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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く) 簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

電源不要!永久磁石なので、使用する場所を選ばない!レバースイッチで簡単に切り替え可能保管ケース付き(木箱のケース)で安心レバースイッチで切替簡単：レバーを左右に切り替えるだけで簡単に操作可能!吊り上げたい鋼材などに付着させた後、レバーをONにすることで磁力が発生します※磁場が発生しないと、レバーが固くONにできない場合がありますセーフティーロック付き作業中にレバーに触れてもOFFに戻ることを防ぎます

バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

490MPa級高張力鋼用のタック溶接に最適な低水素系全姿勢用溶接棒で、耐割れ性がすぐれており、再アーク性、スラグのはく離性および耐吸湿性も良好です。 下進溶接が容易であり、下向溶接と同じ電流を使用して能率よくタック(板付け)溶接を行うことができます。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

ホワイトボードの板面の汚れをきれいに落とし、その後も筆記性および消去性は変わりません。コクヨ以外のコピー黒板には使用できません。

ホイールコンベヤ用標準スタンドは高さの調整およびブラケットの角度調整ができ、軽量で堅固です。

12V 23Wシングル球 ポリッシュ仕上げ。

カラー:シルバーサイズ:3L(750～1000cc)136×284cm適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)※後部にバスケット等を装着の場合は、記載のサイズより1サイズ上をお選び下さいホンダ:CBR1000RR、シャドウエアロ、シャドウアメリカンクラシックエディション、シャドウ750(400)、CRM250AR、SL230、LTX、ディグリー、VTR1000F、XR250(400)、FAZE、フォルツァヤマハ:ロイヤルスター、T-MAX、マジェスティ、FJ1200、FJR1300、ドラッグスター(クラシック、250)、ドラッグスター1100(クラシック)、ブロンコ、ランツァ、マグザム、TT250R(Raid)、WR250X(R)、DT125R、セロー225WE、TW200、KDX125SR、XVS1100ドラッグスター、TY250Zスコティッシュスズキ:ブルバード400(リミテッド)、TL1000R(S)、イントルーダーLC、デスペラードX、DR250R、ジェベル250XC(200、125)、DF200E(125E)、RMX250S、TS200R(125R)、スカイウェイブ、ジェンマ、GSX-1400(1300)カワサキ:GPZ1100(ABS、900R)、バルカン1500クラシック(900クラシック)、KLE400(250アローネ)、KLX250、KDX220SR(125SR)、エプシロン250、ZZ-R1200(R1100、R1400)

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-5167適合情報：ヤマハ[YAMAHA] SR400 ヤマハ[YAMAHA] TW200

[キット内容]本体、プッシュユニット(スペア1個)【ご注意】 ・スプールピンが硬くて外せない場合は、無理に外そうとしますとスプールの破損につながる恐れがございますのでご注意ください。 またその様な場合は点検をさせていただきますので販売店様よりお預けください。TATULA TW 300/400には対応していません。

