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合成ベースオイルにSyncolon(超微粒子PTFE)を高配合し、高温・極圧性を高めたグリースです。H1グレードを取得しており食品・飲料・医薬品の製造現場でも安心してご使用頂けます。特許取得の製法により優れたチキソトロピックの特性を発揮し分離・蒸発が殆どなく優れた耐久性を発揮します。樹脂成形金型では特にエジェクターピンで優れた潤滑性・耐久性を発揮します多目的グリースでは適合が難しかったところに適合できます。

時計回り、反時計回りの両方向対応。4/5/6Nm設定可能

高い耐久性と真円に近い穴あけ加工が可能。切り屑の排出効率向上!。ポンチ不要のXシンニング加工。高い耐久性と真円に近い穴あけ加工が可能。切り屑の排出効率向上!

爪の穴を2穴にすることにより爪の届く範囲拡大 スチールボール入りアダプタにより摩擦抵抗大幅軽減

難燃性絶縁であり、なじみの良いテープです。

オイルでもグリースでもない半流動タイプのチェーン用潤滑剤USPミネラル+化学合成油をベースにSyncolon(超微粒子PTFE)を配合する事に薄い膜でも優れた極圧性・耐久性を発揮。半流動タイプで液ダレしにくく耐久性に優れながら、浸透性にも優れ、リンク内部まで潤滑膜を形成。NSF/USDA H1グレードにつき食品・医薬品の製造装置にも安心してご使用頂けます。

合成ベースオイルにSyncolon(超微粒子PTFE)を配合している高性能多目的グリースです。H1グレードを取得しているので食品機械をはじめ屋内や水辺でも安心してご使用頂けます。また、環境汚染が基本的に無く生分解性もある為、産業機械や農耕器械、漁船、DIY等多目的にご使用頂けます。特許取得の製法により優れたチキソトロピックの特性を発揮し分離・蒸発が殆どなく優れた耐久性を発揮します。また、殆どのプラスチックやゴムに適合し樹脂対樹脂・樹脂対鋼どちらの潤滑にも適し、樹脂・ゴムへの適合目的としたシリコングリースの代替になります。自動車への適合としては、NLGIクラス GC-LBを取っているのでシャーシ・ベアリング・ユニバーサルジョイントに使用でき性能的にはレースカーにも適合します。さらに絶縁効果があるので電子部品ターミナル部・コネクタ部の保護や放電抑制にも使用できます。抗菌効果もあり、医薬品産業への使用も可能です。尚、樹脂成形金型への使用も可能で多数の実績があり、特にH1グレード+抗菌なので特に食品関連・医薬品関連容器の成形には最適です。絶縁グリースとしてもご使用頂けます。

スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8～10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。

●洗浄はもちろん、ヌメリ・ピンク汚れ・黒カビまで防ぐ※1。 ●泡の力で湯アカ・皮脂汚れもスッキリ落とす。 ●除菌※2・ウイルス除去※3。 ※1既に発生している汚れは除去してからお使いください。 ※2すべての菌を除菌するわけではありません。 ※3すべてのウイルスを除去するわけではありません。エンベロープタイプのウイルス1種で効果を検証。

切り屑がなく、切れ味抜群。切り口スッキリ。 TC205は面取用ナイフ・スペア用替刃内蔵。

カッターホイルの材質は、特殊合金鋼を採用し最適な熱処理により、更に切れ味と強靭な耐久性を実現。

機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業に最適です。特に奥行きの深い所にあるギヤ・プーリを引き抜くのに最適です。

ラチェット機構により、ハンドルを持ち換える必要がないため、手が疲れず連続回転操作が可能です。

耐アルカリ性に優れた、エポキシアクリレート樹脂を主剤としていますので、経時変化による固着強度の低下がほとんどありません。 引張力に対する初期剛性が高く、靱性に優れているため、構造部材にも広く使用できます。 高性能を保持するガラス密封タイプで、冷暗所貯蔵で約2年間、製品性能は低下しません。 耐振動性に優れていますので設備機器の据付に最適です。 低温施工における硬化性に優れています。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。 エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。 また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。 新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。 中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。 エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し5%が適量です。 慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。 原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。 驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。 高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。 低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。 メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。 PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。

ポリエステル長繊維不織布とポリエチレン多孔質フィルムのラミネート品で、安定した防水性と透湿性が保てます。 不織布を基材に使用している為、タッカー針の引っ掛かりが強く、安定した強度が保てます。 不織布が全面にラミネートされている為、施工時の風によるバタツキ音が軽減されます。また熱収縮に優れ、高い耐久性が保持できます。

【油膜とり効果】ワイパーを作動させながら、フロントガラスに吹き付けるだけで、油膜をすっきり落とします。 【くもり止め効果】タオルなどにスプレーし、ガラスの内側に塗り付けるだけで、長時間くもり止め効果を持続します。 水滴付着防止 サイドミラーやガラスにスプレーし、塗りのばしておくと、水滴が付着しにくくなります。

合成ベースオイルにSyncolon(PTFE)を配合した高性能オイルで、粘度はやや固めですが、サラサラ感があります。H1グレードを取得しているので通常の産業機械は勿論、食品機械にも使用できます。また、金属をはじめゴム、プラスチック、木、皮、繊維、塗装面を基本的に犯さないので幅広くご使用頂けます。また、生分解性もあり、環境にも優しい商品です。

