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【モータ保護に適用可能】標準モータの過負荷、拘束保護に適用可能です。 【電流値設定が容易】モータの電流値を直接設定出来ます。+-いずれのドライバで調整ください。 【リセット方式の変更】手動リセット、自動リセットの変更が容易です。 【1a1b接点付】a、b接点異電圧使用が可能です。
種類サーマルリレー 補助接点1a1b
1個
7,498 税込8,248
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播州三木打ち刃物鉋職人が魂を込めた本職用鉋。島根県出雲地方の砂鉄を現鉄に使用。青紙1号に比べて3倍以上の切れ味と耐久性に加え、高靭性、高摩耗性を有し、柔木、硬質材、集成材等広範にな削りが可能な仕事鉋です。また、複合材(鋼+極軟鉄)のため、研ぎやすく安定した品質を実現。グラインダーで刃先の中スキをしても焼きが戻らず、より効果的に刃先の仕上げ研ぎが可能で難材も比較的簡単に攻略でき、仕事の効率が上がります。
材質特殊粉末鋼 材質(台)白樫 関連資料(0.5MB)
1台
22,980 税込25,278
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播州三木打ち刃物鉋職人が魂を込めた本職用鉋。島根県出雲地方の砂鉄を現鉄に使用。青紙1号に比べて3倍以上の切れ味と耐久性に加え、高靭性、高摩耗性を有し、柔木、硬質材、集成材等広範にな削りが可能な仕事鉋です。また、複合材(鋼+極軟鉄)のため、研ぎやすく安定した品質を実現。グラインダーで刃先の中スキをしても焼きが戻らず、より効果的に刃先の仕上げ研ぎが可能で難材も比較的簡単に攻略でき、仕事の効率が上がります。【裏出し不要鉋とは】裏出し不要鉋は鋼の中央部分から刃先にかけて大きくR加工を施しているため、刃先が減っても裏だしせずに裏研ぎするだけで裏刃ができます。
材質特殊粉末鋼 材質(台)白樫 関連資料(0.5MB)
1台
22,980 税込25,278
翌日出荷
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モータの始動・停止および焼損保護などの一般的な用途に使用できます。 補助接点は全シリーズツイン接点を採用し高信頼性を計っています。 国内規格はもとより、各種海外規格に標準品で適合および設定取得しています。
種類電磁接触器 動作方式可逆式 取付け方法IEC35mmレール取付ができます。
1個
69,980 税込76,978
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モータの始動・停止および焼損保護などの一般的な用途に使用できます。 補助接点は全シリーズツイン接点を採用し高信頼性を計っています。 国内規格はもとより、各種海外規格に標準品で適合および設定取得しています。
種類電磁開閉器 動作方式非可逆式
1個
36,980 税込40,678
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BIGM(丸山製作所)カラー
部品名称カラー 関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(1.14MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.01MB) 図解NoSSA-N500 エンジン ガバナ・速度調整板部品_No.17、SSA-E500DX-120 エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.6、BSA-500JD-125THシリーズ エンジン 速度調整板、ガバナ部品_No.6、SSA-E540DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.4、SSA-E500KP エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.6、SSA-E500 エンジン フォークレバー 速度調整板部品_No.7、SSA-E501DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.6、SSA-E500DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.6、SSA-G535 エンジン(速度調整版・ガバナ)部品_No.4
1個
269 税込296
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BIGM(丸山製作所)キャップ
部品名称キヤツプ 関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(1.14MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.01MB) 図解NoSSA-G535 エンジン(速度調整版・ガバナ)部品_No.16、SSA-E500 エンジン フォークレバー 速度調整板部品_No.16、SSA-E500DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.15、SSA-E540DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.16、SSA-E501DX エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.15、SSA-N500 エンジン ガバナ・速度調整板部品_No.26、SSA-E500DX-120 エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.15、BSA-500JD-125THシリーズ エンジン 速度調整板、ガバナ部品_No.15、SSA-E500KP エンジン 速度調整板・ガバナ部品_No.15
1個
449 税込494
7日以内出荷

部品名称スタートスプリングピン 関連資料展開図1(1.31MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(1.18MB) 展開図4(1.09MB) 展開図5(1.17MB) 展開図6(1.07MB) 展開図7(1.07MB) 展開図8(1.07MB) 展開図9(1.13MB) 展開図10(1.07MB) 展開図11(1.16MB) 展開図12(1.14MB) 展開図13(1.25MB) 展開図14(1.07MB) 展開図15(1.07MB) 展開図16(1.05MB) 展開図17(1.05MB) 図解NoSSA-S501 エンジン ギヤケース部品_No.3、SSA-S500 エンジン ギヤケース部品_No.3、SSA-E501DX エンジン シリンダヘッド・ギヤケース・オイルフィルタ部品_No.13、MX-501 ギヤケース部品_No.3、SSA-C610 走行用エンジン ギヤケース クランクケース オイルパン部品_No.3、SSA-G530 エンジン(ギヤケース)部品_No.3、SSA-K500 ギヤケース・クランクケース、オイルパン部品_No.3、BSA-500JD-125THシリーズ エンジン シリンダヘッド、ギヤケース、オイルフィルタ部品_No.13、SSA-N500 エンジン オイルフィルタカートリッジ・ギヤケース・マニホルド部品_No.3、SSA-E500DX-120 エンジン シリンダヘッド・ギヤケース・オイルフィルタ部品_No.13、SSA-K400A エンジン ギヤケース・クランクケース・オイルパン部品_No.3、SSA-E500 エンジン オイルフィルターカートリッジ ギヤケース マニホルド部品_No.3、SSA-E500DX エンジン(シリンダヘッド・ギヤケース・オイルフィルタ)部品_No.13、MX-502 エンジン (ギヤケース)部品_No.3、エクセル500 ギヤケース クランクケース オイルパン部品_No.3、SSA-S500A エンジン ギヤケース部品_No.3、SSA-E500KP エンジン シリンダヘッド・ギヤケース・オイルフィルタ部品_No.13
1個
309 税込340
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)フライホイールボルト
部品名称フライホイールボルト 関連資料展開図1(0.99MB) 展開図2(0.79MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(0.9MB) 展開図5(0.92MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.95MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(1.06MB) 展開図10(0.96MB) 展開図11(0.9MB) 展開図12(0.93MB) 展開図13(0.93MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.86MB) 展開図16(0.86MB) 展開図17(0.85MB) 展開図18(0.9MB) 展開図19(0.93MB) 展開図20(0.91MB) 図解NoSSA-N500 エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-E500DX-120 エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、BSA-500JD-125THシリーズ エンジン フライホイール、スタータ部品_No.3、SSA-E500 エンジン フライホイール スタータ部品_No.3、SSA-G535 エンジン(フライホイール・スタータ)部品_No.3、MX-501 フライホイール スタータ部品_No.3、SSA-S500 エンジン フライホイール スタータ部品_No.3、SSA-K400A エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-G530 エンジン(フライホイール・スタータ)部品_No.3、SSA-C610 走行用エンジン フライホイール スタータ部品_No.3、SSA-E501DX エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-E540DX エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-S500A エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-K500 フライホイール、スタータ部品_No.3、エクセル500 フライホイール スタータ部品_No.3、SSA-E500KP エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、MX-502 エンジン (フライホイール スタータ)部品_No.3、SSA-E500DX エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-E541DX エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3、SSA-S501 エンジン フライホイール・スタータ部品_No.3
1個
399 税込439
7日以内出荷

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