USB 3.2 Gen 2 (USB 3.1) USB(A)-Type-Cケーブルの特徴ACアダプターやパソコンからスマートフォン、カメラ、イヤホンなどの充電やデータ通信に使用でき、モバイルバッテリーからも充電が可能です。さらに、コネクタはリバーシブルデザインになっており、どちらの向きでも差し込める便利な仕様です。【商品詳細】規格：USB Type-C 3.2 Gen2 (USB 3.1)ケーブル長さ：1m転送速度：最大10Gbps(3m以内)、5Gbps(5m以上)充電能力：最大5V 3.0A【Quick Charge 3.0対応】Qualcomm社のQuick Charge 3.0規格に対応しており、対応するAndroid端末と急速充電器を組み合わせることで、短時間での充電が可能です。Quick Charge 2.0にも対応しており、充電がより効率的に行えます。【56KΩレジスタ実装で安全性を確保】USB Type-C端子は、従来のUSB Type-A端子に比べて大きな電力を供給できます。しかし、片方がUSB Type-Aの場合は、性能に制限がかかることがあります。そのため、このケーブルには56KΩレジスタが実装されており、安全に適切な電流が流れるようになっています。これにより、デバイスの破損を防ぐことができます。ご安心してお使いください。※ただし、ご使用のデバイスの性能によって供給される電流値は異なります。※USB Power Delivery(USB PD)には対応していません。【安全認証】Type-C IF認証CE認証：欧州連合基準適合マークFCC認証：アメリカ連邦通信委員会規制ROHS認証：有害物質の使用を制限する欧州連合(EU)指令に適合当店のケーブルは、USB Type-C規格に対応しており、安全に使用できます。【対応機種】オーディオテクニカ・イヤホン/ヘッドホンATH-ANC300TWATH-ANC400BTATH-CC500BT BGATH-CC500BT BKATH-CK1TW BKATH-CK1TW BLATH-CK1TW ORATH-CK1TW WHATH-CK3TW SIATH-CK3TW TSATH-CK3TWATH-CKR300BTATH-CKR500BTATH-CKR700BTATH-CKR70TW BGATH-CKR70TW BKATH-CKS30TW BKATH-CKS30TW BLATH-CKS30TW PKATH-CKS30TW WHATH-CKS30TW+ATH-CKS330XBTATH-CKS50TW BGATH-CKS50TW BKATH-CKS50TW BLATH-CKS5TW LTDATH-CKS5TWATH-CKS660XBTATH-CKSXBT SVNATH-HL7BTATH-M20xBT WHATH-M20xBTATH-M50xBT2 DSATH-M50xBT2 IBATH-M50xBT2 MOATH-M50xBT2ATH-MVL2 IMATH-MVL2 JVATH-MVL2 TSATH-S220BT BKATH-S220BT BRDATH-S220BT NBGATH-S220BT WHATH-S300BTすべての対応機種は記載できておりません。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ランカーハンター用贅沢ベイトロッドで主導権を握る陸っぱりで大型のシーバス、大型青物や大型ヒラメなど怪物級の魚を獲るためにベイトタックルに転向しているアングラーが増えている。しかし一般的にはとても投げやすいMHスペックロッドでは、どうしてもキャッチ出来なかったシチュエーションがある。それは水中のシモリ(岩礁や根)から大物相手に引きずり出すパワー。そして激流の海や川での大物相手での主導権争いに負けてしまうことがある。これらを克服する為のHスペックのベイトロッド開発がスタートした。強くするだけではなく、さらに追加したい性能は、「感度」「追従性」「2oz超えルアーを振り切れる」これらの要素を盛り込んだランカーハンター用、贅沢ベイトロッドがゴール。その名は「MARINO 9.9H」。Hスペックパワーにし、感度と張りが格段にアップし魚がバイトして来た瞬間に出遅れる事の無くフックアップできるようにした。進化したティップの曲がりは比較的小型の魚も弾かずに追従が可能。これはベンダバール10.1Mのティップ作りの成功があったのが大きい。大物相手ではHスペックのポテンシャルを全て発揮して様々な大型魚にも主導権を渡さないファイトができ、全長を10f未満にした事もありスムーズなランディングが可能になった。そして、このロッドのもう1つのミッション。約2.5ozのビッグルアーをスパッと振り抜ける事。今までの長尺ロッドは2ozを超えるビックベイトやルアーだとどうしてもフワっとしたキャストになりがちだったが、これを解決したのがHスペックの長尺ロッド。15gくらいから3ozくらいまでのルアーを遠くまで飛ばす気持ちよさを実感できるまでに仕上がった。飛距離、感度、パワーを実装したMARINO9.9Hで磯やサーフ、ウェーディングの釣りで猛者魚とのファイトを存分に満喫していただきたい。【グリップ部】トリガー下からエンドグリップ最下部まで43cmの長さは遠投性能と快適な取り回しを意識した。またエンドキャップは硬質ラバーを採用。【ティップ】強烈な張りが感度を高め、内部層に施した中～低弾性カーボンの曲がりがフッキングやキャスト時にアングラーをサポート。また2オンス以上の負荷がかかっても曲がりすぎないように設計。【ガイド・ブランクス】ガイドはMARINOの遺伝子を引き継いでダブルフットガイドを採用。これにより重いウェイトのルアーにもガイドが曲がる、外れるなどの不安も無くしっかりと大物とのファイトを堪能できる。 ティップ部はアンサンドフィニッシュとし、塗装しないことでわずかではあるが先重り感を避けた。スタッフ推奨リールシマノアンタレスDCMD、エクスセンスDC、カルカッタコンクエスト200・300・400、グラップラー300HG、スコーピオンMD301XGダイワIMZ、スティーズA TW HLC、スティーズATW、モアザンPETW、ジリオンTW、ジリオンSVTW、リョウガ1520、HRFソニックスピード、Z2020BLACK LIMITED、 タトゥーラTW300・400アブガルシアレボBEAST、レボROCKET、ビッグシューター、ビッグシューターコンパクト

