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高級粉末ハイスと特殊コーティングで耐久力が向上しています。独自の刃形状により切りくずの排出向上と切削抵抗を低減し、良好なめねじと工具寿命を実現しています。適正な工具突出し量を確保し、切りくずのホルダへの干渉を回避できます。水溶性切削油剤加工に最適です。内部給油方式に最適なクールホール径を採用し切削油剤をタップ食付き部に十分に供給する事により、耐溶着や耐摩耗の向上、良好なめねじ肌を得られます。さらに切りくずがスムーズに排出されることで連続加工が可能です。

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高級粉末ハイスと特殊コーティングで耐久力が向上しています。独自の刃形状により切りくずの排出向上と切削抵抗を低減し、良好なめねじと工具寿命を実現しています。適正な工具突出し量を確保し、切りくずのホルダへの干渉を回避できます。水溶性切削油剤加工に最適です。内部給油方式に最適なクールホール径を採用し切削油剤をタップ食付き部に十分に供給する事により、耐溶着や耐摩耗の向上、良好なめねじ肌を得られます。さらに切りくずがスムーズに排出されることで連続加工が可能です。

高級粉末ハイスと特殊コーティングで耐久力が向上しています。独自の刃形状により切りくずの排出向上と切削抵抗を低減し、良好なめねじと工具寿命を実現しています。適正な工具突出し量を確保し、切りくずのホルダへの干渉を回避できます。良好な水溶性切削油剤の供給を実現し、水溶性切削油剤加工に最適です。

高級粉末ハイスと特殊コーティングで耐久力が向上しています。独自の刃形状により切りくずの排出向上と切削抵抗を低減し、良好なめねじと工具寿命を実現しています。適正な工具突出し量を確保し、切りくずのホルダへの干渉を回避できます。良好な水溶性切削油剤の供給を実現し、水溶性切削油剤加工に最適です。食付き部の長さが1．5Pとなりますので、下穴深さと有効ねじ長に余裕のない止り穴加工に最適です。

ロープライスモデルながらハイクオリティな輝き。電球同等サイズ化による取付適合拡大。車検対応、ハイブリット対応

ロープライスモデルながらハイクオリティな輝き。発光部の小型化により取付適合拡大。ハイブリッド車対応

火花を防ぐ難燃性特殊樹脂を重ね合せた二層チューブです。柔軟性に富み、耐水性に優れています。ワンタッチ継手Wシリーズ及びスピードコントローラー PSWと組み合わせてのご使用で配管系統が全て難燃となります。外層カバーに難燃性樹脂(UL94V-0 適合)を使用しスポット溶接機器の配管チューブとして最適です。専用ストリッパー：TSストリッパー(チューブカッター付)を使用する事によりワンタッチ継手Wシリーズへの挿入代にあわせたスピーディーな外層剥離ができます。さらに外層部には挿入代ピッチが表示してあり剥離長が一目でわかります。

4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。

マットな質感にこだわった牛皮製プレミアム・ライディンググローブ「SPIRIT(スピリット)」起毛加工を施した最上級のヌバックレザーを使用し、しっとりとした感触と高級感あふれるマットな質感を持ち合わせます。使い込むほど起毛が寝るため風合いの変化を長きにわたって楽しめます。最高級レザーのアウターにケブラー(R)製のインナーライナーを縫い付けることで、最大限の耐摩耗性を実現。さらに、指先と親指の先端には導電性素材を使用しているため、手袋を外さずにスマートフォンやナビゲーション機器を操作できます。現代のバイク用グローブとしての要件を満たしながら、クラシックな60年代スタイルのライディンググローブのような外観を持ち、着脱が簡単で、非常にシンプルなライディンググローブです。商品仕様・手の甲：ヌバックレザー(牛皮)・手のひら：ヌバックレザー(牛皮)・裏地：ケブラー(R)製インナー・手首に調整ベルト採用・スマホ操作対応・CE規格レベル1天然皮革のためシワや擦れがある場合がありますケブラー(R)は、デュポン社(DuPont de Nemours， Inc.)の登録商標です。

革本来の質感にこだわった牛皮製プレミアム・ライディンググローブ「SPIRIT(スピリット)」水溶性染料のみで染めた最上級のアニリンレザーを使用し、鮮やかな発色と透明感のある光沢を持ち合わせます。表面加工を施していないため革本来の経年変化が楽しめるのがポイントです。最高級レザーのアウターにケブラー(R)製のインナーライナーを縫い付けることで、最大限の耐摩耗性を実現。さらに、指先と親指の先端には導電性素材を使用しているため、手袋を外さずにスマートフォンやナビゲーション機器を操作できます。現代のバイク用グローブとしての要件を満たしながら、クラシックな60年代スタイルのライディンググローブのような外観を持ち、着脱が簡単で、非常にシンプルなライディンググローブです。商品仕様・手の甲：アニリンレザー(牛皮)・手のひら：アニリンレザー(牛皮)・裏地：ケブラー(R)製インナー・手首に調整ベルト採用・スマホ操作対応・CE規格レベル1天然皮革のためシワや擦れがある場合がありますケブラー(R)は、デュポン社(DuPont de Nemours， Inc.)の登録商標です。

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

≪エンジンコンセプト≫性能耐久性はもちろん、コストパフォーマンスに優れた街乗り向けエンジンとなっています。街乗りで多く使用される低中回転域でのトルクを重視した特性となっており、全てのライダーがストレスなくライディングを楽しめるエンジン。ヘッド形状は純正の形状を崩すことなくビッグフィン化されており、純正の風合いを崩したくないカスタムに最適となるデザインとなっています。≪ビッグフィンヘッド&バッグバルブ≫純正ヘッドのデザインを継承し、ビッグフィン化され、冷却性能を向上しています。バルブ径 吸気側Φ25、排気側Φ22のビッグバルブを採用し、大径バルブに最適化された燃焼室形状となっており、両端ベアリング支持でフリクションを低減させた、削り出しのハイカムシャフト(バルブリフト量6.7mm)が低中速のトルクと加速の伸びを両立させています。≪アルミニウムサイクロンヘッド≫軽量で放熱性に優れたアルミ製シリンダーを採用しながらも、低コストを実現しています。≪アルミニウムピストン&ピストンリング≫コスワースタイプの鋳造アルミピストン。ピストンヘッド中央部を盛り上げた高圧縮仕様としながら、高回転時のシール性を確保するため、3本リングタイプを採用しています。ピストントップリングは特殊コート、セカンドリングはタフトライド処理を採用することで耐スカッフ性能を向上させています。

BRASS PRODUCTS(ブラス プロダクツ)GALLUPの無垢真鍮金物ブランド。真鍮は表面の酸化により「使い込むほどに味のある質感に変化する」風合い豊かな素材です。商品は一点一点手作業で磨きあげており、アンティークのような風合いを再現しています。あえて現代的な塗装で保護していないので、使う事で現れる経年変化をお楽しみいただけるようになっています。素材本来のゴールド色に加え、シルバーとブラックも選択可能。さらにアンティークな演出には欠かせないマイナスビスが付属します。※「ブラック」に関しては下記「注意事項」を必ずご確認ください。

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