

X-CUT(TM) SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。 耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。 H30または95VPXに相当。