強さの一歩向こうへ。ショア、オフショアの10kg～20kgオーバーを設定「超々ヘビーバーサタイルビッグベイトロッド」BRIST HYDRO8.5XXHは、ビッグベイトを用いた弩級のランカーシーバスやアカメ狙いをメインとしながら、オフショアキャスティングゲームによる大型の回遊魚までを視野に入れて開発した、いわば対大物用超々ヘビーバーサタイルロッド。大物と対峙すべくこだわったのはもちろん「強さ」だが、さらにその一歩向こう「その強さをいかにして活かすか」という点に特にこだわった。ガイドセッティングは、張りはあるが曲がり込むブランクスを存分に活かすための配置にし、バッドまで絞り込んでもブランクにラインが干渉しない。また太糸使用時のガイド抜けを損なわないよう、大口径のガイド配した。そしてグリップ。対巨魚用で使用が想定される大型ベイトリールはパーミングする手とグリップの間にギャップが生じる。そこで長時間キャストし続けられるようパーミングサポートとしてリアグリップに”膨らみ”を設けた。ブランクスは強靭であるが、そのティップは繊細で曲がりつつも張りを持たせた。キャスト後のティップのブレを無くし、糸絡みやバックラッシュ等のトラブルを軽減。かつ飛距離の向上にも貢献。ガイドセッティング、グリップ、ブランクス、それら全体を見た時の”ロッドバランス”にもこだわり、ベイトタックルならではの繊細なロッドワークを可能にするセッティングに。ひとたび手に取れば見た目からは想像できない軽さに驚かれることだろう。ルアーへのリニアな操作感を損なわず、それでいてファイト時にはしっかりと魚の引きに追従する絶妙な張りが記録魚のキャッチを確実にサポートする。手足の震えるようなエキサイティングな釣りを求めるアングラーへ送る1本。貴方にしか見る事の無い世界をこのロッドと共に切り開いてほしい。ブランクスランカーシーバスからアカメ、オフショアでは40kgクラスのキハダまで。力負けをしないパワーを備えているが、しっかりと魚を追従し、暴れさせずに浮かす柔軟さも兼ね備えたFishmanらしいテーパーデザイン。ティップブランクスは強靭であるが、曲がりと張りを持たせたティップは、キャスト後のブレを無くし、トラブルの軽減にも貢献。ガイドセッティングフルベントさせてもブランクスにラインを干渉させない。また、太糸使用時のガイド抜けを損ねない為に大口径ガイドをセッティングした。グリップ周り大型のベイトリールを使用際に生じる手とグリップの間のギャップを埋めるため、パーミングサポートとしてリアグリップには膨らみを設けた。こうすることにより長時間キャストしても疲れにくくなる。グリップエンドグリップエンド部には膨らみのあるラバーパーツを採用し、EVAにはキャストやファイト時に抜け防止となるようシェイプを施した。専用ソフトケース付きスタッフ推奨リールシマノカルカッタコンクエスト300・400、グラップラー、 TRANX400・500(輸出モデル)ダイワタトゥーラ TW 300・400、レクサ400(輸出モデル)アブガルシアレボビースト、ビッグシューターWM50・WM60、ビッグシューターテイルウォークエラン スーパーワイドパワースタジオオーシャンマークBLUE HEAVEN 100、80海外メーカーシグラー社SM、アベット社 MXJ5.8MC、アベット社 JX6.0MC、マクセル社 HY20JPN、マクセル社 トランスフォーマーF30・F40・F50