貫通時のバリが少ない先端形状。喰いつきがが良いXシンニング加工

めがねとスパナで本締めにも対応しています。

投入口 :内Φ85×110(おろし板まで)電源 :単相100V 50/60Hz消費電力:90W定格時間:30分処理能力:1分/大根 1.5～2本 しょうが 約1000g 大和芋 約800g 自然薯 2～2.5本 にんにく 約800g付属品 :押し棒(長)、押し棒(短)。自転公転式のおろし板なので目詰まりすることなく、 食材全体を均一におろしの様な食感を生み出します。投入口とおろし板表面との隙間を可能な限り少なくしたことで 生姜・にんにくなども材料のロスなく最小限に抑えることが できるようになりました。使用中に食材に触れていたほとんどの部分を本体から簡単に 取り外して洗うことができますので大変、衛生的です。おろし板がむき出しの状態では動かない 安全リミットスイッチ機構。

耐熱250℃、耐溶剤性、耐油性に優れた接着補修材料です。

トルエン、キシレンを含まず、ホルムアルデヒド規制除外の環境対応型強力サビ止め塗料スプレー。 エポキシ樹脂が成分なので、下地を侵さず高い防錆力を発揮します。 ラッカー、油性塗料、水性塗料を上塗りできます。 使用後安心して捨てられるガス抜きキャップ付。回しやすいパターン変更ノズル付(だ円吹き)

イッセ・スノーソックス スーパー TYPEⅡ。日本チェーン規制適合品。イッセ・スノーソックスは金属チェーンに匹敵する圧倒的なグリップ力をほこるヨーロッパ生まれの布製タイヤチェーンです。圧雪、深雪、アイスバーンの他、水分の多い日本の道路、シャーベット状の路面、どんなコンディションでも安心して走行できます。被せるだけで簡単装着、ジャッキアップも特別な工具も不要です。だれでも簡単に取り付けられます。タイヤと車体の空間が狭い車にも装着可能です。・強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれています。 これが接地面の水分をしっかりと吸収しタイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。 一方、アイスバーンなど水分が少ない雪道では、イッセ・スノーソックスの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。・独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。・装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。・走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。・チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地。使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。TYPEⅡ新発売!。スノーソックスがさらに進化!耐久性と追従性を改良。スーパーTYPEⅡは、制動性と耐久性に優れ、クラシックモデルの2倍の耐久性を誇っています。特殊な2つの織り方を実現。 ソックスの端(ゴムに近い部分)と中央で織り方を変えています。 2枚の布を組み合わせるのではなく、一つの布で2つの織り方を実現するというイッセ社独自の技術が使われています。 (布をつなげているわけではないので、裏返しても継ぎ目がありません)。布がタイヤにフィットし一体感アップ。 リニューアルされたスノーソックスはタイヤにより密着し、走行中の浮き上がりやズレを軽減させます。 ※従来のソックスと比較して浮き上がりが30%軽減(メーカー調べ)。 また、自動的にセンターを合わせるオートセンタリングにより、さらに安全性が向上します。地面と接する部分のギャザーが減少。 従来の縫製ではスノーソックスの表面に多くのギャザーが生じており、それが路面と擦れることで摩耗や破れの原因の一つとなっていました。 ギャザーが減ることにより、ギャザーの擦れにより生じていた布のダメージが軽減されました。

120年の歴史を持つドイツ最大の糸ノコメーカー「NIQUA」より、最高水準の クオリティを誇る彫金用糸ノコ刃『SUPER Q』が新発売。 ヘラクレス糸ノコ刃の後継品です。 ドイツ製高級鋼材を使用しており、切削性、耐久性に優れ 硬めの焼きと抜群の切れ味が特長です。 SUPERQ 5つのS SUPER 高品質 SUPER 精 密 SUPER 弾力性 SUPER 切れ味 SUPER 合金性能

吊り上げ穴が2つあり、吊り上げ、吊り下げ、横引き、反転などあらゆる作業ができる万能型です。スクリューカムと円弧状カム(特殊スプリング式)の締め付け機構で無負荷状態でもクランプは確実なグリップを保持し負荷中の耐振性も優れています。S・M・A・Я・T管理アプリに対応し、無料で登録できます。

靭性と耐摩耗性に優れています。

瞳に優しいクリアー光で路面を見やすく 3200Kの自然なクリアー光で路面を見やすく照射。 コストパフォーマンスに優れたスタンダード高効率バルブ。

分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。 混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。 スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。 2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。 レース車両には毎回のご使用をお勧めします。

ロービーム配光(車幅灯付)のオフロードランプ パウダーコート 配線を表に見せない 特注貫通ボルトを使用。 バンパー上に最適な6インチサイズ。 振動に強い!ラバーマウントを採用したヘビーデューティー仕様。 耐久性・耐候性があり塗装膜厚が厚く頑丈なパウダーコート(S-9064)

ガラス面を傷めないマイクロセラミックパウダー配合で従来の油膜とりより油膜除去力が2倍強力(メーカー比)なのに拭き取りの軽さは1/2(メーカー比)。

全タイプ日本工業規格適合品

ベースオイルは合成油で、粘度が低く、油圧作動油・ミスティングオイル・ドリッピングオイル・スピンドルオイルとして使用できます。 H1グレードを取得しており、食品機械の油圧作動油・チェーンオイルとしてもご使用頂けます。 生分解性があるので、環境にも優しい商品です。

チェーンを固定してチェーン切などの作業効率が向上。

長時間の庭仕事でも疲れにくい、ビルケンシュトックのコルクフットベッドを搭載したクロッグサンダルです。

サイドスタンドやブレーキ・クラッチレバーのピボット部などの可動部が、ひと吹きで驚くほどスムーズになります。 エンジン組付け時、ベアリング、ワイヤーなど直接スプレーして使えます。 各部の潤滑性能を向上させるだけでなく、寿命も延ばします。 汚れがひどい場合は洗浄するか2～3回繰り返してスプレーしてください。クラッチワイヤー等にはワイヤーインジェクションを使い注入してください。