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フックの先端が球状なので、安心してご使用いただけます。フックを回しながらねじ込んで取り付けます。

接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用。ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません

帯電防止剤配合で静電気が発生しにくい。フィルムがくっつきにくく、加工物が挟みやすい。コシのある超厚手のフィルムで水や汚れからしっかりガード。

ねじなしコネクタはねじなし電線管にフレキを接続する為のコネクタです。 本体材質は亜鉛ダイカスト製で、三価亜鉛電気メッキ処理を施しています。 ナット側はフレキサイズの刻印、本体側はネジサイズを刻印表示しています。 接続する際には止めネジを破断するまで締め付けて下さい。 防水タイプは鋼製電線管の接続部は防水となります。

世界で初めて開発された結束バンドTy-Rapです。ステンレススチールの爪が確実に長期間、ケーブルをしっかりと結束します。

世界で初めて開発された結束バンドTy-Rapです。ステンレススチールの爪が確実に長期間、ケーブルをしっかりと結束します。

世界で初めて開発された結束バンドTy-Rapです。ステンレススチールの爪が確実に長期間、ケーブルをしっかりと結束します。

子どもから大人まで、みんなが大好きなトイ・ストーリーの世界を日常のすぐそばに。丸いフレームを「おもちゃ箱の覗き窓」や「宇宙船のハッチ」に見立て、。キャラクターごとに異なる鮮やかな世界観を表現。マグネット仕様で取り外しが簡単。リングの角度を調整可能で、縦でも横でも操作可能。スタンド機能としても利用できます。背面がミラーになっているので、ちょっとした身だしなみを整えるのに便利。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

強力ばね、高たわみ用強力ばねは、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。強力ばね、高たわみ用強力ばねは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

豊富な板厚バリエーションで、様々なすきま調整に対応。

ジェントスのプロ向けヘッドライト ヘッドベイダーシリーズのハイエンドモデル。取り外せるバッテリーユニット(LY-21SB)を採用しており、充電池をユニットごと持ち運び可能。最大720ルーメン(※ブーストモード時1000ルーメン)の高出力 6.5時間の連続点灯が可能。High/Mid/Eco/Boost の4段階照射でEcoモード時は101時間の連続点灯。チャージングインジケーターで充電状況を色でお知らせ(赤/充電中 緑/充電完了)。後方への視認性を向上させる後部認識灯(赤色)付き(点灯、点滅切り替え可能)。すべり止めつきヘッドバンド(25mm)、Type-Cケーブル(50cm)、専用バッテリーユニット(LY-21SB)

・灯具を単管、パイプ、板材などに固定するのにご使用頂けます。 ・M8ノブボルト付属 ・固定する灯具の重量などによって数量を増やしてご使用ください。

日産自動車の第2純正ブランド「PITWORK(ピットワーク)」のブレーキパッドになります。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

ベルトなどに取り付け可能なクリップ付、小窓からTy-Rapを取り出し可能なTy-Rap専用携帯ポーチです。

豊富なラインナップで金型部品としてのスプリングの標準化を実現しました。

簡単ワンタッチで伸縮自在。カメラ三脚と同じ1/4インチネジ採用で、レバーロック式なのでラクラク伸縮。投光器用三脚で700～1455mmまで伸縮できる。

究極の静けさと運転の快適さ。1.高品質な履き心地と安心感を提供する新世代タイヤ。2.優れた静かなパフォーマンス。3.優れたウェットブレーキングとハンドリング性能。4.最新のナノバランス技術を採用。ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用。5.タイヤの真円度と均一性を追求した高精度の新技術を採用。運転をより安定してスムーズにし、ハンドリングと運転の快適さを向上

快適な車内空間を実現する高い静粛性。非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現します。