50～90kgフィッシュのリフト可能。5ozが背負える仕舞寸法56cmのモンスターロッド。BC4(ビーシーフォー)シリーズにcomodoのパワーを持たせ、より遠くのポイントへビッグベイトをアプローチすることができるようになった。7フィート近いレングスがBRISTコンセプトの4ピースに落とし込むことで、荷物のトラブルが多かったエリアへの進入も、長いロッドケース不要で釣旅に行くことができる。仕舞い寸法は56cmなのでスーツケースはもとより、リュックなどに入れて機内持ち込みも可能なモンスターロッド。リットルのスーツケースにも楽に収納。専用ソフトケース付き【4ピースで収納もコンパクト】機内持込用スーツケースやリュックにも入る。75リットルのスーツケースにも楽に収納です。【ジョイント部】高弾性から低弾性を同居させたブランクスは、素振り時には、硬い印象を受けるが、投げて掛けてみると粘る。ティップセクションをチタンにすることで先重り感軽減。リング径は太めで、太いリーダーも可能。スタッフ推奨リールシマノアンタレスDCMD、エクスセンスDC、カルカッタコンクエスト200・300・400、オシアコンクエスト201HGダイワジリオンTW・タトゥーラHDカスタム、リョウガ、RYOGA1016HアブガルシアレボBLACK10、レボROCKET、ビッグシューター、ビッグシューターコンパクト

全国のサーフや磯でメタルジグをはじめジグミノー、ヘビーウェイトミノーなどを超遠投できる10フィート超えの長尺ベイトキャスティングロッド ブリストMARINO10.6MHがデビュー。ターゲットはシーバス・青物・大型回遊魚など。フォアグリップ上のバットセクションからティップへ向け7割付近まで強い芯が入っているので足場の高いところから抜き上げも可能。しかしFishmanDNAがその強いバット・ベリーセクションにも効いているので、アングラーの任意の力で曲げることができる「ハイパー長距離砲」。PE3～4号を200mくらい巻けるやや大き目スプール推奨。専用ソフトケース付きスタッフ推奨リールシマノアンタレスDCMD、エクスセンスDC、カルカッタコンクエスト200・300・400、グラップラー300HGダイワIMZ、スティーズATW、モアザンPETW、ジリオンTW、ジリオンSVTW・タトゥーラHDカスタム、リョウガ、リョウガシュラプネルC3000HアブガルシアレボBLACK10、レボROCKET、ビッグシューター、ビッグシューターコンパクト

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

さまざまな星を観察しよう!スマート天体望遠鏡DDL-TW1としゃ光シート(50枚入)をセットにしました。専用アプリ(無料)をお手持ちの端末(Android、iOS、Windows)にインストールすれば、一度に最大10台まで同時にアプリ上で天体を観測できます。しゃ光シートは遮光度JIS14相当で、目に有害な光線を遮断できます。太陽を観察する際に目の前にかざすことで目を保護しながら観察できます。付属のソーラーフィルター(太陽観測専用フィルター)を使用すると、天体望遠鏡でも太陽観察ができます。

Toughness & Durability! 待望のヘビーライン対応TWS搭載機。ビッグベイト・ジャイアントベイトでのモンスター狙いに。「HYPERDRIVE DESIGN」による初期性能が長く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリール。滑らかな回転が持続するHYPERDRIVE DIGIGEAR搭載。HYPER ARMED HOUSING、ギアとスプールを強く高精度で支持。直径43mm超々ジュラルミンマグフォーススプール搭載。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

片耳3.3gの小型軽量で、寝転びながら音楽や動画を楽しめる。小型サイズで小さな耳にもフィット。ハンズフリー対応で電話やWEB会議におすすめ。本体連続再生時間は従来品比約1.6倍の約6.5時間。充電ケースのフル充電により、従来品比約1.4倍の約19.5時間の再生が可能。タッチセンサーボタン採用。